يېڭى ئېلان قىلىنغان تۇنجى رەسىملەر Rolls-Royce Ghost ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئېفىرلىق ئاق تەگلىككە قارشى ئېفىرلىق ئاق رەڭدە بولۇپ ، ئىسمى ۋە ئۇنىڭ ئۇقۇمىنىڭ ئارقىسىدىكى ئۇقۇملار بىلەن مۇكەممەل ماسلىشىدۇ: ئاددىيلىق ۋە خاتىرجەملىك ، ھەتتا گۈللىنىشتىن كېيىنكى ناھايىتى ئېنىق ئۇقۇم.
ئۇ Phantom بايراقدارىدىن كىچىك ، ئەمما ئۇ ئىلگىرىكىگە قارىغاندا چوڭراق: ئۇزۇنلۇقى 5546 مىللىمېتىر ، ئۇزۇنلۇقى 150 مىللىمېتىر ، تۇنجى Ghost نىڭ ئۇزۇن نۇسخىسىدىن 20 مىللىمېتىر قىسقا. ئۇ 30mm كەڭرەك (ئەينەك بىلەن 2140mm) ، ئېگىزلىكى 21mm (1571mm). ئوق ئارىلىقى 3295 مىللىمېتىر.
ئۇ ھەشەمەت بىناكارلىقىنى ئاساس قىلىپ ، فانتوم ۋە كۇللىنانغا ۋارىسلىق قىلغان ۋە نىسبىتى ئىلگىرىكىگە ئوخشىمايدىغان دەرىجىدە ئېرىشىدۇ - ئېرىشكەن قوشۇمچە دىيۇملار ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئارقا بوشلۇققا مەركەزلەشكەن بولۇپ ، ئىلگىرىكى Rolls-Royce نىڭ كلاسسىك نىسبىتىگە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ. .
كۆرۈنۈشتە ، يېڭى روللىس رويىس ئەرۋاھى تېخىمۇ پاكىز بەدەن بىلەن تەشەببۇس قىلىنغان ئاددىيلىقنى قاندۇرىدۇ: بەدەندە كېسىلگەن سىزىقلار ئاز ، قورۇقلارنىڭ سانىمۇ ئازايغان.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇنىڭ سىرتىدا ئىككى خىل ئەھۋال بار. بىرىنچىسى ، يان تەرىپىگە بەلگە قويۇلغان سەل ئەگمە بەلۋاغ بولۇپ ، پۈتكۈل ئۇزۇنلۇقتا ئۈزۈلمەي كېڭىيىدۇ. ئىككىنچىسى ئاتالمىش «سۇ لىنىيىسى» (دېڭىز ئاتالغۇسى) بولۇپ ، ئۇزۇندىن بۇيان روللىس رويىسنىڭ يان تەرىپىنى بەلگە قىلىپ كەلگەن ، يېڭى ئەرۋاھمۇ بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەمەس ، بۇ يەردە ئاستىدىكى تېخىمۇ ئىنچىكە قورۇق دەپ چۈشەندۈرۈلگەن.
«خۇشاللىق روھى» ھازىر يېڭى تاق رامكىلىق رېشاتكىدىن ئەمەس ، ماتوردىن پەيدا بولىدۇ. LED لازېرلىق چوڭ چىراغمۇ تاشقى كۆرۈنۈشتە ئاددىي ، ئەمما تاشقى كۆرۈنۈشى ئېنىق.
يەنىلا ئېسىل 12 سىلىندىر
گۈللىنىشتىن كېيىنكى ۋە خاتىرجەملىك سورۇنلىرى تەرەققىيات گۇرۇپپىسىنى يېتەكلەيدىغان نەرسە ئىدى ، ئەمما يېڭى روللىس رويىس ئالۋاستى يەنىلا ھەرىكەتلىنىدۇ ، پەقەت ئىچىدىن يانىدىغان ماتور بار - ئېلېكترون يوق. ئۇ يەنىلا ئېسىل ۋە ئىنچىكە V12 بولۇپ ، تېخىمۇ ياخشى ئاممىۋى تارقىتىش ئۈچۈن ئالدى ئوقنىڭ كەينىگە قويۇلغان ، ئەمما ئالدىنقى 6.6 l لىق كۇللىناندا ئېلان قىلىنغان 6.75 l لىق نۇسخىغا يول بېرىدۇ.
روللىس رويىس ئېيتقاندەك ، ئىقتىدار «يېتەرلىك». ماتورنىڭ سىغىمى يۇقىرى ۋە ئۇنىڭ ئىككى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ بىلەن بىللە بولۇشىغا قارىماي ، بىز بۇنى دېيەلەيمىز 571 hp (5000 rpm دە) ئېلان قىلىنغان… ھايالىق. كەڭ قورساقلىقنىمۇ ئوخشاش دېيىشكە بولمايدۇ 850 Nm تولغىنىش مومېنتى (ئىلگىرىكىگە قارىغاندا +70 Nm) ، بىمەنە تۆۋەن 1600 rpm.
بۇ كۈچلەرنىڭ ھەممىسى سەككىز چاقلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (بۇرۇلۇش مومېنتى) ئارقىلىق تۆت چاققا يەتكۈزۈلىدۇ. ھەتتا ئۇنىڭ 2553 كىلوگىرامنى ئويلاشقاندا ، شۇنى ئېتىراپ قىلىشىمىز كېرەككى ، يېڭى روللىس رويىس Ghost نىڭ ئىقتىدارى «يېتەرلىك» دىن ئېشىپ كەتتى: سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىرغا يەتكۈچە 4.8s. .
ماشىنا ھەيدەشنى تاللىغانلارغا ئەلۋەتتە يېتەرلىك.
ئۇنى ھەيدەش ھەققىدە گەپ…
ئۇنى ھەيدەشنى تاللىغانلارغا نىسبەتەن ، روللىس رويىس ئۇلارنى ئۇنتۇپ قالمىدى. تۆت چاق قوزغىلىشتىن باشقا ، يېڭى Ghost نىڭ يەنە تۆت چاقلىق رولى بار ، تېخىمۇ چاققانلىق ياكى تېخىمۇ ياخشى ، تېخىمۇ چوڭ مېھىر-شەپقەت ئۈچۈن ، ئىككى ئاسفالتنى تۇتاشتۇرىدىغان ئاسفالت بۆلەكلەردىن ھالقىپ ئۆتۈشكە توغرا كېلىدۇ.
بۇنداق قىلغاندا ، پاراخوتتىكى راھەت ھەممىدىن مۇھىم. يېڭى روللىس رويىس ئالۋاستىغا مۇرەككەپ ئۆز-ئۆزىگە ماس كېلىدىغان ئۆپكە شەكىللىك مۇستەقىل ئاسما جازىسى (تۆت بۇلۇڭدا قوش قاپلانغان ئۈچبۇلۇڭ) ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۈچ خىل مېخانىك ۋە ئېلېكترونلۇق ئېلېمېنتنىڭ ھەرىكىتىنى بىرلەشتۈرگەن Planar دەپ ئاتىلىدىغان يېڭى سىستېمىنى تونۇشتۇرىدۇ.
ئالدى تەرەپتىكى ئۈستۈنكى ئاسما ئۈچبۇلۇڭدا چاقنىڭ يولدىكى تەسىرىدىن ھاسىل بولغان تەۋرىنىشنى سۈمۈرەلەيدىغان ئاممىۋى نەملىك بار. ئۇنىڭ ياردىمىدە ئالدىدىكى يول يۈزىنى سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىرغا يېقىن تېزلىكتە تەكشۈرەلەيدىغان ، ئاسما نەملىكنى ۋاقتىدا ماسلاشتۇرالايدىغان كامېرا ئاساس قىلىنغان سىستېما - «ئۇچۇۋاتقان كارىۋات» مۇ؟ قارىماققا شۇنداق.
سۈكۈت ۋە خاتىرجەملىك
پاراخوتتىكى خاتىرجەملىك ۋە راھەتتە ، بىز يېقىندا بۇ تېمىغا مۇراجىئەت قىلدۇق. ئەنگىلىيە ماركىسى يېڭى روللىس رويىس ئەرۋاھىغا ئائىت بىر قانچە كىچىك كىنولارنى چىقاردى. يېڭى ئەرۋاھنىڭ بىر قىسىم ئالاھىدىلىكلىرى ئۈستىدە ئىزدەنگەن بۇ ماقالىدە ، ئۇنىڭ سۈكۈت قىلىش ۋە خاتىرجەملىكتىن ئىبارەت ئۇلۇغۋار نىشانىغا قانداق يەتكەنلىكى توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلارنى تاپالايسىز:
ھازىر ئاشكارلانغان ئىچكى بېزەكلەرگە قارايدىغان بولساق ، ئاددىيلىق ۋە خاتىرجەملىكتىن ئىبارەت بۇ سۈپەتلەرنى كۆرۈنۈش ۋە ئىقتىدار جەھەتتىن ئىپادىلەش تىرىشچانلىقىغا دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
ئۇنىڭ لايىھىسى ئاددىي بولۇپ ، گورىزونتال سىزىق ئارقىلىق شەكىللەنگەن ، ئەڭ تۆۋەن چەككە قاراپ يۈزلەنگەن ، ئەمما خۇرۇم ، ياغاچ ۋە ئاليۇمىن قاتارلىق ماتېرىياللار بىلەن بېيىغان. تاللاش سۈپىتىدە بىز ھاياجانلاندۇرىدىغان ياڭراتقۇنى بىرلەشتۈرگەن «يۇلتۇزلۇق» ئۆگزىگە ئىگە بولالايمىز ، پۈتكۈل Ghost ئۆگزىسىنى… ياڭراتقۇغا ئايلاندۇرالايمىز. «يۇلتۇزلۇق» باش تېما تاختىسىدا داۋاملىشىدۇ ، بۇ يەردە بىز 850 نومۇرلۇق نۇر بىلەن بىللە Ghost يېزىقىنى كۆرەلەيمىز.
ئۇ قاچان كېلىدۇ ، قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟
بىز ئۇنىڭ پورتۇگالىيەدە قانچىلىك پۇل كېتىدىغانلىقىنى بىلمەيمىز ، ئەمما ئامېرىكىدا 280 مىڭ ياۋرو ئەتراپىدا باشلىنىدۇ. يېڭى روللىس رويىس Ghost نىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ئاللىقاچان باشلانغان بولۇپ ، زاكاز قىلىش مۇمكىنچىلىكى بولغانلىقتىن ، ئەنگىلىيە ماركىسى تۇنجى قېتىم مال تاپشۇرۇشنى باشلىغان ، ئەگەر ھەممىسى پىلان بويىچە بولسا ، يىل ئاخىرىدىن بۇرۇن.
