ئۈچىنچى ئەۋلاد Ceed نى بازارغا سېلىپ ئۈچ يىلدىن كېيىن ، كىيا ئائىلىسىدىكىلەرنىڭ يۈك ماشىنىسى (SW) ، رېشاتكا ۋە ئاتالمىش تورمۇز ProCeed دىن ئىبارەت ئۈچ ئىخچام گەۋدىسىنى يېڭىلىدى.
يېڭىلانغان Ceed دائىرىسى مەملىكىتىمىزدە كۈزدىن باشلاپ تەمىنلىنىدۇ ھەمدە ئېستېتىك باپتا ياكى تېخنىكا «بۆلۈمى» دە نۇرغۇن يېڭى ئىقتىدارلار بىلەن ئۆزىنى نامايان قىلىدۇ.
بۇ ئۆزگىرىشلەر دەرھال سىرتقا باشلىنىدۇ ، يېڭى سېدنىڭ يېڭى LED ئوق چىرىغى بىلەن يېڭى «ئوقيا» كۈندۈزلۈك چىرىغى بار ، تېخىمۇ كەڭ قورساق ۋە ئىپادىلەشچان ھاۋا كىرىش ئېغىزى ، پارقىراق ۋە سۈزۈك قارا رەڭلىك يېڭى بىخەتەرلىك لىمى ، يېڭى Kia بەلگىسى. بۇ يىل.
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىغا كەلسەك ، «يولۋاس بۇرنى» ئالدى سالاسۇننى يېپىپ قارا رەڭدە تاماملىغان. بىخەتەرلىك قاپقىغى ۋە يان ئېتىكىدىكى قىزىل تەلەپپۇزلارغا GT نۇسخىلىرى داۋاملىق دىققەت قىلىنىۋاتىدۇ.
ئارخىپتا ، يېڭى لايىھەلەنگەن چاق كۆزگە ئالاھىدە چېلىقىدۇ ، ئۇنىڭغا تۆت خىل يېڭى ماشىنا گەۋدىسى قوشۇلغان.
ئەمما ئەڭ چوڭ ئۆزگىرىش ئارقا تەرەپتە يۈز بەرگەن ، بولۇپمۇ GT ۋە GT Line نۇسخىسىدىكى Ceed رېشاتكىسىغا ھازىر LED قۇيرۇق چىرىغى ئورنىتىلغان بولۇپ ، «بۇرۇلۇش سىگنالى» نىڭ تەرتىپلىك رولى بار ، بۇ ئۇنىڭغا ناھايىتى روشەن سۈرەت بېرىدۇ.
كابىنېتقا كۆچۈپ كىرگەندە ، دەرھال دىققىتىمىزنى تارتىدىغان نەرسە يېڭى 12.3 »رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى بولۇپ ، ئۇنىڭغا 10.25» كۆپ ۋاسىتە مەركىزى ئېكران (تاكتىكا) ماسلاشتۇرۇلغان. ئاندىرويىد Auto ۋە Apple CarPlay سىستېمىسى ھازىر سىمسىز ھالەتتە.
گەرچە بۇ «رەقەملەشتۈرۈش» كە قارىماي ، كېلىماتنى كونترول قىلىش پەقەت فىزىكىلىق بۇيرۇق ئارقىلىقلا ئېلىپ بېرىلماقتا.
بۇ دائىرە يەنە ماشىنا ھەيدەش ئەسۋابى جەھەتتە يېڭىلىق ياراتتى ، يەنى يېڭى قارىغۇلارچە ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى ۋە يولدا تۇرۇش ياردەمچىسى ، ئۇنىڭغا ئارقا كۆرۈنۈش كامېراسى ۋە ئاپتوماتىك تورمۇزلاش سىستېمىسى بىلەن ئارقا ھەرىكەت تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى قوشۇلغان.
Kia Ceed SW
ماتورغا كەلسەك ، Ceed دائىرىسى بىز ئاللىبۇرۇن بىلىدىغان ماتورلارنىڭ كۆپ قىسمىنى ساقلاپ قالىدۇ ، گەرچە بۇلار ھازىر يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما (يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق) بىلەن تولۇقلانغان.
بۇنىڭ ئىچىدە بىزدە 120 ئات كۈچىلىك 1.0 T-GDI ۋە GT نۇسخىسىنىڭ 204 ئات كۈچى 1.6 T-GDI بار. دىزېلدا ، 136 ئات كۈچىگە ئىگە داڭلىق 1.6 CRDi ئەڭ يېڭى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا ئوخشاش ، داۋاملىق 1.6 GDI بىلەن 141 ئات كۈچىگە يېتىدۇ. كېيىنكىسىنىڭ باتارېيەسى 8.9 كىلوۋات سائەت بولۇپ ، مەخسۇس ئېلېكتر شەكلىدە 57 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىنى «تەمىنلەيدۇ».
بۇ يېڭىلىق يېڭى 160 ئات كۈچىلىك 1.5 T-GDI بېنزىننى قوبۇل قىلىشتا بولىدۇ ، بېنزىن رېمونت قىلىنىۋاتقاندا «نەۋرە تۇغقان» Hyundai i30 تەرىپىدىن تۇنجى قېتىم ئوتتۇرىغا قويۇلغان.