سىنبەلگە؟ ئىتالىيە تىلىدا ئۇ بەلگە دېگەن مەنىنى بىلدۈرىدۇ ، بەلكىم كەڭ كۆلەمدە ئات ماركىسى بازارغا سېلىنىدىغان بىر يۈرۈش چەكلىك ئىشلەپچىقىرىش تىپلىرىغا ئەڭ ماس كېلىدىغان ئىسىم بولۇشى مۇمكىن ، 1950-يىللاردىكى كىشىنى ئەڭ جەلپ قىلىدىغان فاررارىسنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن ، ئەمما بۈگۈنكى كۈندە ئەڭ ئىلغار تەنھەرىكەت ماشىنىسى تېخنىكىسى قوللىنىلغان.
THE Ferrari Monza SP1 and Ferrari Monza SP2 . 750 مونزا ۋە 860 مونزا بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۇ ھازىرقى رىۋايەتلىك فاررارى ئورنىنى تىكلەشكە ياردەم بەرگەن ئىككى مودېل.
يېڭى فارارى مونزا
SP1 ۋە SP2 دىن ئىبارەت ئىككى «قاۋاقخانا» پەقەت ئورۇندۇق سانىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ ، تېخىمۇ رادىكال SP1 بولسا ئۈنۈملۈك ، بىر كىشىلىك. ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى ھازىرقى ئۆلچەمدىن كۆپ پەرقلىنىدۇ ، شەكىل ۋە يۈزلەرنىڭ ھەددىدىن زىيادە مۇرەككەپلىكىنى ئۆزگەرتىدۇ ، تېخىمۇ ئىنچىكە ۋە ئىشەنچلىك ھەل قىلىش چارىسى بار. ئۈستى ئوچۇق ئېچىلغان كىچىك ئىشىكلەرگە دىققەت قىلىڭ…پەرەز قىلىشقا بولىدۇكى ، مونزادا كاربون تالاسى كۆپ بولۇپ ، بارلىق ماتېرىياللار بۇ ماتېرىيالدا لايىھەلەنگەن. بىز ئەڭ كىچىك ئۆي ئىچىدىمۇ تاپالايدىغان ماتېرىيال.
ئۆگزىنىڭ ، ھەتتا ئەينەكنىڭ كەملىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، لايىھىلەشتىكى ئەڭ چوڭ رىقابەتنىڭ بىرى ئەمەلىيەتتە ئايروپىلان بۆلمىسى ئىچىدىكى ئايرۇدېنامىكا ئېقىمىنى باشقۇرۇش ئىدى. تېپىلغان ھەل قىلىش چارىسىنى فاررارى «مەۋھۇم شامال قالقىنى» ياكى مەۋھۇم شامال توسۇش ئەينىكى دەپ ئاتايدۇ ، ئۇ كىچىك تىپتىكى يوچۇقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇ ئەسۋاب تاختىسىنىڭ ئالدىغا قويۇلغان بولۇپ ، ئۇ «ئۇچقۇچى» غا سوقۇلماسلىق ئۈچۈن ھاۋانى قايتا نىشانلايدۇ. ياردەم. ئېلان قىلىنغان سائەتلىك تېزلىكى 300 كىلومېتىردىن ئاشىدۇ.
812 دەرىجىدىن تاشقىرى ۋارىسلىق قىلىش
فاررارى مونزا SP1 ۋە فاررارى مونزا SP2 بىۋاسىتە فاررارى 812 دەرىجىدىن تاشقىرى ناشتىدىن كەلگەن بولۇپ ، بارلىق مېخانىكلارغا ۋارىسلىق قىلىدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۇزۇن ئالدى ماتورغا ئوخشاش 6.5 l V12 لىق ئۆي بار ، تەبىئىيلا ئىنتىلىدۇ ، ئەمما بۇ يەردە 810 ئات كۈچى (كەچ سائەت 8500) ، 812 دەرىجىدىن تاشقىرى ناشتىدىن 10 ئات كۈچى.
گەرچە فارارى باياناتىدا مونزا SP1 ۋە SP2 نى قۇۋۋەت بىلەن ئېغىرلىق نىسبىتى ئەڭ ياخشى «قاۋاقخانا» دەپ ئاتىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلار كۆرۈنگەندەك يېنىك ئەمەس ، بۇ ماركىنىڭ ئېغىرلىقى 1500 كىلوگىرام ۋە 1520 كىلوگرام كېلىدۇ. kg - SP1 ۋە SP2 ئايرىم-ئايرىم ھالدا 812 دەرىجىدىن تاشقىرى ناشتىلىقنىڭ 1525 كىلوگىرامغا ئوخشىمايدۇ.
ئەمما 800 ئات كۈچىدىن ئاشىدىغان ئاياغ ئاستىدا ، ئىقتىدار پەقەت ھادىسە بولالايدۇ: سائىتىگە 2.9s لىك تېزلىكى 100 كىلومىتىرغا ، ئاران 7.9s دىن 200 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، فېررارى مونزالارنىڭ رادىكاللىق مەۋجۇت بولۇشىغا قارىماي ، داۋاملىق يول ماشىنىسى بولۇپ ، يول ماشىنىسى بولمايدىغانلىقىنى ياكى رېلىسلىق كۈنلەردە ئەلالاشتۇرۇلغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بەختكە قارشى ، بۇ مودېللارنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە ئۇلار ئىشلەپچىقىرىلىدىغان چەكلىك ساننى ئويلاشقاندا ، ئۇلار ھەر قانداق يىغىپ ساقلاشقا ، ئىنچىكە ھاۋا تەڭشىگۈچلۈك ماشىنا ئىسكىلاتىغا كىرىشى مۇمكىن ، پەقەت ئالاھىدە پائالىيەتلەردە قۇياش نۇرىنى كۆرىدۇ.
باھاسى ۋە قانچىلىك ئورۇننىڭ ئىشلەپچىقىرىلىدىغانلىقى تېخى نامەلۇم - بىز 200 ئورۇننى تىلغا ئالدۇق ، تونۇشتۇرۇش پائالىيىتىگە قاتناشقانلارنىڭ بىرى تەمىنلىگەن ئۇچۇرلار - شۇڭا بىز تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى ساقلاشقا مەجبۇر بولىمىز.
بارلىق رەسىملەر
