يېقىندا ، ۋولۋو مودېللىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتىنى 180 كىلومىتىرغا يەتكۈزىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، بۇ ماركىنىڭ «Vision 2020» دىكى تەدبىرلەرنىڭ بىرى. «يېڭى ۋولۋودا ھېچكىم ھاياتىدىن ئايرىلمايدۇ ياكى ئېغىر يارىلانمايدۇ» 2020-يىلدىن باشلاپ.
ھازىر ، بۇ جەھەتتە تېخىمۇ كۆپ تەدبىرلەر ئېلان قىلىندى ، بۇ سۈرئەتنى چەكلەشتىن باشقا ، شوپۇرلارنى نازارەت قىلىشنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئاخىرىدا ، ھەممىمىزنىڭ بىخەتەر ماشىنىلاردىن نەپ ئېلىشى ئۈچۈن ، ۋولۋو يەنە E. V. A. تەشەببۇسىنى ئوتتۇرىغا قويدى (ھەممە ئادەمگە ئوخشاش ماشىنا ياكى ھەممە ئادەمگە ئوخشاش ماشىنا).
چەك سۈرئىتى
ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 180 كىلومىتىرغا يېتىدىغان يېڭى ئاچقۇچنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن تولۇقلىنىدۇ CARE KEY بۇ بىزگە ئۆزىمىزنىڭ سۈرئەت چەكلىمىسىنى بەلگىلەپلا قالماستىن ، بەلكى ماشىنىنى ئارىيەتكە بەرگەن باشقىلارغا - مەيلى دوست بولسۇن ، ياكى ئەمدىلا يۆتكەلگەن بالا بولسۇن.
بۇ ئىقتىدارنىڭ ياردىمىدە ، ۋولۋو يەنە خېرىدارلىرىغا ئىقتىسادىي جەھەتتىن ياردەم بەرمەكچى. ياقتۇرامسىز؟ بىر قانچە سۇغۇرتا شىركەتلىرىنى ماركىنىڭ ماشىنا ئىگىلىرىگە تېخىمۇ پايدىلىق شارائىت بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىپ سۆھبەتلىشىشكە تەكلىپ قىلىش. تۇنجى كېلىشىمنىڭ ئېلان قىلىنىشى ناھايىتى تېزلا ئوتتۇرىغا چىقىشى مۇمكىن.
قوزغاتقۇچنى نازارەت قىلىڭ
ۋولۋونىڭ ئېيتىشىچە ، سۈرئەتتىن باشقا ، كۆپىنچە قاتناش ھادىسىلىرى مەست بولۇش ۋە شوپۇرلارنىڭ دىققىتىنى چېچىشتىن كېلىپ چىقىدىكەن. بۇ ماركا ، شۇڭا ، قوزغاتقۇچنىڭ ھەيدەش ئىقتىدارىنى باھالايدىغان نازارەت سىستېمىسى ئورنىتىڭ.
بۇ نازارەت كامېرا ۋە باشقا سېنزورلارنى ئورنىتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، ئەگەر ئۇلار يۇقىرى دەرىجىدىكى مەستلىك ، ھارغىنلىق ياكى دىققىتى چېچىلىشنى بايقىسا ، شوپۇر ھەر خىل ئاگاھلاندۇرۇشلارغا جاۋاب قايتۇرمىسا ، ماشىنىنىڭ ئاپتوماتىك ئارىلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇ ئارىلىشىش ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى چەكلەش ۋە ۋولۋوغا تېلېفوندا ياردەم بېرىش مۇلازىمىتىنى ئاگاھلاندۇرۇشتىن دېرەك بېرىدۇ. تېخىمۇ ئېغىر ئەھۋال ئاستىدا ، ماشىنا ھەتتا ماشىنا ھەيدەش ، تورمۇزلاش ۋە ماشىنا توختىتىشنى كونترول قىلالايدۇ.
سىستېما نازارەت قىلىدىغان شوپۇرلارنىڭ ھەرىكەتلىرى ئىچىدە «رولغا ئىشلىتىلگەن كۈچ كەمچىل ، ئۇزۇن ۋاقىت كۆزنى يۇمۇپ تۇرۇش ، بىر نەچچە يولنى ھەددىدىن زىيادە كېسىپ ئۆتۈش ياكى ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى ئىنتايىن ئاستا».
بۇ نازارەت قىلىش سىستېمىسىنىڭ ئوتتۇرىغا قويۇلۇشى 2020-يىلدىن باشلاپ ئېلىپ بېرىلىدىغان بولۇپ ، ۋولۋودىن كېيىنكى بىر ئەۋلاد SPA2 سۇپىسىنىڭ مودېللىرى بار.
E.V.A. Initiative
ۋولۋو بارلىق ماشىنىلارنىڭ سىزنىڭلا ئەمەس ، تېخىمۇ بىخەتەر بولۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. ھەممىمىزنىڭ بىخەتەر ماشىنىلاردىن نەپ ئېلىشىمىز ئۈچۈن ، ماشىنىمىزنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ۋولۋو باشقا ماشىنا سانائىتى بىلەن 40 يىل جەريانىدا يول بىخەتەرلىكى تەتقىقاتىدا توپلانغان بارلىق ئۇچۇرلارنى ھەمبەھىرلەيدۇ. مەركىزى مۇندەرىجە رەقەملىك.
بۇنى ئازاد قىلغانغا ئوخشاش تەدبىر ئۈچ نومۇرلۇق بىخەتەرلىك تاسمىسى پاتېنتى ، 50 يىل ئىلگىرى ، 1959-يىلى تونۇشتۇرۇلۇپ ، ھەممىمىزنىڭ پايدىسى ئۈچۈن.
لوتتا جاكوبسون ، ۋولۋو ماشىنا بىخەتەرلىك مەركىزىنىڭ پروفېسسورى ۋە ئالىي تېخنىكا مۇتەخەسسىسىبىزدە نەچچە ئون مىڭلىغان قاتناش ھادىسىسى ھەققىدە ھەقىقىي مۇھىتتا توپلانغان ئۇچۇرلار بار ، بۇ بىزنىڭ ماشىنىلىرىمىزنى ياخشىلاپ ، ئىمكانقەدەر بىخەتەر قىلىشىمىزغا ياردەم بەردى. بۇ ئۇلارنىڭ جىنىس ، بوي ئېگىزلىكى ۋە ئېغىرلىقى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئەنئەنىۋى سوقۇلۇش سىنىقى ۋەكىللىكىدىكى «ئۆلچەملىك ئادەم» دىن خېلىلا يىراقتا ھەممەيلەننى قوغداش ئۈچۈن ياسالغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
تۈمەنلىگەن ھەقىقىي ھادىسىلەرنى تەپسىلىي تەھلىل قىلىش بىزنىڭ دەلىللەنگەن يەرگە ئۇچۇر توپلىشىمىزغا يول قويدى. ئاياللارنىڭ ماشىنا ۋەقەسىدە ئەرلەرگە قارىغاندا ئالاھىدە زەخىملىنىش خەۋىپى بار ، بۇنىڭ سەۋەبى ، دائىملىق سوقۇلۇش سىنىقى (سوقۇلۇش سىنىقىدا ئىشلىتىلىدىغان دۇمباق) ئەرلەرنىڭ بەدىنىنى ئاساس قىلغانلىقى ئۈچۈن.
ئەر-ئاياللار ئوتتۇرىسىدىكى ئاناتومىيىلىك ۋە مۇسكۇل پەرقى ، نەتىجىدە ، بەزى جاراھەتلەردە ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى ئېغىرلىق پەيدا قىلىدۇ. بۇ پەرقنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، ۋولۋو مەۋھۇم كاشىلا سىنىقى دومىلىرىنى بارلىققا كەلتۈردى ، بۇ تېخنىكىلارنىڭ ئەرلەر ، ئاياللار ۋە بالىلارنى باراۋەر قوغدىيالايدىغان تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بەردى.
ۋولۋونىڭ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش بىخەتەرلىك سىستېمىلىرىنى ئوتتۇرىغا قويغانلىقىمۇ مۇشۇ سانلىق مەلۇماتلارغا رەھمەت WHIPS (Bullwhip Protection) 1998-يىلى ، ئورۇندۇق ۋە باش ئورۇندۇقنىڭ يېڭى لايىھىسىنى بارلىققا كەلتۈردى. ياكى SIPS (ئەكىس تەسىردە قوغداش) ، 90-يىللاردا ، بىزنىڭ ماشىنىمىزدا كۆپ ئۇچرايدىغان ئۈسكۈنىلەر بولغان يان بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ۋە ياندۇرغىلى بولىدىغان پەردىلەرنى تونۇشتۇرۇشقا يېتەكچىلىك قىلغان.