Final ئەڭ ئاخىرقى ئاشكارلىنىشتىن كېيىن ، بىز سىزگە يېڭى پاكىتلارنىڭ ئارقىسىدا بەزى پاكىت ۋە سانلارنى قالدۇرىمىز ئاممىباب گولف (8-ئەۋلاد) ، بىرىنچى ئەۋلادتىن تارتىپلا نۇرغۇن كىشىلەر ئۈچۈن ساقلانغىلى بولمايدىغان پايدىلىنىش:
- 1974-يىلدىن باشلاپ ئىشلەپچىقىرىلغان 35 مىليوندىن ئارتۇق
- بۇنىڭ 26 مىليون ۋولفسبۇرگدا ياسالغان
- يېڭى ئاممىباب گولفنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى يازدا باشلانغان
- 8400 خىزمەتچى ۋولفسبۇرگدىكى گولفقا مەخسۇس تەقسىم قىلىنغان
- ھەر بىر گولف ئۈچۈن 2700 دىن ئارتۇق ئايرىم زاپچاس ۋە زاپچاس
- 962 كابېل سىستېمىسى (گولف VII غا سېلىشتۇرغاندا +31)
- 1340 مېتىرلىق كابېل (گولف VII دىن 100 مېتىر ئارتۇق)
- يېڭى گولفنىڭ ھەر بىر گەۋدىسى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىلگىرىكىگە قارىغاندا بىر سائەت ئاز ۋاقىت كېتىدۇ
- 69 كىلومىتىر - پولات چىۋىقنى يەتكۈزۈشتىن تۈگەتكەن گولفنىڭ چىقىش ئېغىزىغىچە بولغان ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىكى گولف بىلەن قاپلانغان ئارىلىق
- ۋارىيانتلارنىڭ% 35 تۆۋەنلىشى - ئۈچ ئىشىكلىك ماشىنا گەۋدىسى ۋە Sportvan بىلەن خوش
يېڭى ئاممىباب گولف ئىككىنچى ئەۋلاد MQB تىپىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلىق قىلىش تەننەرخىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئازايتقىلى بولىدۇ: ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىنىڭ% 80 ى قايتا ئىشلىتىلگەن. 2020-يىلى 23 ئاپتوماتىك ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ماشىنا ئادىمىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى% 7 ئاشتى ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى% 7 ئاشتى.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.