يېڭى باش شىتابى بولغان CUPRA ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئېچىلىشى ئۈچۈن سوۋغات سۈپىتىدە ، ئىسپانىيە ماركىسى ئۆزىنىڭ ئەڭ گەۋدىلەنگەن مودېلى بولغان يېڭى بىر ئەۋلاد (گەرچە SEAT دىن CUPRA غا ئۆتكەن بولسىمۇ) نى ئاشكارىلاشتىن يانمىدى. CUPRA Leon - ۋە بىز مارتورېلدىكى بۇ پائالىيەتنى قولدىن بېرىپ قويالمىدۇق.
CUPRA لېئون (ئىلگىرىكى SEAT Leon CUPRA) مۇۋەپپەقىيەتلىك ھېكايە. ھازىر ئىقتىدارنى توختاتقان بىر ئەۋلاد ئىقتىدار ۋە ئورۇن بەلگىلەش جەھەتتە لېئوننىڭ ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغانلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، 44 مىڭدىن ئارتۇق سېتىلدى.
ئالدىنقىلارغا ئوخشاش ، يېڭى CUPRA Leon ئىككى خىل گەۋدە - hatchback (بەش ئىشىك) ۋە Sportstourer (van) بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما دائىرىسى تېخىمۇ كەڭ بولىدۇ.
ئىسپانىيە قىزىق تۇخۇم ۋە قىزىق… تورمۇز (؟) خەۋەرلىرى
مىش-مىش پاراڭلار ئۇنى ئۇزۇندىن بۇيان ئەيىبلىدى ، CUPRA ئۇنى يېقىندا جەزملەشتۈردى: CUPRA لېئون تارىخىدا تۇنجى قېتىم ئېلېكترلەشتۈرۈلىدۇ - ئۇ يەردە توختاپ قالمايدۇ ، ئەمما بىز شۇ يەردە بولىمىز ...
بۇ يېڭى بىر ئەۋلاد قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنى تۇنجى قېتىم تونۇشتۇردى. مىسلى كۆرۈلمىگەن نۇسخىسى بولسىمۇ ، ئۇنى تەشكىل قىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ئاللىقاچان تونۇشلۇق. بۇ «نەۋرە تۇغقانلار» ئۈچۈن ئېلان قىلىنغان ئوخشاش ماشىنا ھەيدەش گۇرۇپپىسى ، شۇنداقلا يېڭى ۋولكىسۋاگېن گولف GTE ۋە Skoda Octavia RS.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، بىز 1.4 TSI 150 ئات كۈچى ۋە 250 Nm لىق ئىسسىقلىق ماتورى ھەققىدە سۆزلەيمىز ، بۇ ماتورنىڭ 115 ئات كۈچىگە يېتىدىغان ئېلېكتر ماتورى بىلەن بىرلىشىپ ، ئومۇمىي قۇۋۋىتى 245 ئات كۈچىگە ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 400 Nm غا يېتىدۇ. چۈنكى پايدىسى تېخى ئىلگىرىلىمىگەن.
ئېلېكتر ماشىنىسىنى قوزغىتىش 13 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە ، ھەمدە سىرتقى توك قاچىلايدىغان ئارىلاش ماتورلۇق بولغاچقا ، بىز پىچاقتىن چىش ھالىتىگە كىرمىگەن ۋاقىتلاردا ، يېڭى CUPRA Leon ئارىلاش ماتورلۇق توكقا چېتىلىدۇ. پەقەت توكلۇق ھالەتتە 60 كىلومىتىر (WLTP) يول يۈرەلەيدۇ . باتارېيەگە توك تولۇقلاش ئۈچۈن ، Wallbox غا ئۇلانغاندا 3.5 سائەت ، ياكى ئائىلە چىقىش ئېغىزىدىن (230 V) 6 سائەت ۋاقىت كېتىدۇ.
View this post on Instagram
ساپ كۆيۈش ، 3x
ئەگەر CUPRA Leon نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى دەۋرىمىزدىكى رىقابەت ۋە يۈكلىمىلەرگە ئىنكاس قايتۇرغاندەك كۆرۈنسە ، قىزىقارلىق يېرى شۇكى ، ئىخچام ئائىلىدە يۇقىرى ئىقتىدارلىق نوقۇل كۆيۈش بوشلۇقى بار.
ئالدىنقى ئەۋلادلارغا ئۈلگىلىك مۇلازىمەت قىلغان داڭلىق تۆت لىنىيىلىك 2.0 لتېرلىق تۇربىنىلىق (TSI) EA888 قايتىپ كەلدى ۋە ئۈچ خىل تەمدە تەمىنلىنىدۇ ، بۇ ئۈچ خىل قۇۋۋەت دەرىجىسىگە ئوخشاش: 245 ئات كۈچى (370 Nm) ، 300 ئات كۈچى (400 Nm) ۋە 310 ئات كۈچى (400 Nm).
ئالدىنقى ئىككى باسقۇچ ، 245 ئات كۈچى ۋە 300 ئات كۈچى ، ھەر ئىككى گەۋدە بار ، ئىككى چاق چاقى بار. توكنىڭ يەر يۈزىگە ئۈنۈملۈك يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئۇلارغا ئېلېكترونلۇق چەكلىك سىيرىلما پەرقلەندۈرۈش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، VAQ دەپ ئاتىلىدۇ.
ئەڭ ئاخىرقى دەرىجىسى 310 ئات كۈچى ، پەقەت Sportstourer (يۈك ماشىنىسى) ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، پەقەت 4Drive بىلەنلا بولىدۇ ، مۇنداقچە ئېيتقاندا تۆت چاق قوزغىلىدۇ. ئىسپانىيە ماركىسى بۇ نۇسخىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 5.0 دىن تۆۋەن ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىر.
قولدا پۇل ئالغۇچى ، سىز نەدە؟
دەۋرنىڭ بەلگىسى؟ قارىغاندا ، يېڭى CUPRA Leon نىڭ قولدا يوللاش ئىقتىدارى يوق. بارلىق نەشىرلىرىدە ئېلان قىلىنغان بىردىنبىر يوللاش بولسا ھەممىلا جايدا DSG (قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ).
بۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى سىم ئارقىلىق ئالماشتۇرۇش تېخنىكىسى ئارقىلىق يۆتكىلىدۇ ، يەنى (كىچىك) تاللىغۇچنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە مېخانىكىلىق ئۇلىنىشى يوق ، ئەمما ھازىر ئېلېكترونلۇق سىگنال ئارقىلىق ياسالغان - تېخىمۇ كۆپ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىشنى خالايدىغانلار ئۈچۈن ، رولنىڭ ئارقىسىدا پاتقاق بولىدۇ. چاق.
يەر ئۇلىنىشى
CUPRA لېئون ئالدى تەرەپتە MacPherson پىلانى ئارقىلىق ، ئارقا تەرەپتە كۆپ قوللۇق لايىھە ئارقىلىق توختىتىلغان. بۇ ماركا ماسلىشىشچان ئاسما - ماسلىشىشچان تەگلىك كونتروللۇقى (DCC) نىڭ لېئوندا بولىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، ئەمما ئۇنىڭ بارلىق نۇسخىلىرىدا ئۆلچەملىك ياكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرۈشكە توغرا كېلىدۇ. ئىلغار رول ھەرىكەتچان قورال ئامبىرىدىكى يەنە بىر قورال.تورمۇزنى Brembo تەمىنلەيدۇ ، راھەت ، تەنھەرىكەت ، CUPRA ۋە شەخسلەردىن تۆت خىل تاللاش شەكلى بار.
Hot Hatch High Tech
SEAT Leon دېگەن ئىسىمدىن كۆرگىنىمىزدەك ، بۇ يېڭى بىر ئەۋلادتا ئوتتۇرىغا قويۇلغان تېخنىكىلىق قورال ئامبىرى مەيلى ئۇلىنىش ياكى ئاكتىپ بىخەتەرلىك جەھەتتىن بولسۇن «ئېغىر».
يارقىن نۇقتىلار ئىچىدە بىزدە رەقەملىك Cockpit (رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى) بار. 10 ″ Retina ئېكرانىدىن تەركىب تاپقان ئۇچۇر ئۇچۇر سىستېمىسى ئۆلچەملىك قىلىپ ، تولۇق ئۇلىنىش سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن - Apple CarPlay (سىمسىز) ۋە ئاندروئىد Auto بىلەن ماسلىشالايدۇ. ئاۋاز پەرقلەندۈرۈش سىستېمىسى ئۇلىنىش دېتالى; يان تېلېفونغا توك قاچىلاش.
ئاكتىپ بىخەتەرلىك مەسىلىسىگە كەلسەك ، ھازىر ماشىنا ھەيدەش ياردەمچىلىرى بىلەن ئاساسەن دېگۈدەك ماس كېلىدۇ ، بىز باشقىلارنى ئالدىن پەرەز قىلىش پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، ساياھەت ياردەمچىسى (يېرىم ئاپتوماتىك ھەيدەش دەرىجىسى 2) ، يان ۋە چىقىش ياردەمچىسى ، قاتناش قىستاڭچىلىقى ياردەمچىسى (قاتناش قىستاڭچىلىقىغا ياردەم بېرىش)…
CUPRA Leon PHEV 2020
قاچان كېلىدۇ؟
ئىسپانىيە ماركىسى يېڭى CUPRA لېئوننىڭ بۇ يىلنىڭ ئاخىرقى پەسلىدە سېتىلىشقا باشلىغانلىقىنى كۆرسەتتى. باھامۇ ئېلان قىلىنىشقا يېقىنراق ئېلان قىلىنىدۇ.
بۇنىڭدىن ئىلگىرى ، ئۇ ئىككى ھەپتەغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە كېلەر قېتىملىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئاشكارا كۆرسىتىلىدۇ.
