Renault Talk # 1 ، رەقەملىك ئاخبارات ئېلان قىلىش يىغىنىدا ، Luca de Meo (Renault گۇرۇھىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى) ۋە بۇ ماركىغا مەسئۇل بىر قانچە كىشى Renaulution پىلانىنىڭ يېتەكچىلىكىدە بۇ ماركىنىڭ كۆز قارىشىنى ئوتتۇرىغا قويدى. قويۇپ بېرىلدى Renault Mégane E-Tech Electric.
سەل كەينىگە قايتساق ، بۇلتۇر ئۆكتەبىردە بىز ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى مۆلچەرلەيدىغان ۋە بۇ يىلنىڭ ئاخىرىدا (2021-يىلى) بايقىيالايدىغان 100% توكلۇق چەكتىن ھالقىغان ئەسلى تىپ Mégane eVision بىلەن تونۇشتۇق. 2022-يىلى سېتىلىشقا باشلايدۇ. ھازىر بىزنىڭ ئىسمىمىز: Renault Mégane E-Tech Electric.
Renault ماركا لايىھىلەش دېرىكتورى گىللېس ۋىدال ئوتتۇرىغا قويغان تاشقى كۆرۈنۈشنىڭ سۈرىتى ۋە ئارقا كۆرۈنۈشنى كۆرەلەيدىغان ئىچكى بېزەكنىڭ رەسىمى ئېلان قىلىندى ، يېڭى مودېلمۇ ئۆز ئىچىگە ئالغان يېڭى ماركا بەلگىسى بىلەن بىللە.
Mégane eVision 2020-يىلى ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، Mégane E-Tech Electric دەپ بازارغا سېلىنىدۇ.
ئارقا رەسىمدە ، مودېلنىڭ سالاھىيىتىنى ، شۇنداقلا Mégane eVision ئەسلى مودېلىنىڭ ئىلھامى ئېنىق بولغان ئارقا ئوپتىكىنى كۆرگىلى بولىدۇ ، LED بەلبېغىنىڭ پۈتۈن كەڭلىكى ئىجرا بولىدۇ ، پەقەت ماركىنىڭ يېڭى بەلگىسى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. سىز Clio غا ئوخشاش ، ئۇنىڭ ئارقا مۈرىسى تەلەپپۇز قىلىنغانلىقىنى كۆرەلەيسىز.
ئىچكى قىسىمدىكى رەسىملەر ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ تىك ئېكرانىنىڭ بىر قىسمىنى كۆرەلەيسىز ، ئۇنىڭ ئاستىدا بىر قاتار كۇنۇپكىلار بار ، ئاستى تەرىپىدە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون ئۈچۈن بوشلۇق بار. بىز يەنە يولۇچىلارنىڭ شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزى ۋە مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ بىر قىسمىنى كۆرىمىز ، بۇنىڭدا بىر قانچە ساقلاش بوشلۇقى ۋە سېلىشتۇرما سېرىق كەشتە بار.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، ئىچكى بېزەكنىڭ قۇرۇلما شەكلى بولۇپ ، ئېنىق ، ئېنىق سىزىقلار بار ، مۇھىتنى يورۇتۇش ئۈچۈن نېپىز LED سىزىقچىلار (سېرىق رەڭدە) بار.
ئىككىنچى رەسىمدە بىز يېڭى رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسىنى قىسمەن كۆرىمىز ، ئۇچۇر سىستېمىسى ئېكرانىدىن كۆرۈنگەن نەرسىلەر بىلەن ئايرىلىدۇ ، بىز ئادەتتىكى Renault كارتا ئاچقۇچىنىڭ ئورنىنى پەرەز قىلىمىز.
گىللېس ۋىدال رېنولتنىڭ ئىچكى بېزىلىشىنىڭ يۇقىرى تېخنىكىلىق سىستېمىلار ۋە زامانىۋى ئېكرانلار ، كەلگۈسىدە ئولتۇرغۇچىلار ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق ۋە ساقلاش بۆلەكلىرى ، شۇنداقلا تاشقى كۆرۈنۈش جەھەتتە يېڭى سىزىق ، بوشلۇق ۋە ماتېرىياللارنىڭ كەلگۈسىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ. رېنولت تارىخىدا ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن.
پەقەت توك
كەلگۈسىدىكى Mégane E-Tech Electric ھەققىدە ئاللىقاچان بىلىدىغىنىمىز ، ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، ئۇ ئېلېكتر بولىدۇ. بۇ ئىتتىپاقنىڭ يېڭى ئېلېكترون سۇپىسى بولغان CMF-EV نى ئاساس قىلغان تۇنجى Renault بولۇپ ، بىز ئىلگىرى نىسسان ئارىيادا كۆرۈلگەن CMF-EV ، شۇڭا بۇ يېڭى تىپتا 100% ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىن باشقا ماتور بولمايدۇ.
باشقا سۇپىلاردا باشقا سۇپىلاردا كۆرگىنىمىزدەك ، ھەتتا ئىخچام چوڭلۇقنىمۇ ئالدىن كۆرەلەيمىز - ئۇ ھازىرقى كۆيۈشچان مېگېنىدىن قىسقا بولۇشى كېرەك ، ئەمما ئوق ئارىلىقى ئۇزۇنراق بولىدۇ - دە ، ئۇ يۇقىرىدىكى بۆلەككە لايىق ئىچكى ئۆلچەمنى ۋەدە قىلىدۇ. ئەڭ چوڭ Talisman. چوڭ پەرقى ئومۇمىي ئېگىزلىكتە بولۇپ ، 1.5 مېتىردىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك ، بۇ ھالقىنىڭ ئېففېكتىنى بېرىدۇ.
بىز Mégane eVision ئەسلى مودېلى بىلەن كۆرۈشكەندە ، رېنولت 60 كىلوۋاتلىق دەرىجىدىن تاشقىرى نېپىز باتارېيە (ئېگىزلىكى 11 سانتىمېتىر) غا 450 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ھوقۇقى بېرىشكە ۋەدە بەردى ، ئەمما لۇكا دې مېئو ئەينى ۋاقىتتا تېخىمۇ كۆپ ئاپتونومىيە بىلەن نەشىرنىڭ يوشۇرۇن كۈچى بارلىقىنى ئېيتتى.
بۇ ئەسلى تىپقا 218 ئات كۈچى ۋە 300 Nm لىق ئالدى ماتور (ئالدى چاق قوزغاتقۇچ) ئورنىتىلغان بولۇپ ، سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومىتىردا 8.0s دىن تۆۋەن بولۇپ ، ماسسىسى 1650 كىلوگىرام - يېڭى مېگاننىڭ بار-يوقلۇقىنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ. E -Tech Electric نىڭمۇ ئۇنىڭغا ھەمراھ بولىدىغان نومۇرلىرى بار.