دالا ماشىنىلىرى بازارغا «بېسىپ كىرگەن» ، ھەتتا يۈك ماشىنىلىرىمۇ ئۆز بوشلۇقى ئۈچۈن كۈرەش قىلىۋاتقان پەيتتە ، مازدا ئەڭ تىپىك تىپلارغا دو تىكتى. Mazda3 CS ، پىكاپ ، مازدا 3 رېشاتكىسىغا تېخىمۇ تونۇش ، ھەتتا «ئىجرائىيە» تاللاش.
گەرچە كاۋچۇك نۇسخىسىغا پۈتۈنلەي ئوخشاش بولسىمۇ ، ئەمما مازدا 3 CS پەقەت «ئۇزۇن ئارقا» نۇسخىسى بولۇپلا قالماي ، تەرەپلەرنىڭ لايىھىلىنىشىدىكى ئوخشىماسلىق بىلەن داڭق چىقارغان ، ھېچقانداق (يان) تاختاينى بەدەن خىزمىتىنىڭ كاساتلىقى بىلەن ئورتاقلاشمىغان. .
مازدانىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «كەركىدان ۋە پىكاپنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى بار - كەركىدان لايىھىسى ھەرىكەتچان ، پىكاپ نەپىس» ، ھەقىقەت شۇكى ، مەن خىروشىما ماركىسىغا قوشۇلۇشىم كېرەك.
گەرچە مەن خاتېرە نۇسخىسىنىڭ تېخىمۇ ھەرىكەتچان ئۇسلۇبىنى قەدىرلىسەممۇ ، ئەمما ئەنئەنىۋى شەكىلدىكى مودېلنى ئىزدەۋاتقانلارنى ئويلاشنىڭ بىر تاللىشى بولغان مازدا 3 CS نىڭ تېخىمۇ سەگەك كۆرۈنۈشىنى ماختىماي تۇرالمايمەن.
مازدا 3 CS نىڭ ئىچىدە
مازدا 3 CS نىڭ ئىچكى قىسمىغا كەلسەك ، مەن دىزېل موتورى ۋە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق كاسسىلىق ۋارىيانتنى سىناق قىلغاندا دېگەنلىرىمنىڭ ھەممىسىنى ساقلايمەن. سابىر ، ياخشى ياسالغان ، ياخشى ماتېرىياللار (تېگىشىشكە ۋە كۆزگە يېقىشلىق) ۋە ئىقتىسادشۇناسلىق جەھەتتىن ياخشى ئويلانغان ، بۇ يېڭى بىر ئەۋلاد مازدا 3 نىڭ ئىچى بۇ بۆلەكتىكى ئەڭ يېقىشلىق ئىشلارنىڭ بىرى.
ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ ئېكرانىنىڭ سىپايىلىق ئەمەسلىكى سىزنى يېقىنقى يىللاردا ئېرىشكەن ئادەتلەرگە «ئەسلىگە كەلتۈرۈش» كە مەجبۇرلايدۇ ، ئەمما رولنى تېزلىكتە كونترول قىلىش ۋە ئورۇندۇق ئارىسىدىكى ئايلانما بۇيرۇق تىزىملىكنى يېتەكلەشتىكى ياخشى ئىتتىپاقداش بولۇپ قالىدۇ. .
ئۇچۇر سىستېمىسى تولۇق ۋە ئىشلىتىش ئاسان.
يولۇچىلار ياتاق نىسبىتى جەھەتتە رېشاتكا بىلەن پىكاپنىڭ ئوتتۇرىسىدا چوڭ پەرق بولمىسىمۇ ، يۈك-تاق بۆلۈمىمۇ ئوخشاش ئەمەس. دائىرە ئىچىدە يۈك ماشىنىسى يوق ، مازدا 3 بۇ CS نۇسخىسىدا ئائىلە ئىشلىتىشكە ئەڭ ماس كېلىدىغان نۇسخىسى بار ، 450 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بار.
مازدا 3 CS نىڭ چاقىدا
خاككېرغا ئوخشاش ، مازدا 3 CS مۇ راھەت ماشىنا ھەيدەش ئورنىنى تېپىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. بۇ CS تىپى بەش ئىشىكلىك ۋارىيانت بىلەن ئوخشىمايدىغان يېرى ئارقا كۆرۈنۈشچانلىقى جەھەتتە بولۇپ ، تېخىمۇ ياخشى بولۇپ چىقتى ، بىردىنبىر پۇشايمان سۈرتكۈچنىڭ يوقلۇقى (تۆت ئىشىكلىك مودېلدىكىگە ئوخشاش).
ھەيدەش ئورنى راھەت ھەم يېقىشلىق تۆۋەن.
ئاللىقاچان ئالغا ئىلگىرىلەۋاتىدۇ ، 2.0 Skyactiv-G ماتورى سىلىق ھەم سىزىقلىق بولۇپ ، ئايلىنىشنىڭ ئېشىشىغا (ياكى ئۇ ئاتموسفېرا ماتورى ئەمەسمۇ) تەگمېترنى ئېلىپ ، ئادەتتە تۇربىنىلىق ماتور ئادەتتە بارمايدىغان رايونلارغا ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى بىزگە ئەڭ يۇقىرى ھاكىمىيەتلەردە ھەيران قالارلىق يېقىملىق ئاۋازنى سۇنۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا.
پايدىغا كەلسەك ، 2.0 Skyactiv-G تەرىپىدىن ئېلان قىلىنغان 122 ئات كۈچى ۋە 213 Nm چوڭ ئالدىراشلىقنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ ، ئەمما ئۇلار شۇنداق قىلىدۇ. شۇنداق بولسىمۇ ، ئالتە خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، تىنىچ رېتىمغا مايىللىقى داڭلىق.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئاقلاش ساندۇقنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان يېرىدە ، ئۇزۇن بىر نەرسە. ھەمدە مۇناسىۋەتنىڭ تېز ئۆزگىرىشىدە ، يېتەرلىك تېز ئەمەس ، بىز تېخىمۇ يۇقىرى رېتىمنى بېسىپ چىقىرىشنى قارار قىلغىنىمىزدا - تەلىيىمىزگە ئۇ ۋاقىتلاردا بىز قول ھالىتىگە مۇراجىئەت قىلالايمىز.
يەنە بىر جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئۇ ئۇزۇن ۋاقىت سەھنىلەشتۈرۈشنىڭ پايدىسى بولۇپ ، ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 6.5 دىن 7 l / 100 كىلومىتىرغىچە تىزىملاتقان.
ئاخىرىدا ، ھەرىكەتچان مازدا 3 CS خاتېرە نۇسخىسى بىلەن ئوخشاش ماختاشقا ئەرزىيدۇ. ئاسما جازىسى مۇستەھكەم (ئەمما ھەرگىز بىئارام بولمايدۇ) ، بىۋاسىتە ۋە ئېنىق رول ۋە تەڭپۇڭ تەگلىك تەرەپكە مايىل بولغانلىقتىن ، مازدا 3 بۇ بۆلەكنىڭ يەنە بىر ھەرىكەتچان خوندا Civic بىلەن تەڭلىشىپ ، ئۇنى بۇلۇڭغا ئېلىپ بېرىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
ماشىنا مەن ئۈچۈن توغرىمۇ؟
ئەگەر سىز مازدا 3 خاككېرنىڭ سۈپىتىگە مەستانە بولسىڭىز ، ئەمما ئۇنىڭ ئەسلى ئارقا ھەجىمىنى قارار قىلالمىسىڭىز ياكى تېخىمۇ چوڭ غولغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، مازدا 3 CS بەلكىم سىز ئۈچۈن توغرا تاللاش بولۇشى مۇمكىن. ئۇسلۇب تېخىمۇ سەگەك (ھەتتا ئىجرائىيەكە لايىق) ۋە نەپىس - مەن بىر مەستانە ئىكەنلىكىمنى ئېتىراپ قىلىشىم كېرەك.
راھەت ، ياخشى ياسالغان ، ئەسلىھەلىرى تولۇق ۋە ھەرىكەتچانلىقى بىر قەدەر كۈچلۈك (ھەتتا مەلۇم دەرىجىدە غىدىقلىغۇچى) ، مازدا 3 CS نىڭ ئوتتۇراھال سۈرئەتتە ساياھەت قىلىشتىكى ياخشى ھەمراھى سۈپىتىدە 2.0 Skyactiv-G ماتورى بار. ئەگەر تېخىمۇ يۇقىرى ئىقتىدارنى ئىزدىمەكچى بولسىڭىز ، ھەمىشە 180 ئات كۈچىلىك Skyactiv-X نى تاللىسىڭىز بولىدۇ ، ھەتتا ئىستېمالنى 122 ئات كۈچىلىك Skyactiv-G دىن ياخشى ياكى ياخشى باشقۇرىدۇ.
ئاخىرىدا ، بۇ مازدا 3 CS نىڭ ئەڭ ياخشى قىلغىنى بىزگە دالا ماشىنىسى ياكى يۈك ماشىنىسىنى تاللىماي ئازراق بوشلۇق ئىزدەۋاتقانلارغا ماس كېلىدىغان تەكلىپلەرنىڭ بارلىقىنى ئەسكەرتىش.