تەقەززالىق بىلەن كۈتۈلگەن ، يېڭى فورد برونكو ۋە برونكو تەنتەربىيىسى ئاخىرى ئاشكارىلاندى ، بۇ تارىخى ئىسىمنىڭ فورد دائىرىسىگە قايتىپ كەلگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
پۇختا ، تۈز قىياپەتتە ، ئەسلى برونكونىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن ، ھەمدە ئالدىنقى ھەپتە ئېلان قىلىنغان بۇ تىياتىرخانا ئاللىبۇرۇن ئالدىن پەرەز قىلغان ، بۇ ئىككى مودېل نىشانىنى يوشۇرمايدۇ: Jeep ، Wrangler غا ئوخشاش مودېللار بىلەن ئۇتۇق قازانغان.
شۇڭا ، بىز سىزگە يېڭى فورد برونكو ۋە برونكو تەنتەربىيىسىنى تونۇشتۇرۇپ ئۆتەيلى ، شۇندىلا يېڭى شىمالىي ئامېرىكا «ساپ قېنى» نىڭ تەپسىلاتلىرى بىلەن يېڭى خەۋەردار بولالايسىز.
فورد برونكو
بىۋاسىتە Jeep Wrangler نى نىشان قىلغان فورد Bronco ھازىر ئاشكارلانغان ئىككى خىل تىپنىڭ ئەڭ چېكىدىن ئاشقان ۋە قاتتىق دېتالى.
ئىككى ياكى تۆت ئىشىكنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ (ئۇنى ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ) ، فورد برونكو ئۇزۇن يىللىق تەتقىقاتنىڭ نەتىجىسى ، ئۇ فورد تېخنىكلىرىنى مۇنبەر ئارقىلىق «كۆرۈش» كە يېتەكلەپ ، خېرىدارلارنىڭ يېڭى Bronco دىن نېمىگە ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى تېپىپ چىقتى.
ئىشىكلەر ، نېمە ئۈچۈن؟
نەتىجىدە پۈتۈن يەر شەكلى مەشىقىنىڭ پايدىلىنىش ئالاھىدىلىكى بولغان سىپار ۋە كرېستتىن ياسالغان تەگلىكنى ئاساس قىلغان مودېل: يەر يۈزىدىن ئېگىزلىكى 294 مىللىمېتىر. 851mm ford سىغىمى; مەركىزى بۇلۇڭنىڭ 29º ، چىقىش بۇلۇڭىنىڭ 37.2º.
ھازىرچە بىز پەقەت شىمالىي ئامېرىكا بازىرىنىڭ ئۈلگىسىنىڭ بىر قىسمى بولىدىغان مېخانىكلارنىلا بىلىمىز. ئىككى ماتور بار. ماتورنىڭ ھەر ئىككىلىسى بېنزىن ، تۆت سىلىندىرلىق 2.3 EcoBoost بولۇپ ، 270 ئات كۈچى ۋە 420 Nm ، 2.7 V6 EcoBoost بولسا 310 ئات كۈچى ۋە 542 ن.م.
بۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يېڭى يەتتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە مەسئۇل بولۇپ ، 2.3 EcoBoost نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ھەمدە پۈتۈن يەر شەكلى نىسبىتى ياكى 10 خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
ئاخىرىدا ، ئىككى چاقلىق قوزغاتقۇچ سىستېمىسىدىن بىرنى تاللىيالايسىز. ئاساسى سىستېمىدا ئېلېكترونلۇق يۆتكىلىشچان سىم ئارقىلىق كونترول قىلىنىدىغان ئىككى سۈرئەتلىك يۆتكىلىش قۇتىسى ئىشلىتىلگەن. ئىككىنچى ، تېخىمۇ ئىلغار ، ئۇ يەنە ئىككى خوتلۇق يۆتكىلىش قۇتىسىنى ئىشلىتىدۇ ، ئەمما ئېلېكترو مېخانىكىلىق كونترول ئارقىلىق. بۇ ئاپتوماتىك ھالەتنى قوشۇپ ، 2H بىلەن 4H (يۇقىرى ئىككى ۋە تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ) نى تاللايدۇ.
بارلىق يەر شەكلى ئۈچۈن يەنىلا «قورال-ياراغ ئامبىرى» ساھەسىدە ، فورد برونكونىڭ ئېلېكترونلۇق قۇلۇپلىنىدىغان Dana پەرقى بار: قاتتىق ئارقا ئوق ئۈچۈن Dana 44 AdvanTEK ۋە مۇستەقىل ئالدى ئوق ئۈچۈن Dana AdvanTEK.
فورد Bronco Sport
ئۇنىڭ «چوڭ ئاكىسى» دىنمۇ رادىكال ئەمەس ، ئەمما بۈگۈنكى كۈندە كۆپ قىسىم دالا ماشىنىلىرىغا قارىغاندا تېخىمۇ تەۋەككۈلچىلىك قىلىدۇ ، فورد برونكو تەنتەربىيىسى برونكونىڭ ئوخشاشلىقىنى يوشۇرمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، چوڭ ئاكىسىغا ئوخشىمايدىغىنى ، Bronco Sport نىڭ گەۋدىلىك گەۋدىسى بار ، ئۇنىڭ ئاساسى فورد كۇگانى ئاساس قىلىدۇ.
ئۇزۇنلۇقى 4387 مىللىمېتىر. كەڭلىكى 2088 مىللىمېتىر (ئەينەكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، ئېگىزلىكى 1783 دىن 1890 مىللىمېتىرغىچە ، برونكو تەنتەربىيىسى كۇگاغا قارىغاندا قىسقا (-237 مىللىمېتىر) ، ئەمما ئۇ تېخىمۇ ئېگىز (كەم دېگەندە 122 مىللىمېتىر).
فورد برونكو تەنتەربىيىسىنىڭ ماتورنىڭ ئاستىدا بىز ئىككى بېنزىن ماتورىنى تاپتۇق: 1.5 EcoBoost ئۈچ سىلىندىرلىق 184 ئات كۈچى ۋە 257Nm ياكى تۆت سىلىندىرلىق 2.0l ، Badland ۋە بىرىنچى نۇسخىسىنىڭ 372Nm. يەتكۈزۈشكە كەلسەك ، بۇ سەككىز خىل مۇناسىۋەت بىلەن ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە مەسئۇل. يەنە كېلىپ ، ھازىرچە بۇلار شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدىكى Bronco Sport دا بار بولغان ماتورلار.
Bronco Sport نىڭ ئىچىدە بىز 8 '' ئېكراننى تاپتۇق.
يەر يۈزىنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى 224 مىللىمېتىر ، ھۇجۇمنىڭ بۇلۇڭى 30.4 ° ، ئۇچۇش بۇلۇڭىنىڭ 33.1 ° ، مەركىزى بۇلۇڭىنىڭ 20.4 ° ۋە فورما سىغىمى 599mm ، برونكو تەنتەربىيىسىنىڭ بارلىق يەر شەكلىدىكى ئېغىر ئىقتىدارلارغا ماس كېلىدىغان سانى باردەك قىلىدۇ. چاق قوزغاتقۇچ ھەر ئىككى ماتوردا ئۆلچەملىك.
بۇ ئالاھىدە بۇلۇڭدىن باشقا ، Bronco Sport دا يەنە يول كونترول سىستېمىسى (بارلىق يەر شەكلىدىكى ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش) ۋە دالا مەشىقى ئۈچۈن مەخسۇس ھەيدەش شەكلى بار.
ياۋروپاغا كېلىۋاتامسىز؟
گەرچە ئۇلارنىڭ شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدا ئاللىقاچان باھاسى بار بولسىمۇ ، ئەمما بىزدە يەنىلا فورد برونكوس ۋە برونكو تەنتەربىيىسىنىڭ ياۋروپاغا كېلىشى مۇمكىنلىكى توغرىسىدا ھېچقانداق ئۇچۇر يوق.
سىزمۇ ، ئۇلارنىڭ بۇ يەردە سېتىلىشىنى كۆرۈشنى خالامسىز ياكى بىزنىڭ يوللىرىمىز ئۈچۈن بەك «ئامېرىكىلىق» دەپ ئويلامسىز؟