- مېنىڭ ماشىنىم 1-سىنىپمۇ ياكى 2-سىنىپمۇ؟ دالا ماشىنىلىرى بازارنى «ئىگىلىۋالغان» دەۋردە ، ھەق ئېلىش سىنىپى بۇ سوئالنىڭ قايتا-قايتا تەكرارلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كېلىشمەسلىك ۋە قىزغىن مۇنازىرىلەرنىڭ سەۋەبى ، پورتۇگالىيەدىكى ھەق ئېلىش سىنىپلىرىنى يېشىش ۋە ھەتتا ئاقلاش تەس.
شۇڭا ماشىنىڭىزنىڭ (ياكى سېتىۋالماقچى بولغان ماشىنىڭىزنىڭ) سىنىپىدىن گۇمانلانماسلىقىڭىز ئۈچۈن ، بۇ ماقالىدە بۇ سىستېمىنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى چۈشەندۈردۇق.
1-سىنىپ
بىز ماشىنا پوسۇلكىمىزدىكى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سىنىپ 1-سىنىپتىن باشلايمىز.ئۇ موتسىكلىتتىن باشقا ، ئېگىزلىكى بار بارلىق ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، تىك ئوق بىلەن بىرىنچى ئوققا توغرىلىنىدۇ ، يۈك ماشىنىسى يوق ياكى يوق.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
قانداقلا بولمىسۇن ، ئىشلارنى مۇرەككەپلەشتۈرۈش ئۈچۈن ، بۇنىڭ سىرتىدا. 9-ئاينىڭ 5-كۈنىدىكى 71/2018 نومۇرلۇق پەرمانغا ئاساسەن ، 1-دەرىجىلىك ھەق تۆلىيەلەيدىغان يەنە بىر قانچە ماشىنا بار.
بۇنىڭ ئۈچۈن ئۇلار چوقۇم Via Verde سىستېمىسىنى ئىشلىتىشى ، «ئالاھىدە باھا 1-دەرىجىلىك» سالاھىيىتىنى تەلەپ قىلىشى كېرەك (بۇنى بۇ يەردە قىلالايسىز) ۋە تۆۋەندىكى تەلەپلەرنى قاندۇرۇشى كېرەك:
يېنىك يولۇچى ۋە ئىككى ئوق بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان
- ئومۇمىي ئېغىرلىقى 2300 كىلوگىرامدىن ئېشىپ ، 3500 كىلوگىرامغا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن.
- سىغىمى بەش ئورۇنغا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ.
- ئېگىزلىكى 1.1m گە تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ ، 1.30m دىن تۆۋەن بولغان بىرىنچى ئوقتا تىك ھالەتتە ئۆلچەنگەن.
- مەڭگۈلۈك ياكى قىستۇرغىلى بولىدىغان پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ يوق
- تىزىمغا ئالدۇرۇش پەرمانى قانۇن ئېلان قىلىنغاندىن كېيىن بولغان مودېللارغا كەلسەك ، ئۇلار يەنە EURO 6 ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك.
يولۇچىلار ماشىنىسى ، ئارىلاشما ياكى ئىككى ئوقلۇق تاۋار
- ئومۇمىي ئېغىرلىقى 2300 كىلوگىرامغا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن.
- ئېگىزلىكى ، ماشىنا ئوقىدىن تىك ئۆلچەنگەن ، 1.10m غا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ ، 1.30m دىن تۆۋەن.
- مەڭگۈلۈك ياكى قىستۇرغىلى بولىدىغان پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچنىڭ بولماسلىقى
- EURO 6 ئۆلچىمىگە ماسلىشىش.
ئەگەر ماشىنىڭىزنىڭ بۇ گۇرۇپپىلارنىڭ ئىچىدە بار-يوقلۇقىنى جەزملەشتۈرمەكچى بولسىڭىز ، IMT نىڭ بۇ مۇستەسنا تۈزۈمنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئىككى تىزىملىك بار.
بىرىنچىسى بۇ ئۇلىنىشتىن ، ئىككىنچىدىن بۇ يەردىن مەسلىھەت سوراشقا بولىدۇ.
2-سىنىپ
بۇ كۆپىنچە ماشىنا شوپۇرلىرى قېچىشقا ئۇرۇنغان ھەق ئېلىش تۈرى بولۇپ ، ئۇلارغا تەقسىملەش قائىدىسى بىر قەدەر ئاددىي.
بارلىق ماشىنىلار بار ئىككى ئوق ۋە ئېگىزلىك ، بىرىنچى ئوققا تىك ھالدا ئۆلچەنگەن ، 1.10m غا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ.
3- ۋە 4-دەرسلەر
3-سىنىپ ئۈچ ئوق ۋە ئېگىزلىكتىكى ماشىنىلارغا ماس كېلىدۇ ، بىرىنچى ئوققا تىك ئۆلچەنگەن ، 1.10m غا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ.4-تۈر ئۈچ ئوقتىن ئارتۇق ، ئېگىزلىكى 1.10 مېتىرغا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ بولغان تىك ئوق بىلەن تىك ئۆلچەم قىلىنغان ماشىنىلارغا قارىتىلغان.
5-سىنىپ؟ ئۇ نېمە؟
ياخشى ، نۇرغۇن كىشىلەرگە نامەلۇم ، 5-سىنىپ مەقسەت قىلىنغان Via Verde سىستېمىسى بار موتسىكلىت.
Via Verde نى ئىشلىتىۋاتقان موتسىكلىتلار ھەق ئېلىشتا% 30 ئېتىبارغا ئېرىشىدۇ (Ponte Vasco da Gama دىن باشقا).
بىز بۇ ماقالە ئارقىلىق پورتۇگالىيەنىڭ ھازىرقى ھەق ئېلىش سىستېمىسى سىستېمىسىنى چۆرىدىگەن مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشقا ياردەمدە بولۇشىمىزنى ئۈمىد قىلىمىز.
يەنىلا گۇمان بارمۇ؟ Via Verde تور بېكىتىدە تەقلىدلىگۈچ بار بولۇپ ، ئۇ ئارقىلىق مەلۇم بىر ماشىنىنىڭ قايسى تۈر ئىكەنلىكىنى بىلەلەيسىز.