THE ئاۋدى Q7 V12 TDI دۇنيانىڭ قانچىلىك تېز ئۆزگەرگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۈگۈنكى كۈندە بۇلارنىڭ ھەممىسى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە مۇناسىۋەتلىك ، ئەمما 12 يىل ئىلگىرى دىزېل موتورى يەنىلا تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچ دەپ قارالدى.
ھەمدە ئاۋدى بۇنىڭغا نۇرغۇن تۆھپە قوشقان. بۇ ماركا بىر نەچچە يىل R10 TDI بىلەن لې مانسنى كونترول قىلدى ، بۇ دىزېل V12 بىلەن مۇسابىقە مودېلى. يول ماشىنىسىدا بۇنىڭغا ئوخشاش نەرسىنى كۆرۈش پەقەت ۋاقىت مەسىلىسى بولۇپ قالىدۇ.
ئۇ ئالدى بىلەن R8 V12 TDI - Diesel دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى بىلەن بىزنى سىناپ باقتى ، ئەمما ئۇ ئەسلى تىپتىن ئۆتەلمىدى. بىز سىزگە بۇ ھېكايىنى سۆزلەپ بەرگەن بىدئەت:
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ غايەت زور توساق ماركىنىڭ تۇنجى دالا ماشىنىسى Q7 دا ئورۇن تاپالايدۇ ،… Diesel: 6.0 V12 ، biturbo ، 500 ئات كۈچى ۋە 1000 Nm (كۈلكىلىك 1750 مىنۇتلۇق). تۆت چاقلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئالتە خوتلۇق ZF ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە كاپالەتلىك قىلىنغان.
Q7 V12 TDI گەرچە 2.7 توننا بولسىمۇ ، ئەمما تېزلىكى 0-100 كىلومىتىردىن 5.5s ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىر. 2008-يىلى ئېلان قىلىنغاندىن باشقا ، بۈگۈنكى كۈندە كىشىنى تەسىرلەندۈرىدىغان سانلار.
AutoTopNL قانىلى مودېلنى قايتا زىيارەت قىلىش پۇرسىتىگە ئېرىشىپ ، ئۇنى ئادەتتىكىگە ئوخشاش ئاپتوماتىك ھەيدەش ماشىنىسىغا ئېلىپ باردى ، بۇ مېخانىك كولوس ئۆزىنى ئازادە ھېس قىلدى.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى يەپ ياكى جاسارەتكە ئېرىشىپ ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى يېڭىلاپ تۇرۇڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.