يېقىن كەلگۈسىدە ، بىز بىلگەن ئاسما جازا كۈنلىرىنىڭ سانىلىشى مۇمكىن. ئۇنى ئاۋدى ۋە ئىنقىلابىي eROT سىستېمىسىغا ئارتىپ قويۇڭ ، بۇ يېڭىلىق يارىتىش سىستېمىسى ، گېرمانىيە ماركىسى ئۆتكەن يىلىنىڭ ئاخىرىدا ئوتتۇرىغا قويغان تېخنىكا پىلانىنىڭ بىر قىسمى ، ھەمدە ھازىرقى سۇيۇقلاندۇرۇش سىستېمىسىنى ئاساس قىلغان نۆۋەتتىكى ئاسما خىزمەت ئۇسۇلىنى ئۆزگەرتىشنى مەقسەت قىلىدۇ.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا ، eROT سىستېمىسىنىڭ پرىنسىپى - ئېلېكترو مېخانىكىلىق ئايلانما نەمخۇش - چۈشەندۈرۈش ئاسان: «ھەر بىر تۆشۈك ، ھەر بىر سوقۇلۇش ۋە ئەگرى سىزىق ماشىنىدىكى ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەلۇم بولۇشىچە ، بۈگۈنكى زەربە سۈمۈرگۈچ ئىسسىقلىق شەكلىدە ئىسراپ بولغان بۇ ئېنېرگىيەلەرنىڭ ھەممىسىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ». ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ يېڭى تېخنىكا بىلەن ھەممە نەرسە ئۆزگىرىدۇ. ستېفان Knirsch چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: «يېڭى ئېلېكتىرو مېخانىكىلىق نەملەشتۈرۈش مېخانىزىمى ۋە 48 ۋولتلۇق ئېلېكتر سىستېمىسى بىلەن بىز بۇ ئېنېرگىيىنىڭ ھەممىسىنى ئىشلىتىمىز».
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئاۋدى توختىتىش خىزمىتىدىن ھاسىل بولغان بارلىق ھەرىكەت ئېنېرگىيەسىنى ئېلىشنى مەقسەت قىلىدۇ ، ئۇ ھازىر ئادەتتىكى سىستېمىلار تەرىپىدىن ئىسسىقلىق شەكلىدە تارقىتىلىدۇ ۋە ئۇنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرۇپ ، لىتىيلىق باتارېيەگە يىغىلىپ ، باشقا ئىقتىدارلارنى ئىشلىتىدۇ. ماشىنا ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. ئاۋدى بۇ سىستېما ئارقىلىق ھەر 100 كىلومېتىرغا 0.7 لىتىر تېجەپ قالالايدۇ.
بۇ نەملەشتۈرۈش سىستېمىسىنىڭ يەنە بىر ئارتۇقچىلىقى ئۇنىڭ گېئومېتىرىيىسى. EROT دا ، ۋېرتىكال ئورۇندىكى ئەنئەنىۋى سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ ئورنىنى توغرىسىغا تىزىپ قويۇلغان ئېلېكتر ماتور ئورنىتىدۇ ، بۇ يۈك-تاق بۆلۈمىدىكى تېخىمۇ كۆپ بوشلۇققا ۋە ئېغىرلىقى 10 كىلوگىرامغا تۆۋەنلەيدۇ. ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ سىستېما پولنىڭ ئەھۋالىغا ئاساسەن 3 W دىن 613 W غىچە ھاسىل قىلالايدىكەن - تۆشۈك قانچە كۆپ بولسا ، ھەرىكەت شۇنچە كۆپ بولىدىكەن ، شۇڭا تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە ئىشلەپچىقىرىدىكەن. بۇنىڭدىن باشقا ، eROT ئاسما جازا تەڭشىگەندە يەنە يېڭى مۇمكىنچىلىكلەرنى تەمىنلىشى مۇمكىن ، ئۇ ئاكتىپ ئاسما بولغاچقا ، بۇ سىستېما پولنىڭ قائىدىگە خىلاپلىق قىلىشى ۋە ماشىنا ھەيدەش تۈرىگە ماس ھالدا ماسلىشىپ ، يولۇچىلار بۆلمىسىدە تېخىمۇ كۆپ راھەتلىنىشكە تۆھپە قوشىدۇ.
ھازىرغا قەدەر ، دەسلەپكى سىناقلار كىشىنى ئۈمىدلەندۈرىدۇ ، ئەمما eROT نىڭ گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىدە قاچان مەيدانغا كېلىدىغانلىقى تېخى نامەلۇم. ئەسكەرتىش سۈپىتىدە ، ئاۋدى يېڭى ئاۋدى SQ7 دە ئوخشاش مەشغۇلات پرىنسىپى بىلەن مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە سىستېمىسىنى ئىشلىتىپ بولغان - بۇ يەردىن تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارغا ئېرىشەلەيسىز.
