يېڭى Dacia Logan MCV ماشىنىسىنىڭ خاسلىقى كەم ئەمەس. رېنولت گورۇھىنىڭ يېڭى تەكلىپى ئەرزان باھا بىلەنلا ئەمەس ، بەلكى بوشلۇق ۋە راھەت بىلەنمۇ ئوخشاش. باھاسى 9999 ياۋرو.
«كىشىنى ھەيران قالدۇرغۇدەك دەرىجىدە زىيارەت قىلىش» داكيا دۇستېرنىڭ پائالىيىتىنىڭ شۇئارى ، ئەمما داكيا لوگان MCV غا ماس كېلىدۇ. ئەنئەنە بويىچە ، بۆسۈش ئەندىزىسى بىر قەدەر مودا بولغان بازاردا ، داكيانىڭ يېڭى تەكلىپى پورتۇگالىيەنىڭ مەنپەئەتىگە ماس كېلىدىغان بىر قاتار پەرەزلەرنى توپلىدى: مۇتەئەسسىپ ، ئەمما مۇستەھكەم لىنىيەلەر ، قىزىقارلىق ئۈسكۈنىلەر ، بىر قاتار زامانىۋى ماتورلار. رېنولت گورۇھىنىڭ قالغان تىپلىرىدا ئىسپاتلانغان. بۇ B بۆلەكتىكى ئەڭ ئەرزان ، ئەمما C بۆلەك بىلەن ئۆينىڭ سىغىمى ۋە يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ ھەجىمى جەھەتتە تەڭ.
لايىھەدە ، يېڭى بىر ئەۋلاد ساندېرو مودېلى بىلەن ئوخشاشلىقى ئېنىق. ئىخچامنىڭ ئۇلىغا ۋارىسلىق قىلغان بولۇشىغا قارىماي ، ھەقىقەت شۇكى ، ئۇزۇنلۇقى تۆت يېرىم مېتىر ئەتراپىدا ، يېڭى Logan MCV بۆلىكىدە ئۆزىگە خاس سالاھىيەت كەم بولمايدۇ ، ئۆگزىدىكى ئېستېتىك تاياقچە تەكىتلىنىدۇ.
ئەمما چوڭ ھەيران قالارلىق ئىشخانا ئىچىدە ساقلانغان. بەش يولۇچىنىڭ ياتاق نىسبىتى كەڭ قورساق بولۇپ ، يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ ھەجىمى بۇ بۆلەكتىكى ئەڭ ياخشى بولۇپ ، ئەۋزەل بۆلەكلەر ئارىسىدا پايدىلىنىش ماتېرىيالى بولۇپ ، 573 لېتىر. ئارقا ئورۇندۇقنى قاتلاش ئارقىلىق ئاشۇرغىلى بولىدىغان ئىقتىدار. بەزى نەشرىگە ھەتتا غولغا قوشۇمچە ساقلاش رايونى ئورنىتىلغان.
ئەمما ئۇ يېڭى Dacia Logan MCV بۇزغۇچنىڭ كابىنكىسىدا گەۋدىلەنگەن بوشلۇقلا ئەمەس. ئىچكى بېزەكنىڭ سۈپىتى ماركىنىڭ بۇ ساھەدىكى تەرەققىياتىغا ماس كېلىدۇ ، بولۇپمۇ ئېرگونولوگىيە جەھەتتە ، بار ماتېرىيال ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ سۈپىتى. پايدىلانما بولماستىن ، مۇرەسسە قىلماي ئەڭ تۆۋەن تەلەپكە ماس كېلىدۇ.
ئەمەلىيەتتە ، يېڭى Dacia Logan MCV بۆسۈش ئۈچۈن ، بىر قاتار ئۈسكۈنىلەر بار ، تاكى يېقىنقى مەزگىللەرگىچە بۇ ماركىدا تېپىلمىدى ، MediaNav غا تولۇق مېدىيا سىستېمىسى (300 ياۋرونىڭ تاللىشى سۈپىتىدە) ، Mp3 ئۇلىنىشى ۋە ياردەمچى ، سۈرئەت چەكلىمىسى ۋە تەڭشىگۈچ ، ئارقا ماشىنا توختىتىش ياردىمى ۋە باشقا بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرى: ھەرىكەتچان يۆنىلىشنى كونترول قىلىش ، جىددىي تورمۇزلاش ياردىمى ۋە ABS. بۇ ئاللىبۇرۇن ئۆلچەملىك ئالدى ۋە يان بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىدىن باشقا.
يېڭى Dacia Logan MCV بۇزغۇچ يېڭى TCe 90 ۋە 1.5 dCi 90 ماتور بىلەن تەمىنلەنگەن ، Renault گورۇھىنىڭ ئەڭ يېڭى بۆلەكلىرى ، تۆۋەن ئىستېمال بىلەن قىزىقارلىق ئىقتىدار سەۋىيىسىنى بىرلەشتۈرگەن ، ئەمما Bi 16 نەشرىدە ئىسپاتلانغان 1.2 16V. يېقىلغۇ (GPL). 1.5 dCi 90 ماتورى ئېنېرگىيە ئائىلىسىدىكى كۆپ قىسىم يېڭى تېخنىكىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، 3.8 l / 100 كىلومىتىر (ئارىلاشما دەۋرىيلىكتە) ۋە 99g / km لىك CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىگە تۆھپە قوشىدۇ. قىزىقارلىق قىممەتلەر ، 90 ئات كۈچىگە يېتىدىغان توساقتا ، تولغىنىش مومېنتى 220 Nm.
TCe 90 توپى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ئۈچ سىلىندىرلىق بېنزىن ماتورى بولۇپ ، سىغىمى 899 سانتىمېتىر كېلىدۇ ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى 1.4 لېتىرلىق ئاتموسفېرا توپىغا ئوخشايدۇ. تۆۋەن ئىنېرتسىيىلىك پىرقىرىغۇچ ئارقىلىق ، 2000 ئات كۈچىدە 90 ئات كۈچى ۋە 135Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، 5l / 100km (ئارىلاش دەۋرىيلىك) ۋە CO2 نىڭ قويۇپ بېرىش مىقدارى ئاران 116g / km.
ئەنئەنىۋى يېقىلغۇنىڭ تېجەشلىك تاللىشى سۈپىتىدە ، 1.2 16v 75 ئات كۈچىلىك بۆلەك ئەمەلىيەتتە BI-FUEL GPL نۇسخىسىدا بار ، ئىشلىتىش تەننەرخى تۆۋەن ، CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارى تۆۋەن (LPG ھالەتتە 120 g / km). تەمىنلەش تەننەرخى كۆرۈنەرلىك تۆۋەن بولغاچقا ، بېنزىن بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ماتورغا سېلىشتۇرغاندا ، LPG نى ئىشلىتىش ئەنئەنىۋى يېقىلغۇغا قارىغاندا تېخىمۇ رىقابەت كۈچىگە ئىگە ، نەتىجىدە ھەر 15 كىلومىتىر يول يۈرگەندە 320 ياۋرو تېجىلىدۇ.
يېڭى Dacia Logan MCV داكيانىڭ باشقا رايونلىرىغا ئوخشاش 3 يىللىق ياكى 100،000 كىلومىتىرلىق توختام كاپالىتىدىن نەپ ئالىدۇ.
تېكىست: ماشىنا تىزىملىكى