سىتروئىن خەلقئارادا ، ياۋروپا چېگراسىدىن ھالقىپ تەرەققىي قىلىشنى خالايدۇ (نىشان ياۋروپانىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 30 ىنى ئىگىلەش) ، ۋە بۇ يېڭى C3 ئۇ بۇ يۆنىلىشتىكى موھىم بىر قەدەم ، ھىندىستان ۋە جەنۇبىي ئامېرىكىدا تەرەققىي قىلغان ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان مودېل ، ئۇ ئەڭ ياقتۇرىدىغان بازار.
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، بۇ C3 ياۋروپاغا كەلمەيدۇ ، شۇنداقلا ھازىر بۇ يەردە بازارغا سېلىنغان C3 نىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ ، بۇ مودېل بىر يىل ئىلگىرى ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئاز يېڭىلانغان.
يېڭى C3 2024-يىلى بازارغا سېلىنىدىغان «C Cubed» پروگراممىسىدىن چىققان تۇنجى مودېل بولۇپ ، ھىندىستان ۋە جەنۇبىي ئامېرىكا بازىرىمۇ ئاساسلىق مەنزىلگە ئايلىنىدۇ.
ئۇ SUV گېنى سىڭدۈرۈلگەن بىر پايدىلىق ماشىنا بولۇپ ، ئۇنىڭ 18 سانتىمېتىرلىق يەر يۈزىنى تازىلاشنى گەۋدىلەندۈرىدۇ ، ھۇجۇم ۋە چىقىش بۇلۇڭىغا ۋە ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپىنى قوغداشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىدۇ - خۇددى يەر شەكلىدەكلا.
ئۇ سېتىلىدىغان بازارلارنى ئويلاشقاندا زۆرۈر ماسلىشىش. مەسىلەن ، ھىندىستاندا 5 مىليون 500 مىڭ كىلومېتىر يول بار ، ئەمما ئۇلارنىڭ% 40 ى ئاسفالتلاشتۇرۇلغان.
يېڭى Citroën C3 نىڭ ئۇزۇنلۇقى تۆت مېتىر (ئېنىقلىقى 3.98 مېتىر) دىن تۆۋەن بولۇپ ، ھىندىستان بازىرىغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، بۇ يەردە باج يۈكى ماشىنىلارنىڭ ئۇزۇنلۇقى (4.0 مېتىردىن ئاشىدۇ). .
«بىزنىڭ» C3 غا ئوخشاش ، بۇ يېڭى C3 ھازىرقى CMP (Peugeot 208 ، Opel Corsa ، Citroën C4) نىڭ ئالدىنقىلار PF1 سۇپىسىنى ئاساس قىلغان بولۇپ ، ئوق ئارىلىقى ياۋروپادىكى «ئاكا» بىلەن ئوخشاش ، 2.54 مېتىر.
بەدەننىڭ ئېگىزلىكى تېخىمۇ چوڭ بولسا ، تېخىمۇ سېخىي ئىچكى ئۆلچەملەرنى تەمىنلەيدۇ ، سىتروئىننىڭ ئېيتىشىچە ، يېڭى C3 نىڭ ئارقا قىسمىدىكى بوشلۇق ، باش ، مۈرى ۋە بەل قىسمىغا ماس كېلىدىغان بۆلەك. يۈك-تاق بۆلۈمى جەنۇبىي ئامېرىكا بازىرىدا 300 l ، ھىندىستان بازىرىدا 315 l ئارىسىدا ئوخشىمايدۇ.
ئىچىدىمۇ سېخىي ساقلاش بوشلۇقى كەم بولمايدۇ ، گەرچە باھاغا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدىغان تەكلىپ بولسىمۇ ، ئەمما تېخنىكىلىق مەزمۇن كەم بولمايدۇ. بۇ بۆلەكتىكى ئەڭ چوڭ سېزىمچان ئېكران (10 ″) ، ئەينەك ئېكران ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئالما CarPlay ۋە ئاندروئىد Auto بىلەن ماسلىشالايدۇ ، شۇنداقلا ئاۋاز پەرقلەندۈرۈش ئېلىپ كېلىدۇ ، شۇنداقلا ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفونلارغا كۆپ توك قاچىلاش نۇقتىسى (USB).
پەقەت قايسى ماتورنىڭ فرانسىيە ماركىسى تەرىپىدىن ئېلان قىلىنمىغان يېڭى C3 نىڭ بىر قىسمى بولىدىغانلىقىنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.
يەرلىك ئىشلەپچىقىرىش
يېڭى Citroën C3 پەقەت 2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا بازارغا سېلىنىدۇ ، يەرلىك ، بىرازىلىيە ۋە ھىندىستاندا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. سىتروئىن ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدىن باشلاپ ھازىرلانغان جەنۇبىي ئامېرىكىدا ، يېڭى C3 بىرازىلىيەنىڭ پورتو رېئال زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
بۇ يېڭىلىق ھەتتا سىتروئىننىڭ ھىندىستانغا كېلىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ بازارنىڭ قىزىقارلىق ئېشىش يوشۇرۇن كۈچى بار ، مۆلچەرلىنىشىچە 2025-يىلغا بارغاندا دۇنيادىكى ئۈچىنچى چوڭ دۆلەتكە ئايلىنىدىكەن ، يىللىق سېتىلىش مىقدارى تۆت مىليون دانىدىن ئاشىدىكەن.
فرانسىيە ماركىسى يېقىندا ھىندىستان بازىرىدا تۇنجى قېتىم نامايەن بولدى ، ئەڭ چوڭ C5 Aircross ئىمپورت قىلىندى ، ئەمما يېڭى C3 يەرلىكتە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، ئۇ ستېللانتىس گورۇھى بىلەن CK Birla گورۇھىنىڭ شىركەتلىرى (ماشىنا قۇراشتۇرۇش ۋە تارقىتىش ، بىرلەشمە شىركەتلەر) ئىمزالىغان بىرلەشمە كارخانا نەتىجىسىدە ، ئىمپورت تاموژنا بېجىنى جازالاشتىن ساقلىنىپ ، يەرلىكنىڭ بىر گەۋدىلىشىش نىسبىتى% 90 تىن يۇقىرى بولىدۇ. ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھاسىل قىلىش).
