بۇ ھەپتە ئاخىرى پورسچى 24 سائەتلىك Le Mans دىكى 18-مەيدان غەلىبىنى قولغا كەلتۈردى. تارىختىكى ئەڭ تالاش-تارتىشلارنىڭ بىرى سۈپىتىدە تارىخقا كىرىدىغان نەشرى.
Stuttgart ماركىسى 24 سائەتلىك «Le Mans» نىڭ 84-قېتىملىق نەشرىگە قاتناشقانلىقى توغرىسىدىكى 15 پاكىت ۋە ساننى ئېلان قىلدى. دۇنيا چىدامچانلىقىدىكى خانىش پائالىيىتىدە ماشىنا ۋە شوپۇرلارغا ئېھتىياجلىق بولغان تىرىشچانلىق ھەققىدە يەنە بىر چۈشەنچىگە ئىگە بولالايدىغان ئىنتايىن قىزىقارلىق ئۇچۇر.بىلەمسىز؟
ئەمەلىيەت 1 - مۇكاپاتقا ئېرىشكەن كوماندا 2-نومۇرلۇق ماشىنىدا رومايىن دۇماس (FR) ، نېل جانى (CH) ۋە مارك لىب (DE) جەمئىي 5243.54 كىلومىتىرلىق 384 ئايلانما مۇسابىقىنى تاماملىدى.
2-پاكىت 2-نومۇرلۇق ماشىنا (يەڭگۈچى) 51 ئايلانما مۇسابىقىگە يېتەكچىلىك قىلدى ، تىمو بېرنخارد (DE) ، برېندون خارتلېي ۋە مارك ۋېبېر (AU) دىن كەلگەن ماشىنا 52 ئايلانما مۇسابىقىگە يېتەكچىلىك قىلدى.
3-پاكىت - بىخەتەرلىك باسقۇچى ۋە ئاستا رايونلار سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان سۈرئەتنىڭ تۆۋەنلىشى بىلەن نۇرغۇن باسقۇچلار سەۋەبىدىن ، مۇسابىقىنىڭ ئارىلىقى 2015-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا 150 كىلومىتىر ئاز ئىدى.
پاكىت 4 - 384 ئايلانما مۇسابىقىنىڭ 327 ى ئۈچۈن ، 2-نومۇرلۇق ماشىنا ئەڭ يۇقىرى مۇسابىقە سۈرئىتىنى قولغا كەلتۈردى.
Fact 5 - ئومۇمىي مۇسابىقىدە تۆت مەزگىللىك بىخەتەرلىك ماشىنىسى (16 ئايلانما) ۋە 24 رايون ئاستا دەپ بەلگە قويۇلغان.
ئەمەلىيەت 6 - 2-نومۇرلۇق ماشىنا ماي قاچىلاش ۋە بالون ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئازگالدا جەمئىي 38 مىنۇت بەش سېكۇنت ۋاقىت سەرپ قىلغان. سۇ پومپىسىنىڭ ئالماشتۇرۇلۇشى ۋە كېلىپ چىققان زىياننىڭ رېمونت قىلىنىشى سەۋەبىدىن ، 1-ماشىنا ئازگالدا جەمئىي ئىككى سائەت 59 مىنۇت 14 سېكۇنت تۇرغان.
يەنە كۆرۈڭ: پورسچىنىڭ تارىختىن بۇيانقى ئەڭ قالتىس كۆرۈنۈشى
ئەمەلىيەت 7 - يەڭگەن پورسچى 919 ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ ئوتتۇرىچە تېزلىكى سائىتىگە 216.4 كىلومىتىر ، بۇ مۇسابىقە پورسچىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 333.9 كىلومىتىر بولۇپ ، 50-ئايلانمىدا برېندون خارتلېيغا يەتتى.
Fact 8 - پورسچى 919 ئارىلاش ماتورلۇق ئەسلىگە كېلىپ ھەر بىر ئايلانمىدا 2.22kWh ئىشلەتكەن. ئەگەر ئۇ ئېلېكتر ئىستانسىسى بولسا ، بىر ئائىلە كىشىلىرى 3 ئاي توك بىلەن تەمىنلىيەلەيتتى.
ئەمەلىيەت 9 - 2-نومۇرلۇق ماشىنا مۇسابىقىدە 11 يۈرۈش بالون ئىشلىتىلگەن. بالوننىڭ بىرىنچى يۈرۈشلىرى ھۆل بولۇپ ، قالغانلىرىنىڭ ھەممىسى سىلىق ئىدى.
ئەمەلىيەت 10 - بىر يۈرۈش بالون بىلەن قاپلانغان ئەڭ ئۇزۇن ئارىلىق 53 ئايلانما بولۇپ ، چاقتا مارك لىب بار.
11-پاكىت پورسچى كوماندىسىنىڭ بالون ۋە شوپۇر ئالماشتۇرۇشىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئەڭ تېز ئورەك توختىتىش ۋاقتى 1: 22.5 مىنۇت ، ماي قاچىلاشنىڭ ئەڭ تېز ئورەك 65.2 سېكۇنتتا ياسالغان.
12-ئەمەلىيەت مۇكاپاتقا ئېرىشكەن پورسچىنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى 24 سائەت ئىچىدە 22984 قېتىم (سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ۋە قىسقارتىش) ئىشلىتىلگەن.
ئەمەلىيەت 13 - ئەڭ ياخشى كۆرۈنۈشچانلىقى ئۈچۈن ، ئەسلى تىپتا ئەينەك ئەينىكىدە تۆت قەۋەت قوغداش بار بولۇپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا ئېلىۋېتىلىدۇ.
پاكىت 14 - 2-نومۇرلۇق ماشىنىدىن 32.11 گىگابايتلىق سانلىق مەلۇمات 24 سائەت ئىچىدە قۇدۇققا يەتكۈزۈلدى.
Fact 15 - FIA دۇنيا چىداملىق لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىنىڭ 3 ئايلانما مۇسابىقىسىدىن كېيىن ، لې مانسدا قوش نومۇر ئالغان پورسچى ھازىر 127 نومۇر بىلەن چېمپىيونلۇقنى قولغا كەلتۈردى ، ئاۋدى (95) ۋە تويوتا (79). شوپۇرلار دۇنيا لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىدە ، دۇماس / جانى / لىب 94 نومۇر ئېلىپ ، 39 نومۇر پەرقى بىلەن ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى. Bernhard / Hartley / Webber 3.5 نومۇر بىلەن 19-ئورۇندا تۇرىدۇ.
سۈرەت ۋە سىن: Porsche