نۇرغۇن خېرىدارلار ئۇنىڭ ھەرىكىتىدىن نارازى بولغاندىن كېيىن ، تايلېر Szymkowski نىسساننىڭ ProPilot ياردەم سىستېمىسىنى (توختىتىش ۋە يۈرۈشتۈرۈش ئىقتىدارىنى) ياخشىلاش ۋەزىپىسىنىڭ بىر قىسمى ئىدى.
بۇ سىستېما قاتناش قىستاڭچىلىقىدا ماشىنىنىڭ توختاپ ئۆزلۈكىدىن قوزغىلىشىغا يول قويىدۇ ، ئەمما ئەگەر ماشىنا ئۈچ سېكۇنتتىن ئارتۇق تۇرسا ، سىستېما توختىتىلىدۇ ، ئىنسانلارنىڭ ئارىلىشىشى ئۇنى قايتا قوزغىتىشقا مەجبۇرلايدۇ ، تېزلەتكۈچكە يېنىك بېسىلىدۇ.
بۇ سىستېما ئۇنى ئۆچۈرمەي تۇرۇپ تېخىمۇ كۆپ ئىشتىن چۈشۈشكە رۇخسەت قىلىشى كېرەك ئىدى ، ئەمما قانچىلىك؟
2018-يىلى ئەۋەتىلگەن پراكتىكانت ئىنژېنېر تايلېر سىزىمكوۋىسكىغا كىرىڭ ، ئۇ ئامېرىكىدىكى ئەڭ قىستاڭچىلىق شەھەرلەرگە (لوس ئانژېلېس ، ۋاشىنگتون ، دېترويىت ، پىتتسبۇرگ ، بالتىمور ۋە سان فىرانسىسكو) ئۇچۇر توپلايدۇ. ئۇ 64 قاتناش قىستاڭچىلىقىدا بولۇپ ، ھەتتا ئەڭ ياخشى ۋاقىتتا قاتناشقا قىستىلىپ قالىدىغانلىقىڭىزنى بىلدۈرىدىغان پروگراممىڭىز بار.
نەتىجە؟ ئۇ «توختاپ قېلىش» بىلەن «باشلاش» ئوتتۇرىسىدىكى توختاپ قېلىش ۋاقتىنىڭ تېخىمۇ ئۇزۇن بولۇپ ، مۇقىم ۋاقىت 30 سېكۇنت ، 10 ھەسسە ئۇزۇن بولىدىغانلىقىنى بايقىغان. Szymkowski تەرىپىدىن «يوقىتىلغان» ۋاقىت بارلىق ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن سىستېمىنى تېخىمۇ ياخشى قىلدى.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى يەپ ياكى جاسارەتكە ئېرىشىپ ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى يېڭىلاپ تۇرۇڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.