ئەسلىدە 2019-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ، Hispanic Switzerland Carmen ئۇ يەنە بىر قېتىم ئاممىۋى سورۇنغا چىقىپ ، 24-چېسلا Le Mans نىڭ توك يولى دې سارتې (Le Mans توك يولى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) دا دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ تىپتىكى پاراتتىن ئۆتتى.
گەرچە بۇ پروگراممىدا ماكلارېن سېننا GTR LM ، مىلادىدىن بۇرۇنقى پاگانى خۇايرا ، پاگانى زوندا LM ، Koenigsegg One: 1 ، فاررارى ئېنزو ياكى لېكساس LFA قاتارلىق مودېللار كۆرسىتىلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ھەقىقەت شۇكى ، Hispano Suiza Carmen كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمىدى.
ئۇنىڭ مەلۇم بىر ئالاھىدە ئۇسلۇبى بۇنىڭغا تۆھپە قوشقان بولۇپ ، بۇنىڭدىكى ئاساسلىق يارقىن نۇقتا ئارقا چاقنىڭ يەرمەنكىسى بولۇپ ، ئايرودىنامىكا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
بىز كارمېن ھەققىدە نېمىلەرنى بىلىمىز؟
Hispano Suiza Carmen نىڭ مۆلچەردىكى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئاران 19 دانە بولۇپ ، 80 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ۋە 1005 ئات كۈچىگە يېتىدىغان ئىككى ئېلېكتر ماتورى بار.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئارقا چاق قوزغاتقۇچ سەپلەنگەن بۇ Hispano Suiza ئەنئەنىۋى 0 دىن 100 كىلومىتىر سائەتلىك سۈرئىتىنى 3s گە يەتمەيدۇ ھەمدە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومېتىرغا يېتىدۇ (ئېلېكترونلۇق چەكلىمىگە ئۇچرايدۇ).
ئاخىرىدا ، باھاغا كەلسەك ، ئۇ 1 مىليون 500 مىڭ ياۋروغا يېتىدۇ ، بۇ قىممەت يەنە% 100 توكلۇق Lotus Evija نىڭ تەلىپىدىن سەل تۆۋەن.