ماۋزۇغا پۇشايمان قىلىدىغانلىقىمغا ئىشىنىمەن - تېخىمۇ تېز ماشىنا پەيدا بولۇپ ئۇزۇن ئۆتمەي. ئەمما ھازىرچە Koenigsegg Agera RS ئۇنىڭغا لايىق.
بۇنداق چوڭ پەرق بىلەن 5.5 سېكۇنت ئەتراپىدا ئۇتۇش ئەمدى كۇپايە قىلمىدى ، بۇ رېكورت نۆلدىن 400 كىلومىتىرغا ، يەنە كېلىپ بۇگاتتى چىرىون ئېرىشكەن نۆلگە يەتتى. جاراھەتكە تۇز قوشۇش ئۈچۈن ، شىۋىتسىيە ماركىسى ھەتتا شارائىتنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك ئەمەسلىكىنى ، يەنە بىر نەچچە سېكۇنت ۋاقىت سەرپ قىلىدىغانلىقىنى تىلغا ئالدى.
ھەمدە بۇنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن ئۇزاق ساقلاشنىڭ ھاجىتى يوق. رېكورت يارىتىشتا تىلغا ئېلىنغاندەك ، بۇ Agera RS بىرلىكى ئامېرىكىدىكى بىر خېرىدار ئۈچۈن بېكىتىلگەن. كرىستىيان ۋون كوئنىگسېگ ئامېرىكىغا بېرىپ ، رېكورت ياراتقان يۇقىرى سۈرئەتلىك ئويۇننى ئىگىسىگە يەتكۈزۈپلا قالماي ، يەنە بۇ ئىقتىدارنى تەكرارلاش پۇرسىتىمۇ بولغان.
Chiron ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكىدە تېخىمۇ يىراق…
نېۋادا شىتاتىنىڭ لاس ۋىگاس بىلەن پەھرۇم ئارىلىقىدىكى 160-يولنىڭ بىر بۆلىكىدە ، قۇرغاق ھاۋارايى ۋە يول شارائىتى بىر قەدەر ياخشى ، ئوخشاش Agera RS 0-400-0 دىن باشلاپ ئۆزىنىڭ ئەۋزەللىكىنى نامايان قىلىش پۇرسىتىگە ئېرىشىپ ، قولغا كەلتۈرۈلگەن رېكورتنى ئۆستۈردى. دىن ئۈچ سېكۇنت ئەتراپىدا ۋاقىت ئېلىندى 36.44 سېكۇنت بىر ئاي ئىلگىرى ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 33.87 سېكۇنت - ئۇلارنىڭ ھېسابلاۋاتقىنىنى بىلمەيمەن ، ئەمما بۇ Bugatti Chiron نىڭ دەسلەپكى رېكورتىدىن سەككىز سېكۇنتتىن ئېشىپ كەتتى ، 41.96 سېكۇنت.… ۋە Veyron دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىمۇ ئارقىدا قالدى
ھەممىسى ئۆزىگە تۇتىشىدىغان يول بىلەن ، ئۇلار 0-400 كىلومىتىرلىق سائەتلىك تېزلىكتە ئۆزىنىڭ رېكورتىنى ئۆستۈرۈپلا قالماي ، مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسىنىڭ يېڭى يۇقىرى سۈرئەتلىك رېكورتىنى يارىتىشقا ئۇرۇندى. Chiron نىڭ (ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ) ئارقىدا قېلىشى يېتەرلىك ئەمەس ، ئەمما Bugatti Veyron دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىمۇ رەسمىي يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 431 كىلومېتىرغا يەتكەندە ، 2010-يىلدىن باشلاپ ساقلاپ كەلگەن ئۇنۋاندىن مەھرۇم قالدى.
بۇ قىممەتتىن ئېشىپ كەتكەن ، ئەمما رەسمىي ئېتىراپ قىلىنمىغان باشقا ماشىنىلار بار ، چۈنكى بۇ رېكورت قارشى يۆنىلىشتىكى ئىككى ئۆتكەلنى ھېسابلاپ ئېرىشىدۇ. ھەمدە Agera RS ئەمەلگە ئاشۇردى ۋە قانداق ئۇسۇلدا.
A Koenigsegg Agera RS driven by factory driver, Niklas Lilja, has completed high speed runs in Pahrump, NV today. The average speed achieved, combining runs in both directions, was 447.0 km/h (277.9 mph). The runs were measured using dataloggers from @racelogic_uk. Full details of the runs will be forthcoming. #worldrecord #koenigsegg #AgeraRS
A post shared by Official Koenigsegg (@koenigseggautomotive) on
time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-04T19:18:38+00:00">Nov 4, 2017 at 12:18pm PDT
بىرىنچى ئۆتكەلدە ، كوئېنېگسېگ ئاگېرا RS جەنۇبقا قاراپ شامالغا قاراپ 437 كىلومىتىرغا يەتتى. شىمال يۆنىلىشىدە ، پايدىلىق شامال بىلەن سۈرئەت تېزلىكى سائىتىگە 457 كىلومېتىرغا يەتتى. نەتىجىدە: ئىككى پاسنىڭ ئوتتۇرىچە نەتىجىسى ئا سائەتلىك سۈرئىتى 447 كىلومېتىر ، ۋېيرون دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىنى سائىتىگە 16 كىلومىتىر يەڭدى - ئىككى بۆلەكنىڭ فىلىمى ماقالىنىڭ ئاخىرىدا.
تەھدىت ئاستىدا ئاللىقاچان ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ
Chiron بەلكىم Agera RS تەرىپىدىن سائەتلىك تېزلىكى 0-400 كىلومىتىردا ۋەيران بولغان بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇنىڭ كېلەر يىل ئىچىدە بۇگاتتى ئۈچۈن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت رېكورتىنى قايتا تەلەپ قىلىش يوشۇرۇن كۈچى بار. مۆلچەردە ئۆلچەملىك بالون بىلەن ئەڭ ئاز بولغاندا 450 كىلومىتىرغا يېتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ئەمما تېخىمۇ چوڭ تەھدىت ، بۇ «خاتىرىلەرنى ئۆلچەش» تا ، بۇگاتتى ۋە كوئنىگسېگنىڭ تىرىشچانلىقىدىنمۇ ئېشىپ چۈشىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەرگەن شىمالىي ئامېرىكا خېننېسېيدىن كېلىشى مۇمكىن. SEMA دە بۇ ماركا ئۆزىنىڭ يېڭى ئالۋاستى Venom F5 نى تونۇشتۇردى ھەمدە غايەت زور ساننى ئېلان قىلدى: 1600 ئات كۈچى ۋە تۆۋەن Cx تېزلىكى 0-400 كىلومىتىرغا 30 سېكۇنتتىن تۆۋەن ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 480 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ.
ئۇ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولامدۇ؟ ھازىرچە Koenigsegg نىڭ تەبرىكلەشكە ئاساسى بار. ئۇنىڭ ئۈستىگە رېگېرا دېگەن يەڭنىڭ ئۈستىدە يەنىلا كوزىر بار.