قايتا تۇغۇلۇش توغرىسىدىكى مىش-مىش پاراڭلارغا قارىماي Volkswagen Beetle دېڭىز دولقۇنى دائىم دېگۈدەك پەيدا بولۇپ تۇرىدۇ ، ھېچ نەرسە گېرمانىيە ماركىسىنىڭ 2019-يىلى ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد ئىشلەپچىقىرىشنى تاماملىغاندىن كېيىن ، ئۇنىڭ بەلگە خاراكتېرلىك مودېلنىڭ زامانىۋى نۇسخىسىنى ياساشنى پىلانلىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلمەيدۇ.
بەلكىم بۇ يوقلۇقتىن پايدىلىنىپ ، مودېل مەستانىلىرىنىڭ غايەت زور لەۋزىدىن پايدىلىنىشقا ئۇرۇنغان بولۇشى مۇمكىن ، جۇڭگونىڭ ORA ماركىسى (ئۇ غايەت زور چوڭ تام موتورنىڭ بىرىكمىسىنى بىرلەشتۈردى) بىر خىل «زامانىۋى قوڭغۇز» قۇرۇشنى قارار قىلدى.
كېلەر قېتىملىق شاڭخەي ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تۇنجى قويۇلۇشنى پىلانلىغان ، بۇ 100% توكلۇق مودېل گەرچە «مۇس» ئىشلىتىلگەن ئىككى ئىشىكنىڭ ئورنىغا تۆت ئىشىك بولسىمۇ ، ئەسلى Beetle دىن ئىلھامنى يوشۇرمايدۇ.
ھەممىلا جايدا Retro ئىلھام
تاشقى قىياپەتتىن باشلاپ ، ئىلھام بەدەن خىزمىتىنىڭ يۇمىلاق شەكىللىرىدىلا ئىپادىلەنمەيدۇ. چوڭ چىراغ Beetle غا ئوخشاش ئايلانما ، ھەتتا بىخەتەرلىك لىمىمۇ گېرمانىيە مودېلىدىن ئىلھام ئالغاندەك قىلىدۇ. بىردىنبىر مۇستەسنا ئارقا تەرەپ ، ORA قارىماققا زامانىۋىلىققا تېخىمۇ كۆپ يول قويغاندەك قىلىدۇ.
ئىچىدە ، retro ئىلھامى ساقلانغان بولۇپ ، رولنىڭ ئوتتۇرا ئەسىردىكى مودېلدىن ئېلىنغانلىقىغا ئوخشايدۇ. تۇربىنا ئۇسلۇبىدىكى ھاۋا ئالماشتۇرۇش ئېغىزى (à la Mercedes-Benz) ۋە ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ ئېكرانى بۇنىڭ زامانىۋى ماشىنا ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
جۇڭگونىڭ «Autohome» نەشرىياتىغا قارىغاندا ، ORA ئۆزىنىڭ يېڭى مودېلىنى (ئىسمى تېخى ئاشكارىلانمىغان) «خوجايىنلارغا سېغىنىش تۇيغۇسى بېرىدىغان ۋاقىت ماشىنىسى» نى كۆرسىتىدۇ.
R1 (Smart fortwo بىلەن خوندا e نىڭ «ئارىلاشمىسى») ياكى خاۋماۋ (تىپىك پورسچىنىڭ ئالدى تەرىپىگە MINI گەۋدىسىگە ئۇلانغاندەك قىلىدۇ) غا ئوخشاش مودېللارنى ئىجاد قىلغۇچى ، ORA تېخى «ئۇنىڭ قوڭغۇرىقى» دىكى تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇماتلارنى ئاشكارىلىمىدى. ».