نىسسان كېيىنكى بۇ ئوتتۇرا مەزگىللىك پىلانغا بېرىلگەن ئىسىم (2023-مالىيە يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە) ، ئەگەر مۇۋەپپەقىيەت قازانسا ، ياپونىيە ئىشلەپچىقارغۇچىنى پايدا ۋە مالىيە مۇقىملىقىغا قايتۇرىدۇ. ئاخىرىدا ، قۇرۇلۇش شىركىتىدە يۈز بېرىۋاتقان كرىزىستىن قۇتۇلۇش ئۈچۈن ھەرىكەت پىلانى.
يېقىنقى بىر قانچە يىل ئاسانغا توختىمىدى. 2018-يىلى سابىق باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى كارلوس غوسنىڭ قولغا ئېلىنىشى نۇرغۇن ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كرىزىسنى كۈچەيتىۋەتتى ، ئۇلارنىڭ ھېچقايسىسى ئاكتىپ ئەمەس. رەھبەرلىك بوشلۇقىدىن ، رېنولت بىلەن ئىتتىپاقنىڭ ئاساسىنى تەۋرىتىشكىچە. بۇ يىل تارقىلىشچان كېسەلگە قاتنىشىڭ ، بۇ نىسساننىلا ئەمەس ، بەلكى پۈتكۈل ماشىنا سانائىتىنى غايەت زور بېسىمغا دۇچار قىلدى ، قارىماققا ناھايىتى ياخشى بورانغا ئوخشايدۇ.
ئەمما ھازىر ، نىسساننىڭ ھازىرقى باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ماكوتو ئۇچىدا باشلىقلىق قىلىۋاتقاندا ، سىجىللىق ۋە پايدا ئېلىش يۆنىلىشىدە نىسسان كېيىنكى پىلانىنىڭ بۈگۈن ئېلان قىلىنغان ھەرىكەتلەردە ئەمەلىيلەشتۈرۈلگەن تۇنجى قەدەملەرنى كۆرىمىز.
نىسسان كېيىنكى
نىسسان كېيىنكى پىلانى مۇقىم تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە پايدىسىز مەشغۇلاتنى ئازايتىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى مۇۋاپىقلاشتۇرۇشنى مەقسەت قىلغان كۆپ خىل ھەرىكەتلەر بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ. ئۇ يەنە ماركىنىڭ بىرىكمىسىنى يېڭىلاشتىكى كۈچلۈك ئارزۇسىنى ئاشكارىلاپ ، بىر نەچچە مۇھىم بازاردا ئۇنىڭ ئوتتۇرىچە يېشىنى تۆت يىلغا يەتمەيدۇ.
بۇنىڭدىكى مەقسەت 2023-مالىيە يىلىنىڭ ئاخىرىغا يېتىپ ، تىجارەت پايدا نىسبىتى% 5 ، ئىمكانىيەتلىك سىجىل دۇنيا بازار ئۈلۈشى% 6.
نىسساننىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ماكوتو ئۇچىدا«بىزنىڭ ئۆزگەرتىش پىلانىمىز سېتىشنى ھەددىدىن زىيادە كېڭەيتىشنىڭ ئورنىغا مۇقىم ئېشىشقا كاپالەتلىك قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ. ھازىر بىز يادرولۇق ئىقتىدارىمىزغا ئەھمىيەت بېرىپ ، سودىمىزنىڭ سۈپىتىنى ئۆستۈرىمىز ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، مالىيە ئىنتىزامىنى ساقلاپ ، ھەر بىر ئورۇننىڭ ساپ كىرىمىگە ئەھمىيەت بېرىپ ، پايدىغا ئېرىشىمىز. بۇ ماس كېلىدۇ. «نىسسان-نېس» بەلگىلىگەن مەدەنىيەتنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش يېڭى دەۋرنى كۈتۈۋېلىش ».
Rationalize
ئەمما نىسسان كېيىنكى پىلانىدا ئوتتۇرىغا قويۇلغان نىشانغا يېتىشتىن بۇرۇن ، بىز بىر قانچە ئەقلىيلەشتۈرۈش ھەرىكىتىنىڭ شاھىدى بولىمىز ، نەتىجىدە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى تارىيىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە ھىندونېزىيەدە ، يەنە بىرى ياۋروپادا ئىككى زاۋۇتنىڭ تاقىلىشى ئىسپانىيەنىڭ بارسېلونادىكى زاۋۇتنىڭ تاقالغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
نىسساننىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى يىلىغا 5 مىليون 400 مىڭ ماشىنىغا قىسقارتىش نىيىتى ، بۇ 2018-يىلدىكىگە قارىغاندا% 20 ئاز ، بازار ئېھتىياجىغا تېخىمۇ ياخشى تەڭشەش. يەنە بىر تەرەپتىن ، مەقسەت يەنە% 80 زاۋۇتنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتىنى قولغا كەلتۈرۈش ، شۇ ۋاقىتتا ئۇنىڭ تىجارىتى پايدا ئالىدۇ.
بىز ئىشلەپچىقىرىش سانىنىڭ كىچىكلەپلا قالماي ، يەنە مودېللارنىڭ سانىنىمۇ كۆرىمىز. نىسسان يەر شارىدا سېتىۋاتقان ھازىرقى 69 خىل تىپنىڭ ئىچىدە ، 2023-مالىيە يىلىنىڭ ئاخىرىدا 55 كە قىسقارتىلىدۇ.
بۇ ھەرىكەتلەر ياپونىيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ مۇقىم تەننەرخىنى 300 مىليارد يېنغا چۈشۈرۈشنى مەقسەت قىلغان بولۇپ ، ئاران 2 مىليارد 500 مىليون ياۋرودىن ئاشىدىكەن.
مۇھىم ئىشلار
بىز ئىلگىرى خەۋەر قىلغىنىمىزدەك ، نىسسان Next شىركىتىدە چىقىرىلغان قارارلارنىڭ بىرى ئۇنىڭ ئاساسلىق بازارلىرى بولغان ياپونىيە ، جۇڭگو ۋە شىمالىي ئامېرىكىدىكى تىجارىتىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش بولۇپ ، باشقىلىرىدا ئۇنىڭ مەۋجۇتلۇقى قايتا تەشكىللىنىدۇ ۋە ياكى تۆۋەنلىتىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ماسلىشىشنى ئەڭ زور دەرىجىدە كېڭەيتىشكە تىرىشىدۇ. ياۋروپادىكى باشقا ئىتتىپاقداشلار. ئاندىن كورىيەنىڭ ئەھۋالى بار ، نىسسان ئەمدى مەشغۇلات قىلمايدۇ.
كورىيىدىن ئايرىلغاندىن باشقا ، Datsun ماركىسىمۇ تاقىلىدۇ - 2013-يىلى قايتىدىن جانلىنىپ ، ئەرزان باھالىق ماركا سۈپىتىدە خىزمەت قىلدى ، بولۇپمۇ روسىيەدە يېرىم يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت ئۈنۈملۈك مەشغۇلات قىلىنغاندىن كېيىن يەنە ئاخىرلاشتى.
بوغچىڭىزنى يېڭىلاشمۇ مۇھىم ئىشلارنىڭ بىرى ، كەلگۈسى 18 ئاي ئىچىدە 12 خىل يېڭى تىپ چىقىرىلىدۇ مۇتلەق كۆپ ساندىكى كىشىلەر مەلۇم ئۇسۇلدا ئېلېكترلەشكەن بولىدۇ. % 100 توكلۇق مودېلدىن باشقا ، كېڭىيىۋاتقانلىقىنى كۆرىمىز ئېلېكترونلۇق قۇۋۋەت ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىسى تېخىمۇ كۆپ تىپلارغا - B-SUV Kicks غا ئوخشاش (ياۋروپادا بازارغا سېلىنمايدۇ). نىسساننىڭ نىشانى نىسسان كېيىنكى پىلانى تاماملانغۇچە يىلدا بىر مىليون ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ماشىنا سېتىش.
بىز يەنە نىسساننىڭ داۋاملىق ProPilot ماشىنا ھەيدەش ياردەم سىستېمىسىغا كۆپلەپ مەبلەغ سالغانلىقىنى كۆرىمىز. بۇ 20 بازاردا يەنە 20 خىل تىپقا قوشۇلىدۇ ، مەقسىتى بۇ تېخنىكا بىلەن يىلىغا 1.5 مىليون ماشىنا سېتىش.
ياۋروپادىكى نىسسان ئاز
زادى ياۋروپادا نېمە ئىشلار يۈز بېرىدۇ؟ چەكتىن ھالقىغان ۋە دالا ماشىنىسىدا دو تىكىش ئېنىق بولىدۇ ، نىسسان غايەت زور مۇۋەپپەقىيەت قازانغان ماشىنا تىپى.
كېلەر يىلى يېڭى بىر ئەۋلادقا ئىگە بولغان Juke ۋە Qashqai دىن باشقا ،% 100 توكلۇق SUV قوشۇلىدۇ. بۇ يېڭى مودېلنىڭ ئىسمى Ariya بولۇپ ، 2021-يىلى ئېلان قىلىنىدىكەن ، ئەمما كېلەر يىلى 7-ئايدىلا ئېلان قىلىنىدىكەن.
نىسسان ئارىيا
چەكتىن ھالقىغان / SUV غا دو تىكىش نىسسان Micra غا ئوخشاش مودېللارنىڭ ماركا مۇندەرىجىسىدىن غايىب بولىدىغانلىقىنى كۆرىدۇ. نىسسان 370Z نىڭ ۋارىسى «تۇتۇلغان» (سىنئالغۇدا) نىڭ بىزگە يېتىپ كېلەمدۇ يوق بۇنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.
ئېلان قىلىنغان پىلانغا ئاساسەن ، بىز ياۋروپادا بازارغا سېلىنغان ئۈچ% 100 توكلۇق مودېلنى ، ئىككى ئېلېكترونلۇق Power ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ۋە بىر قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى كۆرىمىز - ئۇلارنىڭ ھەممىسى مۇستەقىل مودېل ئەمەس ، بەلكى ئۇلار بىر نەچچە خىل مودېل بولۇشى مۇمكىن. نىسساندا ئېلېكترلەشتۈرۈش داۋاملىق كۈچلۈك تېما بولۇپ قالىدۇ - ئۇنىڭ مۆلچەرلىشىچە ، ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېللار ياۋروپادىكى ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 50 نى ئىگىلەيدىكەن.
نىسساننىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ماكوتو ئۇچىدا«نىسسان چوقۇم دۇنيادىكى خېرىدارلىرىغا قىممەت يەتكۈزۈشى كېرەك. بۇنىڭ ئۈچۈن بىز رىقابەتلىشىدىغان مەھسۇلات ، تېخنىكا ۋە بازاردا ئىلگىرىلەش ھاسىل قىلىشىمىز كېرەك. بۇ نىسساننىڭ DNA سى. قىلالايدىغان ئىقتىدار ».
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.