كرىزىستىن ئەمەلىيەتتە ئەسلىگە كەلگەن بازاردا ، ماشىنا ساھەسىگە مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇمات بىلەن تەمىنلىگۈچى ئېتىراپ قىلغان JATO Dynamics ئەمدىلا 2018-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدىكى سانلىق مەلۇماتلارنى ئېلان قىلدى ، بۇ ئۆتكەن يىلدىكى قىزىق نۇقتا بولغان ئېشىش يۈزلىنىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.
مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، دۇنيا ئاپتوموبىل بازىرى تەرەققىي قىلغان ، ئانالىز قىلىنغان 57 بازاردا ، 2017-يىلىنىڭ ئوخشاش مەزگىلىگە سېلىشتۇرغاندا% 3.6 ئاشقان. توتاللىڭ ، پەقەت 2018-يىلىنىڭ ئالدىنقى ئالتە ئېيىدا 44 مىليوندىن ئارتۇق ماشىنا سودا قىلىنغان.
بۇ ئۆسۈشنى ئامېرىكا بازىرىدىكى ياخشى ئىقتىسادىي مۇھىتلا ئەمەس ، جەمئىي 8 مىليون 620 مىڭ ماشىنا سېتىلغان ، شۇنداقلا ياۋروپادىكى ئوخشىمىغان ئىقتىسادىي كۆرسەتكۈچلەرنىڭ ياخشىلىنىشى بىلەن چۈشەندۈرۈلگەن. بۇ JATO نى قوغدايدىغان بولۇپ ، 29-ياۋروپا بىرلەشمىسىدە 9 مىليون 700 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنىنىڭ سۈمۈرۈلۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان.
يەنىلا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن ئەڭ مۇھىم بازار بولۇش سۈپىتى بىلەن ، جۇڭگو يەنىلا قالدى. بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، 12 مىليون 200 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنا سېتىلدى - تەسىرلىك…
ساھە رەھبەرلىرى
ياۋروپانى ئالاھىدە تىلغا ئالغاندا ، مەن ساننىڭ ئېشىشىنىلا ئەمەس ، بەلكى بەزى مودېللار تەرىپىدىن قوللىنىلغان ھۆكۈمرانلىقنىمۇ تەكىتلەيمەن. رېنولت كلىيو ، نىسسان قاشقاي ، ھەتتا مېرسىدىس-بېنىز E دەرىجىلىك ۋە پورسچى 911 دىكىگە ئوخشاش ، بۈگۈنكى كۈندە بۇ تەكلىپلەر يېتەكچىلىك قىلىپلا قالماستىن ، بەلكى ئۆز بۆلەكلىرىنى خالىغانچە كونترول قىلىدۇ.
ياكى ئەمەسمۇ؟…
