ئۆزىنىڭ كىچىك تىپتىكى BMW تىپلىرىنى لايىھىلەيدىغان ۋە قۇراشتۇرىدىغان كىچىك تىپتىكى گېرمانىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ، alpine ئۇ «يول ۋە يول» دىكى خىزمەتداشلىرىمىزنىڭ 1991-يىلى «دۇنيادىكى ئەڭ ياخشى تۆت ئىشىكلىك سالون» دەپ قارىغان نەرسىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدا ، سىناقتىن كېيىن ، Alpine B10 BiTurbo.
1989-يىلدىكى جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تۇنجى قېتىم ئوتتۇرىغا قويۇلغان ، Alpina B10 BiTurbo BMW 535i (E34) نى ئاساس قىلغان ، گەرچە ئۇ ئەينى ۋاقىتتىكى BMW M5 نىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ. نەتىجىدە پەقەت 507 دانە ئىشلەپچىقىرىلىپلا قالماي ، ئاساسلىقى ئەسلىدىكى مودېلغا سېلىشتۇرغاندا ئېلىپ بېرىلغان ئۆزگەرتىشلەرمۇ بار.
قۇردىكى ئالتە سىلىندىر ... ئالاھىدە
ئوخشاش 3.4 لېتىرلىق ئالتە سىلىندىرلىق M30 توپىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، B10 تېخىمۇ كۆپ ئات كۈچىگە بېشارەت بەردى - 360 hp 211 hp - ۋە ئىككىلىك - 520 Nm 305 Nm غا قارشى - رەھمەت ، ئىسمىڭىزدىن پەرەز قىلغاندەك ، قوشۇلغان ئىككى تۇربىغا E34 دە بۇ ماتور تەبىئىيلا ئارزۇ قىلىنغان.
ماتوردا ئىشلەنگەن خىزمەتلەر ئەتراپلىق ئېلىپ بېرىلدى. Beyond the ئىككى Garret T25 تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى بۇ ئىسىمنىڭ بارلىققا كېلىشىگە ئەگىشىپ ، M30 يېڭى ياسالغان پورشېن ، يېڭى كامېرا ۋە كلاپان ، ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان تاشلاندۇق كلاپان ، «ئەپەندى» ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرغۇچ ۋە يېڭى داتلاشماس پولات-تۆمۈر گاز چىقىرىش سىستېمىسىغا ئېرىشتى. قىزىقارلىق تەپسىلات سۈپىتىدە ، پىرقىرىغۇچ بېسىمىنى كابىنكىنىڭ ئىچىدىن تەڭشىگىلى بولىدۇ.
بۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە بەش خوتلۇق Getrag قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىلگەن ، يۇقىرى سۈركىلىشچان مۇفتىلىق دىسكا ، شۇنداقلا% 25 ئاپتوماتىك قۇلۇپلاش پەرقى - M5 بىلەن ئوخشاش ۋە ئېغىر تىپتىكى ئارقا ئوق.
تەگلىك قىسمىغا كەلسەك ، تېخىمۇ كۈچلۈك ماتورنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ، ئۇ يېڭى سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنى ئالدى تەرەپتە بىلشتېين ۋە Fichtel & Sachs نىڭ قۇيرۇق قىسمىدىكى ئۆز-ئۆزىنى تۈزلەش سۇيۇقلۇقى ، ئۆزى لايىھىلەنگەن بۇلاق ۋە يېڭى تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسىغا ئېرىشتى. ئۇنىڭدىن باشقا تورمۇز سىستېمىسى ۋە بالوننىڭ كۆپىيىشى ئادەتتىكى 535i غا سېلىشتۇرغاندا.
ئۇ BMW غا ئوخشايدۇ ، ئۇ BMW نى ئاساس قىلىدۇ ... ئەمما ئۇ Alpina! ۋە ياخشىلىرى ...
دۇنيادىكى ئەڭ تېز تۆت ئىشىك
شۇنچە كۆپ كۈچنىڭ نەتىجىسى ، Alpina B10 BiTurbo ھازىرقى BMW M5 دىن ئېشىپلا قالماي ، گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تىپىك 250 كىلومىتىر بىلەنلا چەكلىنىپ قالماي ، سائەتلىك تېزلىكى 290 كىلومېتىرغا يەتتى - يول ۋە يول 288 گە يەتتى. سىناق تەرىقىسىدە km / h - دۇنيادىكى ئەڭ تېز ماشىنىلارنىڭ بىرىگە ئايلىنىدۇ ، شۇنداقلا يەر شارىدىكى ئەڭ تېز تۆت ئىشىكلىك سالون.
ئۇنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى ئەينى ۋاقىتتىكى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنا بىلەن تەڭ ئىدى. ئېلان قىلىنغان سائەتلىك تېزلىكى 290 كىلومېتىر بولۇپ ، ئۇنى ھازىرقى Ferrari Testarossa غا ئوخشاش ماشىنىلارنىڭ دەرىجىسىگە قويدى.
ياپونىيىدىن ئىمپورت قىلىنغان
بۈگۈنكى كۈندە ، تۆت ئىشىكلىك تەنتەربىيە سالونىدىكى ھەقىقىي گۆھەر ، رەسىملەردىن كۆرەلەيدىغان Alpina B10 BiTurbo ، جەمئىي 507 ياسالغان 301-نومۇرلۇق ئورۇن. 2016-يىلى ياپونىيىدىن ئامېرىكىغا ئىمپورت قىلىنغان.
بولۇپمۇ ئامېرىكىنىڭ يېڭى جېرسىي شىتاتىدا ئاتلانتىك ئوكياننىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا سېتىلىۋاتقاندا ، بۇ B10 سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە تۇربىنى ، شۇنداقلا بارلىق قوللانما ، تالون ۋە پەرقلەندۈرۈش بەلگىسىنى قايتا قۇردى. ئودومېتىر ئاران 125 500 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ ، Hemmings ئارقىلىق سېتىلىدۇ 67 507 دوللار يەنى بۈگۈنكى سۈرئەت بويىچە 59 مىڭ ياۋرو توغرا.
قىممەتمۇ؟ بەلكىم ، ئەمما بۇنىڭغا ئوخشاش ماشىنىلار ھەر كۈنى كۆرۈنمەيدۇ ...