داممەت ، BMW M5 Touring (E61 ئەۋلاد) ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 507 ئات كۈچى بولغان ئاتموسفېرا V10 ماتورى بار.
بۇ تېكىست مۇشۇ يەردە ئاخىرلىشىشى مۇمكىن ، ھەر بىرىمىز ئۇنىڭ تىجارىتىنى داۋاملاشتۇردۇق - پەقەت ئاتموسفېرا V10 ماتورىنىڭلا M5 سەييارە ئويۇن قويۇش ماشىنىسىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ئاپتوموبىل مۇسابىقىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇشىغا يېتەرلىك سەۋەب بولغانلىقى ئۈچۈن ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن ، M5 Touring كۈچلۈك ماتورغا ئىگە يۈك ماشىنىسىدىن باشقا.
ماتورنى بېسىپ چۈشىدىغان ماتوردىن باشقا ، پەقەت 4.8s لىك تېزلىكتە 100 كىلومىتىرلىق سۈرئەتنى تېزلەتكىلى بولىدۇ ، پەقەت 13 دىن ئارتۇق ۋاقىت ئىچىدە 200 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. / ئېلېكترونلۇق كىشەندىن قويۇپ بېرىلگەندە - M5 Touring نىڭ باشقا تالاش-تارتىشلىرىمۇ بار.
تېخىمۇ تونۇش ھالەتتە ، M5 Touring نىڭ V10 ماتورى ئاران 400 ئات كۈچىگە چۈشۈرۈلگەن - شۇنداق ، مەن «400 ئات كۈچى» گە «پەقەت» دېگەن سۆزنى قوشتىم.
ئۇ ھەقىقەتەن چىرايلىق ئىدى ، ئەمەلىيەتتە ئۇ ھازىرمۇ شۇنداق. شۇنچە يىللار ئۆتكەندىن كېيىنمۇ (ئۇ 2007-يىلى بازارغا سېلىندى) بەدەننىڭ سۇيۇقلۇق لىنىيىسى ۋە تۆت گاز چىقىرىش ئېغىزى ئارقىسىدا يەنىلا نۇرغۇن بېنزىن بېشىنى غىدىقلايدۇ.
V10 Power
بۇ يېتەرلىك بولمىغاندەك ، ھەرىكەتچان ھەرىكەت سالون نۇسخىسىدا ھېچنىمىنى يوقاتمىدى. ئۆلچەمدە M5 سالون نۇسخىسىغا قارىغاندا 100 كىلوگىرام ئارتۇق توك قاچىلىغان بولۇشىغا قارىماي ، يولدا بۇ قوشۇمچە ئېغىرلىق ھېس قىلىنمىدى - ھەتتا بۇ يۈرۈشلۈكنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرگەنلىكىنى قوغدايدىغانلارمۇ بار.
بۇ BMW M5 Touring دىن كېيىن ۋارىس يوق. BMW نېمىشقا ، نېمىشقا؟
ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ يەردە يەنە M Performance كۇنۇپكىسى بار بولۇپ ، بۇ ئائىلىنىڭ دادىسى شوپۇرغا… كەچۈرۈڭ! ئومۇمىي جەھەتتىن قارىغاندا ، 100 خىلدىن ئارتۇق سەپلىمە بار ئىدى. چۈنكى بەيگە مەيدانى…
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئەڭ تونۇشلۇق ئۇسۇلدا ، M5 Touring نىڭ V10 ماتورى پەقەت 400 ئات كۈچىگە چۈشۈرۈلگەن - شۇنداق ، مەن «400 ئات كۈچى» گە «پەقەت» دېگەن سۆزنى قوشتۇم.
بۇنى نەزەرگە ئالايلى: تاكى يېقىنقى ۋاقىتلارغىچە ، پورسچى 911 Carrera S (ئەۋلاد 991) پۈتۈن توك ھالىتىدە… توغرا ، 400 ئات كۈچى! ئەڭ تەنھەرىكەت شەكلىدە ، بوش ۋاقتىڭىزدا ئارقا بالوننى بوزەك قىلىش ئۈچۈن ، 507 ئات كۈچىلىك ھەقسىز ھەقسىز بېرىلگەن.
مەن BMW نى ئۆچ كۆرىمەن
بۇ BMW M5 Touring دىن كېيىن ۋارىس يوق. BMW نېمىشقا ، نېمىشقا؟ نۇرغۇن كىشىلەرگە قوشۇلىدىغان يەنە بىر ئۈمىدسىزلىك. كېيىنكى 1 يۈرۈش ئالدى چاق قوزغىلىدۇ ، بىز M1 نىڭ ئىزباسارىنى تۆت يىل ساقلىدۇق (ياق ، BMW i8 ھېسابلانمايدۇ). ئويغىن!كېيىنكى ماشىنا قانداق بولىدۇ؟
يىگىتلەر ماڭا ئېيتىپ بېرىڭ. بۇ ئالاھىدە خادىمنىڭ كېيىنكى نازارەتچىسى نېمە؟ ئۇچۇۋاتقان خىش ياكى قورقۇنچلۇق RS6 نى ياخشى كۆرەمسىز؟ سىز قارار قىلىڭ.