THE BMW Vision iNext Ledger Automobile نىڭ بېتىگە ناتونۇش ئەمەس. بۇ ئەندىزە تېخنىكىنىڭ قويۇقلۇقى بولۇپ ، ماركىنىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەش ، ئېلېكترنىڭ يۆتكىلىشچانلىقى ۋە ئۇلىنىشىدىكى كەلگۈسى تەرەققىياتنى مۆلچەرلەيدۇ ھەمدە 2021-يىلى ئۇنىڭدىن ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ.
ئۇنىڭ لوس ئانژېلېستىكى ئاشكارا ئوتتۇرىغا قويۇلۇشىمۇ ئۇنىڭ BMW نىڭ كەلگۈسىدىكى رولىنىڭ تېخىمۇ مۇھىم بولىدىغانلىقىنى بايقىشىمىزغا شارائىت ھازىرلاپ بەردى.
كەلگۈسى ئىسپاتلاش ئاساسى
ئۇ Vision iNext نىڭ ئىشلەپچىقىرىش نەشىرىگە ماس كېلىدۇ ، ئۇ 3 يۈرۈش ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى بارلىق تىپلارنىڭ ئاساسى بولغان يېڭى سۇپا ، CLAR (Cluster Architecture) دىن تەرەققىي قىلىپ ، ئاللىبۇرۇن بارلىق جەلپ قىلىش كۈچىنىڭ ئاساسى بولۇپ كەلدى. BMW ئارقا ۋە / ياكى پۈتۈن گەۋدە.
بۇ يېڭى تەكرارلىنىشنىڭ ئەۋزەللىكى ئۇنىڭ ئەۋرىشىملىكى بولۇپ ، ئوخشىمىغان تىپتىكى ئىتتىرىشنى بىرلەشتۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن: ئىچكى كۆيۈش ۋە يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ۋە% 100 توكلۇق (باتارېيە).
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
كەلگۈسىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئېلېكتر ماتورلىرىنىڭ قوبۇل قىلىنىش سۈرئىتىدە ياكى ئىچكى كۆيۈش ماتورىنىڭ مەۋجۇتلۇقىنى ئۇزارتىش ئېھتىياجىدا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بارلىق پەرەزلەر قوغدىلىدۇ.
DO
ھازىرقى UKL نىڭ ئورنىنى ئالغان CLAR ، FAAR دىن باشقا ، ئۇنىڭ ئالدى چاق قوزغىلىش تىپىنىڭ ئاساسى قۇرۇلمىسىمۇ ھەر خىل ماتورنى قوبۇل قىلىشتا ئوخشاش جانلىقلىقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
% 100 ئېلېكتر دەپ قارالغان Vision iNext غا كەلسەك ، ئۆلچەملىك نۇسخىدا ماتور ئارقا ئوققا ئورنىتىلىدۇ ، بارلىق چاق قوزغاتقۇچ بىلەن ئۆزگىرىشچان بولۇش ئېھتىماللىقى بار ، ئالدى ئوققا ئېلېكتر ماتورى قوشۇلىدۇ. .
5-ئەۋلاد
بۇ جانلىقلىق BMW نىڭ 5-ئەۋلاد ئېلېكترلەشتۈرۈش مودۇلى دەپ ئېنىقلىما بەرگەنلىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى نەتىجىسىدە مۇمكىن ، ئۇ 48 V ئېلېكتر سىستېمىسىدىن ئىچكى كۆيۈش ماتورىنى تولۇقلايدۇ ، ئوخشىمىغان سىغىمدىكى باتارېيە بوغچىسىغىچە ، ئېلېكتر ماتورىغىچە.
BMW نىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 5-ئەۋلاد ئېلېكترلەشتۈرۈش مودۇلى ئۇنىڭغا يول قويىدۇ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق توك شەكلىدە 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ساپ ئېلېكترنىڭ 700 كىلومىتىرغا يېتىدۇ. قىممەت WLTP نى ئويلاشقان.
ئاپتوماتىك ھەيدەش
يېڭى سۇپا ماشىنا ھەيدەشنىڭ ئەۋرىشىملىكىدىن باشقا ، BMW دىن ئاپتوماتىك ماشىنىلارنىڭ ئەڭ يېڭى تېخنىكىسىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.Vision iNext 3-دەرىجە بىلەن ئېلان قىلىنىدۇ بۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا سائىتىگە 130 كىلومېتىرغا يېتىدىغان يېرىم ئاپتوماتىك يول يۈرۈشكە يول قويىدۇ ، ئەمما بۇنىڭدىكى مەقسەت 5-دەرىجىلىك (تولۇق ئاپتوماتىك ماشىنا) بىلەن تەمىنلەش - 4-ۋە 5-دەرىجىلىك ئۇچقۇچىسىز ماشىنىلار بىلەن سىناق ئېلىپ بېرىش كېرەك. كەلگۈسى ئون يىل.
لايىھىلەش
Vision iNext ئولتۇراقلاشقان ، شۇڭا ، BMW نىڭ كەلگۈسىنىڭ ئاساسى ، ئەمما ئۇ بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمايدۇ ، چۈنكى ئوتتۇرىغا قويۇلغان ئېستېتىكا كەلگۈسى ئون يىلدىكى BMW نىڭ باشلىنىش نۇقتىسى بولۇشى كېرەك ، بۇ يەردىكى ئەڭ چوڭ مۇنازىرە نۇقتىسى.
ھەممە نەرسە شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، بىز كۆرگەن نەرسىلەرنىڭ كۆپ قىسمى ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىدە ئورۇن تاپالايدۇ - يەر يۈزى مودېل ياكى چوڭ دېرىزە - ، ئەمما كىشىنى ئەڭ ئەندىشىگە سالىدىغىنى ماركىنىڭ ساقلانغىلى بولمايدىغان قوش بۆرىكىنى ئىزاھلاش چوڭ رازمېرلىق ۋە بۆرەكنى بىر ئېلېمېنتقا بىرلەشتۈرگەن… ئىچىدە ، پەقەت لازىم بولغاندا كۆرۈنىدىغان سىپتا يۈزلەرمۇ ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىدە ئورۇن تاپالايدۇ.
كەلگۈسىدىكى BMW iX3 ،% 100 توكلۇق نۇسخىدىكى SUV ، Vision iNext دىن بىر يىل بۇرۇن پەيدا بولىدۇ ، گەرچە ھازىرقى سۇپىنى ساقلاپ قالغان بولسىمۇ ، ئەمما 5-ئەۋلاد ئېلېكترلەشتۈرۈش مودۇلىنىڭ بىر قىسىم ئېلېمېنتلىرىنى ئېلان قىلىدۇ.