بىر قانچە يىل ئىلگىرى كايمان پورسچى 718 كايمان دەپ ئاتالغاندىن كېيىن ، ستۇتگارت ماركىسى تەبىئىي ئىنتىلىدىغان ئالتە سىلىندىرلىق بوكىس ماتورىدىن تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى تۆت سىلىندىرلىق بوكىس ماتورىغا ئۆزگەرتىشنى قارار قىلغان.
ھازىر ، كېلىشى بىلەن پورسچى 718 كايمان GT4 كۇلۇبى، ئالتە سىلىندىرلىق بوكىس ماتورى ئەڭ كىچىك پورسچىغا قايتىپ كېلىدۇ.
پەقەت رېلىسنىلا مەقسەت قىلغان پورسچى 718 Cayman GT4 Clubsport نىڭ ئا 3.8 l لىق بوكىس ئالتە سىلىندىرلىق ماتور ، 425 ئات كۈچى ۋە 425 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى بۇ ئالدىنقى Cayman GT4 غا سېلىشتۇرغاندا 40 ئات كۈچىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئالتە خوتلۇق PDK قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ئارقا چاققا توك يەتكۈزۈلىدۇ.
ئاسما جازا جەھەتتە ، پورسچى 718 Cayman GT4 Clubsport ئالدى ۋە كەينىدە ماكفېرسون لايىھىسىنى قوللانغان ، ئالدى ئاسما جازاغا كەلسەك ، ئۇ «ئاكا» 911 GT3 لوڭقىسى مۇسابىقىسىگە ۋارىسلىق قىلغان ، دىئامېتىرى 380 مىللىمېتىر.
پورسچى 718 Cayman GT4 Clubsport ، ئىككى خىل نۇسخىسى
پورسچى يېڭى 718 Cayman GT4 Clubsport نى مۇسابىقە ۋە Trackday دىن ئىبارەت ئىككى خىل نۇسخىدا تەمىنلەيدۇ. بىرىنچىسى رىقابەتكە تەييارلىنىپ ، FIA GT4 سىنىپى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئاسما ياكى تورمۇز تەقسىملەش قاتارلىق ھەرخىل تەڭشەشلەرگە يول قويىدۇ.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
Trackday نۇسخىسى ھەۋەسكار چەۋەندازلارنى كۆزدە تۇتۇپ ياسالغان بولۇپ ، شەخسىي پائالىيەتلەر ۋە… ئىز قوغلاش كۈنلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. شۇڭا ، ئۇ ABS ، مۇقىملىق ۋە تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىدۇ ، بۇنىڭدىن باشقا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئالدىن ئورۇنلاشتۇرۇلغاندىن باشقا ، تورمۇز تەقسىماتنى تەڭشەشكە يول قويمايدۇ.
پورسچى تەبىئىي تالا ئىشلىتىپ ئارقا ھاۋا تەڭشىگۈچ ، تىرناق ھەتتا ئىشىكلەرنى ئىشلەپچىقاردى.
ھەر ئىككىسىگە ئورتاق بولغىنى دومىلاش تاختىسى ، ئالتە نومۇرلۇق بىخەتەرلىك تاسمىسى ياكى مۇسابىقە باكتېرىيىسى قاتارلىق ئېلېمېنتلار. ھەر ئىككى خىل نۇسخىدا تۆۋەن دەرىجىدىكى كۈچ ھاسىل قىلىش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان ماشىنا گەۋدىسى ۋە ئايرۇدېنامىكا ئېلېمېنتى ئورتاقلاشقان.
مۇسابىقە ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىشتا تۇنجى قېتىم تەبىئىي تالالارنى ئاساس قىلغان بىرىكمە ماتېرىياللار ئىشىك ۋە ئارقا قاناتنى ياساشقا ئىشلىتىلدى. پورسچىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ماتېرىيالنىڭ ئېغىرلىقى ۋە قاتتىقلىقى جەھەتتە كاربون تالاسىغا ئوخشاش ئالاھىدىلىككە ئىگە ، ئەمما خام ئەشيا ئاساسلىقى زىغىر ۋە كەندىر تالاسى قاتارلىق دېھقانچىلىق قوشۇمچە مەھسۇلاتلىرىدىن كېلىدۇ ، ئېغىرلىقى ئاران 1320 كىلوگىرام كېلىدۇ.
مۇسابىقە نۇسخىسىدا پورسچى 718 Cayman GT4 Clubsport نىڭ 911 GT3 R دىن مىراس قالغان يۆتكىلىشچان رول بار.
Trackday نۇسخىسىنىڭ باھاسى 134 مىڭ ياۋرو (باجنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ) ، مۇسابىقە نۇسخىسى بولسا باجنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ ، 157 مىڭ ياۋرو. ھەر ئىككىلىسى ئاللىبۇرۇن زاكاز قىلىشقا بولىدىغان بولۇپ ، پورسچى 2-ئايدىن باشلاپ تۇنجى نۇسخىسىنى يەتكۈزۈشنى پىلانلىغان.