1971-يىلى تۇرىن زالىدا تارقىتىلغان (ئۇ قەيەردە بولۇشى مۇمكىن؟) فاررارى 365 GT4 بېرلىنېتتا بوكىسچىسى ئۇ كۆلچەكتىكى تاشقا ئوخشايتتى. نېمىلا دېگەنبىلەن ، نۇرغۇن كىشىلەر تارىختىن بۇيانقى ئەڭ گۈزەل فاررارىسنىڭ بىرى دەپ قارالغان مودېل مارانېللونىڭ تۇنجى ئارقا مودېلدا 12 سىلىندىرلىق ماتورنى نامايەن قىلغان تۇنجى يول مودېلى…
مەن ئارقا سۇپىدا Dino نامىنى توۋلىغان ئاۋازلارنى ئاللىبۇرۇن ئاڭلىيالايمەن ، ئەمما ئۇنىڭ ماتورىنىڭ مەركىزى ئارقا ئورنى بولسىمۇ ، ئۇ 12 سىلىندىرلىق ئەمەس ، شۇنداقلا فاررارى تۇغۇلمىغان. نەچچە ئون يىلدىن كېيىن ئۇ بۇ نامغا ئېرىشىدۇ.
بۇ فارارىنىڭ ئىنقىلابىي خاراكتېرىگە قارىماي ، ئۇنىڭ ئىسمى ھېچقانداق مەنىگە ئىگە ئەمەس. ئۇ پەقەت بېرلىنېتتا بوكىسچىسى (ياكى BB) قىلىپ بېكىتىلگەن بولۇشىغا قارىماي ، ئۇمۇ ئەمەس.
قانداق بولمايدۇ؟
بىرىنچىدىن ، ئۇنىڭ مەركىزى ئارقا ماتورى بولغاچقا ، ماركا ئۆلچىمىگە ئاساسەن بېرلىنېتتا ئەمەس (پەقەت ئالدى ماتور ئورنى بار مودېللاردا ئىشلىتىلىدۇ). ئىككىنچىدىن ، گەرچە قارشى سىلىندىر بولسىمۇ ، بۇ فاررارىدا ئىشلىتىلگەن ماتور Boxer بولماستىن ، بەلكى 180º دىكى V12 - شۇنداق ، ئوخشىماسلىقلار بار…ئۇنداقتا ، نېمىشقا ئۇنى بېرلىنېتتا بوكىسچىسى ياكى ئاددىيلا BB دەپ ئاتايمىز؟
«مەخپىي» ھۆرمەت
ئېنىقكى ، BB ھەرپلىرىنىڭ مەنىسى ھازىرغىچە بىلىنگەنگە ئوخشىمايتتى ، ئۇ بىر… ئايالنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. BB بۇ ماشىنا كۈن نۇرىنى كۆرگەن ۋاقىتتىن باشلاپلا بىر ئايال سىنبەلگىگە بولغان ھۆرمىتى ئىدى فرانسىيەلىك ئارتىس بىرىگىت باردوت.
ئەگەر بىرىگىت باردوتنىڭ كىملىكىنى بىلمىسىڭىز ، ئەنسىرىمەڭ ، بىز چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 50- ، 60- ۋە 70-يىللىرىدا ، 1934-يىلى تۇغۇلغان فرانسىيەلىك ئايال پۈتكۈل ئەۋلادلارغا نىسبەتەن ئەڭ چوڭ جىنسىي سىمۋوللارنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۇ ئەينى ۋاقىتتىكى نۇرغۇن ياش ئوغۇللارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئايلانغان ، ئۇلارنىڭ ئىچىدە ئۇ قانداقمۇ توختاپ قالمىغان؟ being, Ferrari لايىھىلىگۈچىلەر.
لېئوناردو فىئوراۋانتى ئەينى ۋاقىتتا پىننىفارىنا لايىھىلىگۈچىسى ، فاررارى دەيتونا ياكى 250 LM قاتارلىق ئەۋرىشىم ئات ماركىسىنىڭ كلاسسىك ئەسەرلىرىنىڭ ئاپتورى ، ئىنگلىزچە «يول چاشقان» ژۇرنىلىغا بەرگەن باياناتىدا ، 365 GT4 BB نىڭ قانداق قىلىپ ئاقىلانە ھۆرمەتنى ئۆز ئىچىگە ئالغانلىقىنى سۆزلەپ بەردى. بەلگە خاراكتېرلىك فرانسىيەلىك ئارتىسقا.
بىرىگىت باردوت كەسپىي ھاياتىدا جەمئىي 45 فىلىم ئىشلىگەن.
ئىسىمنىڭ كەينىدىكى ھېكايە
بۇ ئەترەت تۇنجى تولۇق كۆلەملىك ئەسلى تىپنىڭ كەلگەنلىكىنى كۆرگەندە باشلاندى. شۇ تاپتا ئۇلار «ۋاھ really ھەقىقەتەن ياخشىكەن. بۇ بەك گۈزەل! ناھايىتى… بۇرۇلدى »، Fioravanti كۆرسىتىپ ئۆتكىنىدەك ، ئەسلى تىپنىڭ ئەگرى سىزىقىنىڭ بىرىگىت باردوت بىلەن باغلىنىشى دەرھال ۋە بىردەكلىك ھاسىل قىلدى.
شۇنىڭدىن باشلاپ بازارغا سېلىنغانغا قەدەر ، بۇ ماشىنا ئىچىدە BB ياكى Brigitte Bardot دەپ ئاتالغان. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنى بازارغا سالىدىغان پەيت كەلگەندە ، ئۇلار بۇ ماشىنىنىڭ ئارتىسنىڭ ئىسمىنى قويالمىدى ، فىئوراۋانتى بىزگە ئېيتقىنىدەك ، «فارارىدىكى بىر تالانت ئىگىسى« بېرلىنېتتا بوكىسچىسى »نى كەشىپ قىلدى. بۇ ياخشى ، ئەمما خاتا ، چۈنكى بېرلىنېتتا ئالدى ماتورنى كۆرسىتىدۇ. بوكىسچىمۇ؟ ئۇ بىر بوكىسچى ئەمەس ، تەكشى 12 ″ ، مانا بۇ فارارىنىڭ بىرىگىت باردوتنىڭ ئورنىغا 365 GT4 بېرلىنېتتا بوكىسچىسىغا ئايلانغان.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
BB ھەرپلىرى 365 GT4 ، BB 512 ۋە BB 512i نىڭ ئىزباسارىدا داۋاملىق ئىشلىتىلىدۇ ، پەقەت 1984-يىلدىكى Testarossa بىلەنلا غايىب بولىدۇ.
قىزىقارلىق يېرى ، فىئوراۋانتى ئۆزى لايىھەلەپ چىققان ھەر بىر ماشىنىغا ئۆزىنىڭ ئىلھامى سۈپىتىدە ئايال موزاينىڭ بارلىقىنى ئېتىراپ قىلغان ، ئەمما 80 ياشلىق لايىھەلىگۈچى قايسى ماشىنىلارنى ئاشكارىلىمىغان ۋە «قايسى ماشىنىلار؟ قايسى ئىسىملار؟ بۇ مېنىڭ مەخپىيىتىم ». مارانېللونىڭ ماشىنىلىرىنىڭ ئىسمى ئارىسىدا باشقا ھۆرمەتلەر بارمۇ؟
مەنبە: The Road Rat and Road & Track.