ستاك بىلەن ئاۋدىنىڭ ئېشەكلىرىنى مۇسابىقىگە كۆرسەتكەن ۋاقتى

Anonim

سىزگە «ئىشتىنىنى تاشلايدىغان قورچاق» نى كۆرسىتىشتىن بۇرۇن ، تېمىنى مەزمۇنغا قويايلى.

80-يىللاردا ئاۋدى قاتناشقان ھەر بىر مۇسابىقىدە غەلىبە قىلدى. ھەممىسى. ياۋروپادا ، ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىنىڭ كۆپىنچىسىدە ، ئاۋدى quattro نىڭ دۇنيا راللى لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىدىكى ئۈستۈنلۈكى مۇنازىرە تەلەپ قىلمىدى. ئۇلار ئۇ يەردىكى چېغىدا شۇنداق ئىدى.

ئەمما مەسىلە كۆرۈلدى. ئاۋدىنىڭ مۇھىم بازىرى بولغان ئامېرىكىدا ھېچكىم دۇنيا راللى لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىنى ھېچنىمە بىلگۈسى كەلمىدى.

Audi Quattro

بۇنى نەزەردە تۇتۇپ ، ئاۋدى ئا بىلەن ترانسىپورت مۇسابىقىسىگە قاتنىشىشنى قارار قىلدى ئاۋدى 200 quattro Trans-Am . تۆت چاق قوزغىلىدىغان مودېل (ئېنىقكى) ، 600 ئات كۈچىدىن ئاشىدىغان 2.1 l ماتور ۋە چاققا Hans-Joachim چاپلانغان. نەتىجە؟ 13 مۇسابىقىدە سەككىز مەيدان غەلىبە قىلدى.

ستاك بىلەن ئاۋدىنىڭ ئېشەكلىرىنى مۇسابىقىگە كۆرسەتكەن ۋاقتى 4546_2
ئاۋدى 200 quattro Trans-Am

ئاۋدىنىڭ ئامېرىكىلىقلارغا بەرگەن سوقۇشى بەك چوڭ بولۇپ ، Trans-Am پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى ۋە «ئامېرىكىلىق ئەمەس» ماتور بار بارلىق ماشىنىلارنى چەكلەشنى قارار قىلغان. ئۇ بۇزۇلغان بالىغا باراۋەر بولۇپ ، ئۇ ئۇتتۇرۇپ قويغان ھامان توپنى قولىغا ئېلىپ ئۆيىگە قايتىدۇ… (ئەگەر مېنى ئوقۇۋاتقان بولسىڭىز ، بۇ ئاندرې ماركۇس ئۈچۈن!)

چەكلەنگەنمۇ؟ چاتاق يوق

Trans-Am دىن چەكلەنگەن - نېمىلا دېگەن بىلەن ، ئۇلار توپقا ئىگىدارچىلىق قىلغان - ئاۋدى «مىلتىق ۋە يۈك-تاق» تىن مۇشۇنىڭغا ئوخشاش چېمپىيونلۇققا ئۆتكەن ، ئەمما چەكلىمىسى ئاز بولغان IMSA GTO.

ستاك بىلەن ئاۋدىنىڭ ئېشەكلىرىنى مۇسابىقىگە كۆرسەتكەن ۋاقتى 4546_3

ئاۋدى 90 IMSA GTO

تۇربىنىلىق تەگلىك ، بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور ، پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى ، ھەقسىز ئاسما لايىھە ، ياخشى… IMSA GTO ساياھەت ماشىنىلىرىغا ئوخشايتتى. نەتىجە؟ ئاۋدىنىڭ يېڭى تور بېكىتى.

ھەممىسى Hans-Joachim Stuck غا قارشى

تەلىيىمىزگە ، تاماشاغا كەلسەك ، ئامېرىكىلىقلار ياۋروپالىقلارغا 1000 دىن 0 گىچە بېرىدۇ. ھەمدە ئاۋدى 90 IMSA GTO نىڭ ئۈستۈنلۈكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، قارشى تۇرغۇچىلارنىڭ بىرى Hans-Joachim Stuck (ئاۋدى شوپۇرى) نىڭ يۈزىگە چاپلاق ۋە ئۈستىگە چەكلەنگەن بەلگە چاپلىدى.

Hans Joachim-Stuck
Hans-Joachim Stuck نى ئىلھاملاندۇرۇپ ، ئۇنىڭ ئاۋدىسىنى قۇيرۇقىنى كۆرسىتىدىغان قونچاق بىلەن تەمىنلەشكە ئىلھاملاندۇردى.

خەنس-جوئاچىم ستاكنىڭ ئىنكاسى تېخىمۇ يۇمۇرلۇق ۋە چاققان بولالمىدى. ئاۋدى ئەترىتى ئىشتىنىنى تاشلاپ قونچاقنى تېپىپ ، ئاۋدى 90 IMSA GTO نىڭ ئارقا دېرىزىسىگە ئورناتتى.

قۇيرۇقنى كۆرسىتىدىغان قونچاق
گېرمانىيە ئۇرۇشتا ئۇتتۇرۇپ قويدى ، ئەمما ئاۋدىنىڭ مۇسابىقىدە غەلىبە قىلىشىمۇ شۇنداق (كەچۈرۈڭ ، ئۇ مەندىن كۈچلۈك ئىدى!).

ئىشتان تاشلاش سىستېمىسى قانداق ئىشلىدى؟ - بۇنى يازغانلىقىمغا ئىشەنمەيمەن. بۇ مېخانىزم ناھايىتى ئاددىي ئىدى: Hans-Joachim Stuck ئىشىكنىڭ يېنىدا ئارقا دېرىزىدىكى كاۋچۇك بىلەن ئۇلانغان. ئۇ ھەر ۋاقىت رىقابەتچىدىن ئۆتسە ، پىمبا… ئۇ قۇيرۇقىنى مۇسابىقىگە كۆرسەتتى. جۇشقۇن!

بۇ سىنئالغۇدا (تۆۋەندە) Hans-Joachim Stuck ئۆزىنىڭ بۇ قونچاقنى كۈندىلىك ماشىنىسىدا ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېيتتى. ئۇ بۇ توغرىلىق پاراڭلاشقاندا كۈلۈپ كەتتى ...

ئۇنىڭ قانداق ئىشلەۋاتقانلىقىغا قاراڭ:

ئۇنىڭ ئىشتىنىنى تاشلايدىغان قورچاققا مۇناسىۋەتلىك بۇ نەرسىلەرنىڭ ھەممىسى بىلەن ئامېرىكا تېزلىك لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىدىكى ئاۋدى تېمىغا قايتقۇم كەلدى. KKK تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ۋە بەش سىلىندىرلىق ماتورنى ماسلاشتۇرغاندا ھەمىشە سانايدىغان نۇرغۇن ئىشلار بار. ئەمما بۇ باشقا بىر كۈن… نېمىلا دېگەن بىلەن توپ مېنىڭ

ئەسكەرتىش: سىندا ، Hans-Joachim Stuck نىڭ قونچاققا قويغان ئىسمى نېمە؟

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ