ئۈچ ئاي ئىلگىرى ، BMW ياۋروپادا دىزېل موتورى بار 324،000 ماشىنىنىڭ ئىختىيارىي يىغىش پائالىيىتىنى ئېلان قىلدى (دۇنيا مىقياسىدا جەمئىي 480 مىڭ) ، گاز چىقىرىش مىقدارىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش مودۇلى (EGR) دا بايقالغان كەمتۈكلۈكتىن كېلىپ چىققان ئوت خەۋىپى سەۋەبىدىن.
BMW نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ مەسىلە EGR مودۇلىدا يىغىلىشقا مايىل بولغان EGR توڭلاتقۇنىڭ كىچىك ئېقىپ كېتىش ئېھتىماللىقىدا ئىكەن. ئوت خەۋىپى توڭلاتقۇ بىلەن كاربون ۋە ماي چۆكمىلىرىنىڭ بىرىكىشىدىن كېلىدۇ ، بۇلار ئاسان يانىدىغان بولۇپ ، گازنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى بىلەن ئۇچراشقاندا ئوت ئالالايدۇ.
ئاز ئۇچرايدىغان ئەھۋاللاردا ئۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېرىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، تېخىمۇ پەۋقۇلئاددە ئەھۋاللاردا ھەتتا ماشىنىدا ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ مەسىلە ئەسلىدە كورىيىدە كۆرۈلگەن 30 نەچچە BMW ئوت ئاپىتىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن بولغان ھادىسە.
مۇشۇنىڭغا ئوخشاش تېخنىكىلىق ھەل قىلىش لايىھىسى بار ۋە ئەسلىدىكى قايتۇرۇۋېلىش پائالىيىتىگە كىرگۈزۈلمىگەن باشقا ماتورلارنى تېخىمۇ تەپسىلىي تەكشۈرگەندىن كېيىن ، BMW خېرىدارلىرى ئۈچۈن مۇھىم خەتەر بولمىسىمۇ ، قايتۇرۇۋېلىش پائالىيىتىنى كېڭەيتىش ئارقىلىق بۇ خىل خەتەرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشنى قارار قىلدى. ھازىر دۇنيا مىقياسىدا 1 مىليون 600 مىڭ ماشىنىنى قاپلىدى ، 2010-يىلى 8-ئايدىن 2017-يىلى 8-ئايغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
تەسىرگە ئۇچرىغان مودېللار
ھازىرچە تەسىرگە ئۇچرىغان مودېللارنىڭ يېڭىلانغان تىزىملىكى بولۇشى مۇمكىن ئەمەس ، شۇڭا ئۈچ ئاي ئىلگىرى ئېلان قىلىنغانلارنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ.
بۇ تىپلار BMW 3 قاتارى ، 4 يۈرۈش ، 5 يۈرۈش ، 6 يۈرۈش ، 7 يۈرۈش ، X3 ، X4 ، X5 ۋە X6 بولۇپ ، 2015-يىلى 4-ئايدىن 2016-يىلى 9-ئايغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان. 2012-يىلى 7-ئايدىن 2015-يىلى 6-ئايغىچە بولغان ئالتە سىلىندىرلىق دىزېل ماتورى.