زادى نېمىشقا شۇنچە كۆپ «SUV-Coupé» سېتىلىدۇ؟

Anonim

ئۇ پەقەت BMW X6 بىلەنلا باشلانغان ، ئەمما ئۇنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى - ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۇ ھەتتا ئەڭ ئۈمىدۋار مۆلچەردىنمۇ ئېشىپ كەتكەن - دېمەك ، بىر نەچچە يىلدا ، SUV-Coupé بۆلىكى مېرسىدىس-بېنىزنىڭ كەلگەن تەكلىپلىرى بىلەن بۇ تەكلىپلەرنىڭ كۆپەيگەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. ، ئاۋدى ھەتتا Skoda ۋە Renault.

ئەمما بىر جۈپلەر بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولغان تەنھەرىكەتچانلىقى ۋە دالا ماشىنىسىنىڭ كۆپ خىللىقى قاتارلىق ئىككى خىل ئوخشىمايدىغان ئۇقۇمنى بىرلەشتۈرگەن بۇ بەدەن شەكلىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولۇشىدىكى سەۋەبلەر نېمە؟

بۇنى بىلىش ئۈچۈن ، Autoblog دىكى خىزمەتداشلىرىمىز ماشىنا مەسلىھەتچىلىك شىركىتى Strategic Vision نىڭ لىدىرى ئالېكساندېر ئېدۋاردتىن سوئال سورىدى.

BMW X6

BMW X6 بولسا SUV-Coupé نىڭ «گۈللىنىشى» گە مەسئۇل كىشىلەرنىڭ بىرى.

سېتىۋالغۇچىنىڭ ئارخىپى

Strategic Vision غا ئاساسلانغاندا ، نوپۇس ۋە پسىخولوگىيىلىك سەۋەبلەر بار بولۇپ ، ئالېكساندىر ئېدۋارد مېرسىدىس-بېنىزنىڭ مىسالى سۈپىتىدە GLC Coupé ۋە GLE Coupé نىڭ بۇ تەكلىپىنى ئوتتۇرىغا قويغان.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

ئۇنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، گېرمانىيە ماركىسىدىكى SUV-Coupé نى سېتىۋالغۇچىلار ئوتتۇرا ھېساب بىلەن مۇشۇنىڭغا ئوخشاش دالا ماشىنىسىنىڭ تىپىك خېرىدارىدىن تۆت ياشتىن بەش ياش كىچىك ئىكەن.

ئۇندىن باشقا ، تەھلىلچىلەرنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۇلار رەسىمگە بەك كۆڭۈل بۆلىدىغان ، باھا ئامىلىغا ئانچە قىزىقمايدىغان ۋە بەك كەڭ تارقالمىغان فورمات بىلەن مودېل سېتىۋېلىش ئويىغا ئوخشاش شەخسلەر ئىكەن.

Renault Arkana

Renault Arkana

ئالېكساندېر ئېدۋاردس بۇ توغرىلىق مۇنداق دېدى: بۇ خېرىدارلار «ماشىنىنى ئۆزىگە كېڭەيتىش دەپ قارايدۇ (…) ماشىنىنىڭ ئۇلارغا ۋەكىللىك قىلىشىنى ئۈمىد قىلغاندىن باشقا ، ئۇلارنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشى بىلەنمۇ ئوخشاش بولۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ».

ماركىنىڭ ئارقىسىدىكى سەۋەبلەر

تىپىك SUV-Coupé سېتىۋالغۇچىنىڭ ئارخىپىنى ئويلاشقاندا (ھېچ بولمىغاندا مېرسىدىس-بېنىزنى مىسالغا ئالساق) ماركىلارنىڭ بۇ خىل شەكىلگە مەبلەغ سېلىشى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس.

ئۇلار تېخىمۇ ياش گۇرۇپپىغا مۇراجىئەت قىلىدۇ ، بۇ قەۋەتلەرنىڭ كۆرۈنۈشچانلىقى ۋە ماركا ئوبرازىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. ئۇندىن باشقا ، ئالېكساندېر ئېدۋاردس كۆرسىتىپ ئۆتكىنىدەك ، سېتىۋالغۇچىلارنىڭ سوراش باھاسىغا «سەزگۈر» ئەمەسلىكى - ئادەتتە ماس شەكىلدىكى دالا ماشىنىسىغا سېلىشتۇرغاندا نەچچە مىڭ ياۋرو يۇقىرى بولۇپ ، ماركىلارنىڭ سېتىلغان ھەر بىر ئورۇننىڭ تېخىمۇ يۇقىرى پايدىغا ئېرىشىشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ.

مەنبە: Autoblog

Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ