M بەلگىسىدە ئالاھىدە بىر نەرسە بار ، ئۇ ئىقتىدارلا ئەمەس ، باشقا نەرسە ، ساندىن ھالقىغان نەرسە. ھەقىقىي M نى قۇرغۇچىلارنىڭ كۆڭۈل بۆلۈشى ، ئىنچىكە نۇقتىلىرىغا ئەھمىيەت بېرىشى ۋە قىزغىنلىقى ئۇلارنى ئىنتايىن ئالاھىدە ماشىنا… ئارزۇ ئوبيېكتىغا ئايلاندۇرىدۇ.
BMW M4 ئەزەلدىن BMW M3 قالدۇرغان مىراسنى داۋاملاشتۇرالمىدى. قىسقارتىلما سۆز 4 يىل بۇرۇن سەل ئوتتۇرىغا چىققاندىن بۇيان ، تەنقىد بىردەك: بۇ ناچار ئەمەس ، ئەمما تېخىمۇ ياخشى M تەكلىپلىرى بار. رىقابەت BMW M4 بازارغا سېلىنغاندىن بۇيان مودا بولغان مودېللارنى تونۇشتۇرۇش بىلەن بىللە ، BMW تەنقىدكە جاۋاب قايتۇرۇشقا ۋە BMW M4 نى ياخشىلاشقا مەجبۇر بولدى.
M مۇسابىقە بولىقى بۇ جاۋاب. بىر يۈرۈش تاللاشتىن باشقا ، ئۇ بۇ مودېلنىڭ ھاياتلىق دەۋرىنىڭ ئوتتۇرىسىدا پەيدا بولۇپ ، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشكە ئۇرۇنۇپ ، ھېسسىيات جەھەتتە تەڭپۇڭ ۋە خۇشاللىنارلىق تەكلىپ ئىزدەۋاتقانلارنىڭ كاللىسىنىڭ ئۈستىدە قويماقچى بولىدۇ.
ئۇ نېمە؟
M مۇسابىقە بولىقى ئىقتىدارنى ياخشىلاش ۋە BMW M4 غا كۆرسىتىلگەن بىر قىسىم نۇقسانلارنى تۈگىتىشنى مەقسەت قىلغان بىر يۈرۈش ئۆزگەرتىشلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كاربون تالاسىنى ئاساس قىلغان ئېغىرلىقتىكى يېمەكلىك سۇلياۋ ۋە چېنىقىش ئۆيىگە ساياھەتكە كېلىدۇ.
ئېستېتىك سەۋىيىدە چاقنىڭ ئارقىسىدا ھەقىقىي ئۆزگىرىش پەيدا قىلىدىغانلىقىغا قارايدىغان بولساق ، ئۇلاردا بەزى ئۆزگىرىشلەرمۇ بار ، ئەمما ئۇلار ئەمەلىيەتتە مۇناسىۋەتسىز.
20 ديۇملۇق ساختا ئاليۇمىن چاق M مۇسابىقە بوغچىسىغا كىرگۈزۈلگەن.
the potency ئەسلىدىكى 431 ئات كۈچىدىن 450 ئات كۈچىگە بارىدۇ. 550 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى ئۆزگەرمەيدۇ. بۇ خىل قۇۋۋەتنىڭ ئېشىشى BMW M4 نىڭ Drivelogic بىلەن 7 خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەندە قىسقىغىنە 4 سېكۇنتتا 0-100 كىلومىتىردىن تېزلىنىشنى تاماملىيالايدۇ. ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن بۇ قېتىم 4.1 سېكۇنت.
ئاكتىپ M پەرقلەندۈرۈش ۋە تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى تەڭشەلگەن قۇۋۋەتنى بىر تەرەپ قىلدى. ئاسما جازامۇ تۈزىتىلدى. ئەمما يەنە نۇرغۇنلىرى بار.
بۇ ئورالمىغا يەنە 20 دىيۇملۇق ياسالغان ئاليۇمىن چاق ، ئاليۇمىن ماتور ۋە يان تاختاي ۋە يېڭى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قوشۇلغان. قوزغاتقۇچ ، ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ ئېغىرلىقى 1.5 كىلوگىرام ، ئۆگزىسى كاربون تالالىق كۈچەيتىلگەن سۇلياۋدىن ياسالغان. بىز سىناق قىلغان ئورۇنغا يەنە بىر يۈرۈش ئىختىيارى كاربون ۋە ساپال تورمۇز ئورنىتىلغان.
بۇ مۇسابىقە يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرى بىلەن M4 يەنە ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق ئورۇندۇقنى قوبۇل قىلىدۇ ھەمدە قۇيرۇق قىسمىنىڭ ياسىلىشىدا ، BMW يەنە كاربون تالاسىنى ئىشلىتىپ ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ھاۋانىڭ ھەرىكەتچانلىقىنى ئۆستۈرىدۇ.
مۇئەييەن تەنھەرىكەت تۈرىدىكى گاز چىقىرىش ئۈسكۈنىلىرى تىزىملىكىدىكى ئەڭ ئاخىرقى تۈر. ماس كېلىدىغان ئاۋاز يولى بارمۇ؟ شۈبھىسىزكى.
سىندىكى BMW M4 Pack M مۇسابىقىسىنىڭ تولۇق سىنىقىنى كۆرۈڭ.