يېقىنقى بىر قانچە يىلدا غايەت زور ئاممىباب گۇرۇپپىسى ئۈچۈن ئاسانغا توختىمىدى. بۇلغىما قويۇپ بېرىش سەتچىلىكىنىڭ ئاقىۋىتىنى يەنىلا بىر تەرەپ قىلىپ ، گېرمانىيە گۇرۇپپىسى ئېلېكتر ئېقىمىغا قاراپ يۈزلەندى ۋە كەسىپتىكى كاتتىباشلارنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، كەلگۈسى پىلانلار ئۇنىڭ كۆلىمىگە ماسلاشتى.
بۇ گۇرۇپپىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ھېربېرت دىئېس Automobilwoche بىلەن سۆھبەتلەشكەندە ، بۇ گۇرۇپپىنىڭ ئېلېكتر قەرەللىك ماللىرى ئۈچۈن غايەت زور ساننى ئوتتۇرىغا قويدى. 50 مىليون ئېلېكتر (!) ئىشلەپچىقىرىشنى بىر تەرەپ قىلىشقا تەييار ، كەلگۈسىدە باتارېيە سېتىۋېلىشقا كاپالەتلىك قىلىپ ، بۇنداق كۆپ مىقداردا توك ئىشلىتەلەيدۇ.
زور بىر سان ، شۈبھىسىزكى ، ئەمما بىر قانچە يىل ئىچىدە يېتىپ بارغىلى بولىدۇ ، ئېنىقكى - ئۆتكەن يىلى بۇ گۇرۇپپا «ئاران» 10 مىليون 700 مىڭ دانە ماشىنا ساتقان ، كۆپىنچىسى MQB ماترىسسادىن كەلگەن.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
باتارېيە تەمىناتىغا كاپالەتلىك قىلىش ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئېلېكترلىشىش سۈرئىتىنىڭ تېز بولۇشىدىكى ئەڭ چوڭ مەسىلىلەرنىڭ بىرى. مۆلچەردىكى ئېھتىياجغا ئاساسەن باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن يېتەرلىك قاچىلاش ئىقتىدارى يوق ، بۇ تەمىنلەش مەسىلىسى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئېتىش نىشانى: تېسلا
ھېربېرت دىئېس: «بىز توكلۇق ماشىنىلاردا ناھايىتى كۈچلۈك بىرىكمە كۈچكە ئىگە بولىمىز» دەپ جاكارلىدى.گېرمانىيە ماركىسى ھەر خىل ماركىلار تارقاتقان تېخىمۇ كەڭ مەھسۇلاتلاردىن باشقا ، تېسلا بىلەن باھا تالىشىدۇ ، يېقىنقى خەۋەرلەر ئەڭ ئەرزان مودېلنىڭ باھاسىنى 20 مىڭ ياۋرودىن ئىلگىرى سۈردى - ئېلون ماسكنىڭ Model 3 نىڭ ۋەدىسىنى 35000 دوللار (31 100 ياۋرو) غا يەتكۈزدى. يەنىلا ئەمەلگە ئاشۇرۇلىدۇ.
سانائەت ماگناتىدا مۇمكىن بولىدىغان كەڭ كۆلەمدىكى ئىقتىسادىي گەۋدىلەرنى ئويلاڭ ، ئېلان قىلىنغان بارلىق سانلار گېرمانىيە توپىغا يەتمەيدىغاندەك قىلىدۇ.
2019-يىلى ، تۇنجى يېڭى ئەۋلاد توك
2019-يىلى بىز Neo (ھازىرقى ئىسمى بىلەن تونۇلغان ئىسىم) بىلەن ئۇچرىشىمىز ، ئىخچام رېشاتكا ، چوڭلۇقى گولفقا ئوخشايدۇ ، ئەمما ئىچكى بوشلۇقى Passat بىلەن ئوخشاش. ئۇ ئېلېكتر قۇرۇلمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى بولۇپ ، ئالدى تەرەپتە كۆيۈش ماتورى بولماسلىق ئارقىلىق نۇرغۇن ئۇزۇنلۇق بوشلۇقىغا ئېرىشەلەيدۇ.
ۋولكىسۋاگېن گۇرۇپپىسىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئۈچۈن مەخسۇس سۇپىسى بولغان MEB مۇ تۇنجى قېتىم مەيدانغا كېلىدۇ ، ئېلان قىلىنغان 50 مىليون توكلۇق ماشىنىنىڭ كۆپىنچىسى مۇشۇ يەردىن كېلىدۇ. Neo ئىخچامدىن باشقا ، Passat غا ئوخشاش چوڭلۇقتىكى سالوننى كۈتۈڭ ، چەكتىن ھالقىغان ، ھەتتا يېڭى «بولكا بولكىسى» ، يولۇچى ۋە سودا تىپى بار.