ئۇ يەنىلا جانلىق مۇنازىرىلەرنىڭ مۇنبەت مەنبەسى بولۇپ قالدى BMW M3 ۋە M4 ، ئۇسلۇب باياناتىدىن باشقا ، XXL قوش بۆرەك تېخىمۇ ئېھتىياجلىقدەك قىلىدۇ.
بۇ دەل بىز BMW M YouTube قانىلىدىكى سىندىن كۆرۈۋالالايمىز ، ئۇلار غايەت زور قوش بۆرەكنىڭ ئارقىسىدىكى نەرسىنى كۆرسىتىپ ، بىخەتەرلىك لىمىنى ئېلىۋېتىشنى قارار قىلدى ، باشقا ئىشلارغا ئورۇن يوقتەك قىلىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى بولغان رادىئاتسىيە بىلەن تولغان.
قوش گىرۋەكنىڭ ئارقىسىدا دەرھال بىزنىڭ ئاساسلىق رادىئاتسىيىمىز بار (1000 W شامالدۇرغۇچ ۋە تاشتىن مۇداپىئەلىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، 40 مىللىمېتىر باشقا 3/4 يۈرۈشلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ ئىلغار ھالەتتە ، ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى تېخىمۇ ياخشى ئادا قىلىمىز.
ئۇنىڭ ئاستىدا ، بىز ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ماي رادىئاتسىيىسىنى كۆرەلەيمىز (قوللانما ئۇنىڭغا ئېھتىياجلىق ئەمەس) ۋە ئۇنىڭ يېنىدىكى ئالدى رادار (شوپۇر ياردەمچىلىرى ئۈچۈن). بۇ تۈرلەردىن باشقا ، بىزدە تورمۇزنىڭ ھاۋا يولى بار.
BMW M3 ۋە M4 نىڭ ئاستىغا قارايدىغان بولساق ، ئوڭ تەرەپتىكى سوۋۇتقۇچنىڭ ، يەنە بىرىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ، ماينىڭ رادىئاتسىيەسىنى كۆرەلەيمىز.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
روھنى 510 ئات كۈچىدىن سوۋۇتۇش بىر تەلەپچان ۋەزىپە!
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.