1966-يىلى تۇغۇلغان ، Le Mans دا رىقابەتلىشىش نىيىتىدە Jaguar XJ13 ئۇ ئۆزىنىڭ تۇغۇلۇشىدىنلا يۈگۈرۈشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بەلگىلىمىنىڭ ئۆزگەرگەنلىكىنى كۆردى. ھازىر ، XJ13 بارلىققا كېلىپ 53 يىلدىن كېيىن ، قايتىدىن تۇغۇلغان ئەنگىلىيە كوماندىسى / شىركىتى Ecurie Ecosse بۇنىڭدىن ئىلھام ئېلىپ LM69 نى قۇرۇشنى قارار قىلدى.
Autocar نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، Ecurie Ecosse LM69 نىڭ 1969-يىلدىكى Le Mans 24 سائەت مۇسابىقىسىدە XJ13 ئەسلى نۇسخىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرگەندەك ياسالغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بىر مىسال قۇردى ، جەمئىي 25 دانە LM69 ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
جاگۇار مىسالىغا ئوخشاش ، Ecurie Ecosse LM69 مۇ مەركىزى ئورۇنغا ئورنىتىلغان V12 ماتورىنى ئىشلىتىدۇ. ھازىرچە كۈچ توغرىسىدا ھېچقانداق سانلىق مەلۇمات يوق ، ئەمما ، XJ13 نىڭ تەخمىنەن 509 ئات كۈچى بىلەن تەمىنلىگەنلىكىنى ئويلاشقاندا ، LM69 نىڭ ھېچ بولمىغاندا بۇ قىممەتكە تەڭ بولۇشى مۇمكىن.
XJ13 دىن ئىلھام ئالغان ، ئەمما ئوخشاش ئەمەس
گەرچە جاگۇار XJ13 نىڭ (كۈچلۈك) ئىلھامى ئېنىق بولسىمۇ ، ئەمما LM69 1971-يىلى پۈتۈنلەي قايتا قۇرۇشقا مەجبۇرلانغان ھادىسىگە ئۇچرىغان ئۆزگىچە مىسالنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى ئەمەس. باشلىغۇچىلارغا نىسبەتەن ، ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان XJ13 غا ئوخشىمايدىغىنى ، Ecurie Ecosse مودېلى مۇقىم ئۆگزىگە ئېرىشتى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇنىڭدىن باشقا ، LM69 غا يەنە يۇقىرى دەرىجىدىكى ھاۋا دىنامىكىسى ئۈچۈن كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئارقا قانات ۋە كىچىك ئالدى قانات ئورنىتىلغان. شۇنداقتىمۇ ، ئومۇمىي شەكىللەر جاگۇار ئەسلى مودېلىغا نىسبەتەن يەنىلا راست. تېخىمۇ قىزىقارلىق يېرى ، Ecurie Ecosse ئىنژېنېرلىرى 1969-يىلدىن كېيىنكى تېخنىكا ياكى لايىھىلەش ئىقتىدارلىرىنى قوشمىغان.
ئەسلى مودېلغا سېلىشتۇرغاندا ، LM69 تېخىمۇ كەڭ بالون ، ماتورنى ئۆزگەرتىش ۋە بىرىكمە ماتېرىيالدىن پايدىلىنىپ ئىشلەپچىقىرىلغان بىر قانچە تاختىنى تاپشۇرۇۋالغان. سېنتەبىردە لوندوننىڭ نەپىس مۇزىكا كېچىلىكىدە كونسېرتقا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، Ecurie Ecosse LM69 نىڭ قانچىلىك پۇل ئالىدىغانلىقى ھازىرچە ئېنىق ئەمەس.