مونتېرېي ماشىنا ھەپتىلىكىنى باشتىن كەچۈرگەن ۋە ئۇلارنىڭ ئىزىنى قالدۇرغان نۇرغۇن ماشىنىلار بار ئىدى فورد Shelby Cobra ئۇقۇم ، «جۇخارگۈلى» دەپ ئاتالغان ، شۈبھىسىزكى ئۇلارنىڭ ئىچىدىكى بىرى.
ئۇ بۇ پائالىيەت ئۈچۈن Mecum كىمئارتۇق سودىسى كىمئارتۇق سودىسىدىكى «شىركەت چولپانلىرى» نىڭ بىرى بولۇپ ، دۇنيادىكى ئۆزگىچە ئۈلگە تىپى (گەرچە كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى بولسىمۇ) ، ئۇنىڭ مۆلچەر قىممىتى 1.5 مىليوندىن 2 مىليون دوللارغىچە.
ئۇ ئۈمىدسىزلىنىپلا قالماي ، ھەتتا تەسىرلەندۈردى ، چۈنكى ئۇ ئامېرىكا كىمئارتۇق سودىسى ئۆيى مۆلچەرلىگەن بۇ ئابىدەدىن ئېشىپ كەتتى ۋە ئاخىرىدا «قولنى ئۆزگەرتىش» مۆلچەردىكىدىن سەل يۇقىرى قىممەتكە ئېرىشتى: 2 مىليون 400 مىڭ دوللار ، بۇ ئىككى مىليون ياۋروغا ئوخشايدۇ.
2004-يىلى دېترويىت ماشىنا كۆرگەزمىسىدە (ئامېرىكا) تونۇشتۇرۇلغان بۇ فورد شېلبى كوبرا ئۇقۇمى كارول شېلبى ۋە كىرىس تېئودورنىڭ (ھازىرغا قەدەر ئۇنىڭ ئىگىسى…) نىڭ نازارىتى ئاستىدا تەرەققىي قىلغان ، ئۇلار ماركىنىڭ مەھسۇلات ئېچىش مۇئاۋىن دېرىكتورى بولغان. ئۇ ۋاقىتتا كۆك تۇخۇم.
بۇنىڭدىكى مەقسەت 2007-يىلى ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى بارلىققا كەلتۈرگەن بولاتتى ، بۇ ئارزۇ ئەينى ۋاقىتتا باشتىن كەچۈرگەن ئىقتىسادىي كرىزىسقا تورمۇز قويدى ، ھەتتا بۇ تۈرنىڭ بىكار قىلىنىشىنى بەلگىلىدى.
تارىخقا نىسبەتەن ئۆزگىچە ئەسلى تىپ بولۇپ ، ئاليۇمىن تەگلىك بار ، گەۋدىسى كۆپىنچە تالالىق ئەينەك بولۇپ ، ھەجىمى «كىچىك» مازدا MX-5 بىلەن ئوخشاش.
ئۇنى مەدھىيىلەيدىغان 6.4 لېتىرلىق DOHC V10 ماتورى - ئاليۇمىندىمۇ 613 ئات كۈچى بولۇپ ، قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ - Ricardo بىلەن ئالتە نىسبەت بار.
يەر يۈزى ئۇلىنىشى مۇستەقىل ئاسما جازا ئارقىلىق ياسالغان ، گەرچە بىز ئالاھىدە تەڭشەش بولسىمۇ ، بىرىنچى ئەۋلاد فورد GT نى بايقىغانغا ئوخشاش.
يەتتە شادىلىق BBS چاقىنىڭ ئارقىسىدا «يوشۇرۇن» يۇقىرى ئىقتىدارلىق Brembo تورمۇزى بار ، شامالدۇرغۇچلۇق دىسكا ۋە تۆت پورشېنلىق تېلېفون بار.
ئېسىڭىزدە تۇتۇشىمىز كېرەككى ، گەرچە بىر مودېل بولسىمۇ ، بۇ فورد شېلبى كوبرا ئۇقۇمى يولدا ئايلىنىش ئۈچۈن گومولوگىيىلىكلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، بۇ «ھوقۇق» يېقىندا ئېرىشكەن ، بۇ شېلبى كىرىس تېئودورنىڭ «قولىدا» ئىدى.