Renault بىلەن Daimler نىڭ ھەمكارلىقى ، بۇ تەمىنلەشنى كاپالەتكە ئىگە قىلدى 1.5 dCi بىرىنچىسىدىن ئىككىنچى قېتىملىقى مۇشۇ ئاي ئاخىرلىشىشى ، فرانسىيە L'Argus نى ئىلگىرى سۈرۈشى كېرەك ، بىز A ، B ۋە CLA نىڭ 2021 ئارىلىقى (MY2021) بىلەن تونۇشقان ۋاقتىمىزدا.
رېنولتنىڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن 1.5 dCi مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك ، B دەرىجىلىك ۋە CLA نىڭ 180 d نۇسخىسىنى ئەمدى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تەمىنلىمەيدۇ ، ئەمما رېنولت ، داكيا ۋە نىسسان قاتارلىق بىر قانچە ئورۇنلاردا داۋاملىق نامايان بولىدۇ.
Gallic tetracylinder نىڭ ئورنىغا بىزدە Diesel OM 654q نىڭ نۇسخىسى بار ، مېرسىدىس-بېنىزنىڭ تۆت سىلىندىرلىق ئىچكى بېزىلىشى ، سىغىمى 2.0 l ، بىز 200 d ۋە 220 d نەشىرىدىن ئاللىبۇرۇن بىلىمىز.
بىر مەزگىل ئالدىن مۆلچەرلەنگەن ئۆزگىرىش. GLB ، A دەرىجىلىك B ، B ۋە CLA بىلەن ئوخشاش MFA بازىسىنى قوللانغان ، تۇنجى بولۇپ 1.5 dCi تارقىتىلغان ، ئۇنىڭ 180 d نۇسخىسى ئاللىقاچان 2.0 l لىق OM 654q لىق مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەنگەن. يېڭى GLA بىلەن ئوخشاش ئەھۋال يەنە يۈز بەردى.
تاسادىپىيلىق ، بۇ يېڭى نۇسخىدىكى 2.0 Diesel GLB ۋە GLA دىكى 1.5 dCi بىلەن ئوخشاش 116 ئات كۈچىگە يەتكۈزدى ، ئەمما 500 cm3 دىن ئېشىپ كەتسە تېخىمۇ چوڭ ئىشلىتىشكە ۋەدە بەردى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
فرانسىيە نەشرىياتىغا قارىغاندا ، مېرسىدىس-بېنىزدىكى 1.5 dCi ياكى مېرسىدىس-بېنىز تىلىدىكى OM 608 نىڭ ئاخىرلىشىشىغا ئەگىشىپ ، 1.5 dCi بىلەن مۇناسىۋەتلىك Getrag يەتتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچمۇ يېڭى تەرىپىدىن ئەمەلدىن قالدۇرۇلىدۇ. . سەككىز تېزلىك (8G-DCT) دايىملېرنىڭ ئۆزىدىن.
ئۇلارنى ئەمدى تەڭشىيەلمەيسىز
بۇ ئۆزگىرىشنى جەزملەشتۈرگەندەك ، A دەرىجىلىك ، B دەرىجىلىك ۋە CLA نىڭ 180 d نۇسخىسى ماركىنىڭ تور بېتىدە سەپلەنمەيدۇ.L'Argus نىڭ سۆزىگە ئاساسلانغاندا ، بۇنىڭ سىرتىدا. كەلگۈسىدىكى مېرسىدىس-بېنىز سىتان داۋاملىق رېنولت كانگودىن كېلىدۇ ، ھەمدە T دەرىجىلىك (2022) دەپ ئېلان قىلىنغان يولۇچىلار نۇسخىسى 1.5 dCi مۇلازىمىتىدىن داۋاملىق نەپ ئېلىشى كېرەك.
قانداقلا بولمىسۇن ، يولۇچىلار ماشىنىلىرىغا قارىتا بىز ئۇنى (كىچىك) دەۋرنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى ئېيتالايمىز.
ھەمدە 1.33 بېنزىن ماتورىمۇ تاشلىنامدۇ؟
ياق ، نېمىشقا چۈشىنىش ئاددىي. Renault ماتورى بولغان 1.5 dCi غا ئوخشىمايدىغىنى ، 1.33 Turbo دايىملېر بىلەن رېنولت ۋە نىسسان (ئىتتىپاقتىكى شېرىكلەر) ئوتتۇرىسىدا باشتىن-ئاخىر تەرەققىي قىلغان ماتور ، شۇڭا ماتور… ھەممە ئادەمگە تەۋە.