يەنە بىر «تۆۋەن». جەي كەينىڭ BMW 3.0 CSL كىمئارتۇق سودىسىغا چىقتى

جامىروكاينىڭ داڭلىق ناخشىچىسى جەي كەينىڭ ماشىنا توپلىمى يېڭى «چۈشۈرۈش» كە دۇچار بولىدۇ. ناخشىچى يېشىل رەڭلىك Ferrari LaFerrari ، BMW 1M Coupé ۋە McLaren 675 LT نى كىمئارتۇق قىلىپ سېتىشنى قارار قىلغاندىن كېيىن ، ئۇ ھازىر ئۇنىڭ بىلەن خوشلىشىشنى قارار قىلدى. BMW 3.0 CSL (E9) of 1973.

بۇ باۋارىيە ماركىسىنىڭ بەلگە خاراكتېرلىك مودېلى بولۇپ ، گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچىسىنىڭ ياۋروپا ساياھەت ماشىنا لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىنىڭ گومولوگىيىلىك تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ياسالغان. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، پەقەت 1039 نۇسخا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، بۇنىڭ 500 ى ئەنگىلىيە ئۈچۈن ، ئوڭ تەرەپتىكى قوزغاتقۇچ چاقى: جەي كەينىڭ ماشىنىسى 400-نومۇر.

كۆرۈنۈشتە CS ۋە CSi نۇسخىلىرىغا ناھايىتى ئوخشىشىپ كېتىدۇ ، تېخىمۇ كۆپ ئۇچرايدۇ ، 3.0 CSL (Sport Leicht Coupé) گومولوگىيەلىك ئالاھىدە بولۇپ ، ماشىنا گەۋدىسىگە نېپىز پولات ، ئىشىك ئالدىدىكى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ، ماتور ۋە غول قاپاق ۋە Perspex ئاكرىل قاتارلىقلار ئىشلىتىلگەن. ئارقا كۆزنەك. بۇلارنىڭ ھەممىسى 126 كىلوگىرام ئېغىرلىقنى تېجەپ ، «لېيچ» ياكى يېنىك دەرىجىدىكى ئۆلچەمگە لايىق تۇرمۇش كەچۈرەلەيدۇ.

مېخانىكلارغا كەلسەك ، CSi مودېللىرى بىلەن نۇرغۇن ئوخشاشلىقلار بار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنى «3.0 لېتىردىن ئاشىدىغان» كاتېگورىيەگە قويۇش ئۈچۈن ، BMW ئىنژېنېرلىرى لىنىيىدىكى ئالتە سىلىندىرلىق (تەبىئىي ئارزۇ قىلىنغان) ماتورنىڭ سىغىمىنى 3.0 CSL دىن 3003 cm3 كە كۆتۈردى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئەڭ چوڭ تولغىنىش مومېنتى 203 ئات كۈچى ۋە 286 ن.م.

بۇ ماتورغا بەش خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قوشۇلغان بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 225 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتكەن.

1973-يىلى 7-ئايدا تەستىقلانغان مودېللار ئالتە سىلىندىرلىق ماتورنىڭ ئۆزگەرتىشنى قوبۇل قىلىپ ، سىغىمى 3.2 لېتىرغا يەتكەن. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەڭ يارقىن نۇقتا بولسا ئايرودىنامىكىلىق ئورالما بولۇپ ، ئۇنىڭ ئارقىدىكى غايەت زور ئارقا قانات قاتارلىق كۆزنى قاماشتۇرىدىغان قوشۇمچە دېتاللىرى بار بولۇپ ، كېيىن بۇ مودېلنى Batmobile moniker غا ئېرىشتۈرىدۇ.

جەي كەي 2008-يىلى بۇ BMW نى سېتىۋالغان ۋە ئۇنىڭ 6-خوجايىنى. ئۇ ۋاقىتتا ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەندىن كېيىن ، بۇ 3.0 CSL زاۋۇتتىن ئايرىلغان سېرىق بوياقتىن ۋاز كەچكەن ، ھازىر ميۇنخېن ماركىسى تەرىپىدىن ئالماس شۋارتىز دەپمۇ ئاتىلىدىغان كۈلرەڭنىڭ سايىسى كۆرسىتىلدى.

ئىككىنچى قېتىملىق ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئاللىقاچان جەي كەينىڭ بۇيرۇقى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان بولۇپ ، 2010-يىلى ميۇنخېن رىۋايىتىدە (BMW نىڭ سۇسسېكىس شەھرىدىكى BMW مۇتەخەسسىسى) ، ھەمدە 7000 فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 8164 ياۋرو) لىق يېڭى بوياق خىزمىتىگە چېتىلىپ ، رەڭنى Polaris Silver غا ئۆزگەرتكەن ، بۈگۈنكىدەك.

ئەينى ۋاقىتتا ، مودا ناخشىچى يەنە مۇكەممەل مېخانىكىلىق قايتا قۇرۇشنى تەلەپ قىلغان ، سىلۋېرستون كىمئارتۇق سودىسىغا ئاساسلانغاندا ، ئەمگەككە 20 مىڭ فوندستېرلىڭ (23 326 ياۋرو) دىن ئارتۇق پۇل كېتىدىكەن. بۇ ئارىلىشىشلارنىڭ ھەممىسى خاتىرىلەنگەن.

سېتىشقا مەسئۇل كىمئارتۇق سودىسى قىلغۇچى بۇ BWM 3.0 CSL نىڭ ئودومېتىرغا قوشىدىغان كىلومىتىرنى ئېلان قىلمىدى ، ئەمما بۇنىڭ جەي كەينىڭ تاللىغان ماشىنىلىرىنىڭ بىرى ئىكەنلىكىنى ۋە ئۇنىڭ 2022-يىلى 1-ئاينىڭ 28-كۈنىگىچە ئەنگىلىيەدە ئۈنۈملۈك تەكشۈرۈلگەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. .

بۇ «بىممېر» نىڭ كىمئارتۇق سودىسى كېلەر شەنبە ، 27-مارت ، ئەتىگەن سائەت 10: 00 دا ئۆتكۈزۈلمەكچى. Silverstone كىمئارتۇق قىلىپ سېتىشنىڭ مۆلچەرلىشىچە ، سېتىلىش مىقدارى 115000 GBP ئەتراپىدا بولۇپ ، 134،000 ياۋروغا يېتىدىكەن.