بىر نەچچە ئاي ئىلگىرى (ئىنتايىن) كونترول قىلىنغان شارائىتتا ئاپتونومىيە رېكورتىنى بۇزغاندىن كېيىن ، Hyundai Kauai Electric ئۇ ھەيران قالارلىق ھالدا قايتىپ كەلدى ۋە بۇ قېتىم ئۇ رېكورت ياراتتى ، ئەمما «ھەقىقىي دۇنيا» دا ماشىنا ھەيدىدى.
ئىشلىتىلگەن Kauai Electric ئەڭ كۈچلۈك سىغىمى ئەڭ چوڭ باتارېيە - 204 ئات كۈچى ۋە 64 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيەگە ماس كېلىدۇ ، ئەگەر شەھەر دەۋرىيلىكىدە تەستىقلانغان ئاپتونومىيە قىممىتى 660 كىلومىتىر بولسا ، ھەقىقەت شۇكى ، بۇ كىشىلەرنىڭ قولىدا. El País دىكى خىزمەتداشلىرىمىز بۇنىڭ مەلۇم دەرىجىدە مۇتەئەسسىپ سان ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى.
بۇ «ئوت سىنىقى» ئۈچۈن تاللانغان سەھنە M30 بولۇپ ، مادرىد ئەتراپىدىكى ئايلانما يول 32.5 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ، سۈرئەت چەكلىمىسى رايونغا قاراپ 90 كىلومىتىر ، سائەتلىك تېزلىكى 70 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. ، يەنە تېخى چىراغلار بار. ھەر كۈنى 300،000 ماشىنا ئۇ يەردە ئايلىنىدۇ ، 15 سائەت 17 مىنۇت ئىچىدە ، ئۇلارنىڭ بىرى رېكورت ياراتقان Kauai Electric.
تەستىقلايدۇ
بىر گۇرۇپپا ئۈچ شوپۇردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، رېكورتنى سىناشقا مەسئۇل بولغان ، Kauai Electric باتارېيەسىنى تولۇق توك قاچىلاپ يولغا چىققان ، ئايروپىلاندىكى كومپيۇتېرنىڭ ئومۇمىي ئاپتونومىيىسى 452 كىلومىتىر (ئالدىنقى قېتىمدا قوللىنىلغان ماشىنا ھەيدەشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان). كۈنلەر ۋە ئىستېماللار ئارقىلىق تىزىملاتقانغا قەدەر).
تۇنجى قېتىملىق ماشىنا ھەيدەش نۆۋىتىدە ، ئەتىگەن سائەت 6:00 دىن 10:00 گىچە ، كورىيەنىڭ چەكتىن ھالقىغان ھالىتى كۆڭۈلدىكىدەك يېقىن شارائىتقا دۇچ كەلدى: قاتناش ئاز ۋە يېنىك تېمپېراتۇرا. بۇ مەزگىلدە 205 كىلومىتىر يولنى بېسىپ ، ئوتتۇرىچە ئىستېمال مىقدارى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 8.2 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىر (رەسمىي 14.7 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىردىن تۆۋەن) قىلىپ بېكىتىلدى. ئوتتۇرىچە سۈرئىتى سائىتىگە 51.2 كىلومېتىر ئىدى.
ئىككىنچى قېتىملىق شوپۇرلۇق نۆۋىتىدە ، ئەتىگەن سائەت 10: 00 دىن چۈشتىن كېيىن سائەت 2:29 گىچە ، ئوتتۇرىچە سائەتلىك تېزلىكى 55.7 كىلومېتىرغا يەتتى ، ئومۇمىي مۇساپىسى ئەسلىدىكى ئايروپىلاندىكى كومپيۇتېر (455 كىلومىتىر) تەمىنلىگەن ئاپتونومىيەدىن ئېشىپ كەتتى. 8 .5 كىلوۋات سائەتكە قىسقارتىلدى.
ئۈچىنچى باسقۇچتا ، «ئېشىپ كېتىش» رەسمىي ئەڭ چوڭ ئاپتونومىيە پىلانلاندى. بەش سائەتكە يېقىن ۋاقىت ئىچىدە ، Kauai Electric نىڭ ئوتتۇرىچە سائەتلىك سۈرئىتى 49.2 كىلومېتىرغا يېتىدىغان 249.4 كىلومېتىر مۇساپىنى بېسىپ ، جەمئىي 704.4 كىلومېتىرغا يەتتى. ئالدىنقى ئايلانما مۇسابىقىدە ، مۇسابىقە ئاخىرلاشقۇچە يەنە 85.6 كىلومىتىر يولنى بېسىپ ئۆتۈش مۇمكىن ئىدى.
تۇتۇلغان يول…
ئومۇمىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، 15 سائەت 17 مىنۇتتىن ئارتۇق ۋاقىت ئىچىدە ، خىيۇنداي كاۋئاي ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى 790 كىلومىتىر يول يۈرۈپ ، M30 دا 24 «ئايلانما» ئورۇندىدى ھەمدە ھەيران قالارلىق ئوتتۇرىچە ئىستېمال مىقدارى 8.2 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىرغا يەتتى.