كونا ماشىنا ئىگىلىرى ئېيتقان 13 نەرسە

Anonim

كونا ماشىنىلار some بەزىلەرگە ھەۋەس ، بەزىلىرىگە قاباھەتلىك چۈش. ئۇلار چاقچاق ، تەنقىد ھەتتا بەزىدە تالاش-تارتىشلارنى قوزغىتىدۇ. گىلېرمې كوستا بىزگە بىر كونا مودېلنى كۆرسىتىشنىڭ تېخىمۇ «جەلپكار» تەرىپىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان بىر يىلنامە سوۋغا قىلغاندىن كېيىن ، بۈگۈن مەن سىزگە «پىشىپ يېتىلگەن» ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئاغزىدىن ئەڭ كۆپ ئاڭلايدىغان ئىبارىلەرنى ئەسلەتتىم.

بۇ ئىبارىلەرنىڭ بەزىلىرىنى مەن مۇنبەردىن ئەسلىگە كەلتۈردۈم ، بەزىلىرىنى دوستلىرىمدىن ئاڭلىدىم ، باشقىلار… ياخشى ، بەزىلىرىنى تىلغا ئالغاندا ئۆزۈم دەيمەن. مېنىڭ ئالتە ماشىنىنىڭ بىرى ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى يىگىرمە ياشتىن ئاشقان.

ھازىر ، بەزىلەر بۇزۇلۇشنى باھانە قىلىپ ياكى كونا ماشىنىنى ساقلاپ قېلىشتا چىڭ تۇرۇشنى ئاقلىماقچى بولسا ، بەزىلىرى ھەتتا بارلىق يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ.

Lada Niva

مەن بۇ يەردە كونا ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرىدىن ئاڭلاشقا ئادەتلەنگەن 13 جۈملە (تەلەينىڭ سانى ، قىزىقارلىق تاسادىپىيلىق) نى سىزگە قالدۇرىمەن. ئەگەر سىز يەنە بىر قېتىم ئويلىسىڭىز ، ئۇنى بىز بىلەن ئورتاقلىشىڭ ، كېلەر قېتىم ساياھەت دوستلىرىمنى ئېلىپ كەتسەم ، ئۇنىڭغا ئېھتىياجلىق ياكى ئەمەسلىكىنى كىم بىلىدۇ.

1. بۇ ئىشىكنى تاقاشنىڭ چارىسى بار

ئاھھ ، ئىشىكنى خالىغانچە تاقىمايدىغان (ياكى ئاچمايدىغان) ئىشىكلەر. ھەر قانداق كونا ماشىنىدا چوقۇم بولۇشى كېرەك ، كىم بۇنىڭ سەۋەبىنى بىلىدۇ.

باشقىلارنى توشۇغاندا قىزىقارلىق دەقىقىلەرنى قوزغىتىدىغان سەۋەبلەرنىڭ بىرى. ماشىنىغا چىقىسىز ، ئىشىكنى تارتىسىز ۋە… ھېچنېمە بولمايدۇ ، ئۇ تاقىلىپ قالمايدۇ. بۇنىڭغا خوجايىن «خاتىرجەم بولۇڭ ، ئۇنى تارتىپ ئالغا ئىلگىرىلىشىڭىز كېرەك ، شۇڭا ئۇ تاقىلىدۇ ، بۇ بىر ئامال» دەپ جاۋاب بېرىدۇ.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

بىرەيلەننىڭ ماشىنىغا چىقىشنى ساقلاۋاتقانلىقى ، ئىشىكنى ئاچماقچى بولۇۋاتقانلىقى ۋە قانداق قىلىش توغرىسىدا يوليورۇققا موھتاج بولۇپ ، خۇددى بومبىنى پارتىلاتقانغا ئوخشاش. ئەگەر بۇلارنىڭ ھەممىسىدە بىر تەنقىد بولسا ، خوجايىن پەقەت جاۋاب بېرىپ: «بۇنداق بولغاندا ئوغرىلارنىڭ ماشىنىنى ئېلىشى تېخىمۇ تەس».

2. بۇ كۆزنەكنى ئاچماڭ ، ئاندىن ئۇنى ياپماڭ

شۇنى ئېتىراپ قىلىشىم كېرەككى ، بەختكە قارشى ، مەن بۇ جۈملىنى بىر نەچچە قېتىم ئېيتقان ئادەم. ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، ئېلېكترونلۇق دېرىزە لىفتلىرى روھىنى ئىجادكارغا تاپشۇرۇپ بېرىشنى قارار قىلىدۇ ھەمدە ئۇلار كونا ماشىنا ئىگىلىرىنى قانچە قېتىم بۇ جۈملىنى تەلەپ قىلىشقا مەجبۇرلايدۇ.

مەن يەنە دوستلىرىمنىڭ قوللىرى بىلەن دېرىزىنى تاقايدىغانلىقىنى ، ھەتتا يېپىشقاق لېنتىغا چاپلىشىم كېرەكلىكىنىمۇ كۆردۈم ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ئاشۇ يامان ئەمەس ئەسەر سەۋەبىدىن. ھەل قىلىش چارىسى؟ بىز ئەڭ زامانىۋى Suzuki Jimny دىن تاپقىنىمىز ياكى مەرھۇم UMM ياكى Renault 4L ئىشلەتكەنگە ئوخشاش سىيرىلما كۆزنەكلەرنى قولدا قوللىنىدىغان كۆزنەكلەرنى تاللاڭ. ھەرگىز مەغلۇپ بولمايدۇ.

3. ماشىنىم ماينى يوقىتىپ قويمايدۇ ، بۇ يەرنىڭ بەلگىسى

ئىتلارغا ئوخشاش ، ئۇلارنىڭ «تېررىتورىيىسى» گە بەلگە قويۇشتا چىڭ تۇرغان ماشىنىلار بار ، ئۇلار توختىغاندا ماي تامچىلىرىنى تاشلايدۇ.

بۇ مەسىلىگە مەسلىھەت بەرگەندە ، بۇ ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرى بەزىدە ئوغرىلىقچە «مېنىڭ ماشىنىم ماينى يوقىتىپ قويمايدۇ ، ئۇ تېررىتورىيەنى بەلگە قىلىدۇ» دەپ جاۋاب قايتۇرىدۇ ، بۇ ئەھۋالنى ماشىنىنىڭ ئۇنى زىيارەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئېتىراپ قىلماستىن ، بەلكى ھەر قانداق كانىيىغا باغلاشنى ياخشى كۆرىدۇ. بىر سېخ.

نېفىت ئۆزگىرىشى

4. ئۇ كونا ، ئەمما پۇل تۆلەيدۇ

بۇ كونا ماشىنىنىڭ ئىگىسىنىڭ باشقىلار سىزنىڭ ماشىنىڭىزنى تەنقىدلىگەندىكى تىپىك جاۋابى: ئېسىڭىزدە بولسۇنكى ، بارلىق نۇقسانلارغا قارىماي ئۇ ئاللىبۇرۇن تۆلىنىپ بولدى.

قائىدە بويىچە ، بۇ جاۋابقا ئەگىشىپ ، ماشىنىنىڭ قىممىتىنى ئىسپاتلىغان ھامان بىر ھەسسە قاتلىنىدىغانلىقىڭىزنى ئەسكەرتىدۇ. قىزىقارلىق يېرى ، جۈملىلەرنىڭ ھېچقايسىسىدا چىنلىق كەم ئەمەس.

5. ئاستا-ئاستا ھەممە يەرگە يېتىپ بارىدۇ

مەن تەرىپىدىن بىر قانچە قېتىم ئىشلىتىلگەن ، بۇ جۈملە كونا ماشىنىغا ئىگە بولۇشنىڭ ئېھتىياج ياكى تاللاش ئەمەس ، بەلكى تۇرمۇش ئۇسۇلى ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاشقا خىزمەت قىلىدۇ.

نېمىلا دېگەنبىلەن ، ئەگەر نۇرغۇنلىغان كونا ماشىنىلارنىڭ ئاستا-ئاستا ۋە ھەممە يەرگە يېتىپ كېلىدىغانلىقى راست بولسا ، ئۇلارنىڭ بۇنداق قىلىشىنىڭ راھەتلىكى تۆۋەنرەك بولۇپ ، سەپەر ۋاقتى ئۇزۇن ، بەزىدە كۆڭۈلدىكىدەك ئۇزۇن بولىدۇ.

شۇنداق بولسىمۇ ، بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، كونا ماشىنىنىڭ ئىگىسى ئۆزىنىڭ «بوۋاي» نىڭ چاقىنىڭ ئارقىسىدا يىغىلغان كىلومىتىرنى قەدىرلەشنى ۋە بېسىم ئۆلچىمىگە دىققەت قىلىشنى ياخشى كۆرىدۇ ، ھېچقانداق بۇزۇلۇش ياكى باش ئاغرىقى ئۈستىدە ئىزدەنمەيدۇ. .

6. مېنى ھەرگىز تاشلاپ قويماڭ

ھەمىشە يالغانچىلىق ، بۇ جۈملە ماشىنا دۇنياسىدىكى دادىسىغا باراۋەر بولۇپ ، ئوغلى ھەر قانداق سىناقتا ئەڭ ئاخىرقى نەتىجىنى تاماملىغاندىن كېيىن ، ئۇنىڭغا يۈزلىنىپ «ئەڭ ئاخىرقىسى بىرىنچى» دەيدۇ.

بۇ بىز كۆڭۈل بۆلىدىغان كىشىلەرنى (ۋە ئۆزىمىزنى) تېخىمۇ ياخشى ھېس قىلدۇرۇش ئۈچۈن ئېيتىدىغان خۇداغا يالغانچىلىق ، ئەمما بۇ ئەمەلىيەت ئەمەس. قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، كۆپىنچە ۋاقىتلاردا ، ئارام ئېلىش ساياھىتى / بۇزۇلۇش نىسبىتى بۇ باياناتنىڭ توغرىلىقىغا مايىل.

7. سىز ئەمدى بۇنداق ماشىنىلارنى ياسىمايسىز

بۇ ئىپادە بەلكىم كونا ماشىنا ئىگىسى ئېيتقان ئەڭ ھەقىقىي ئىپادىدۇر. كونا ماشىنىنى مەدھىيىلەشنىڭ بىر ئۇسۇلى سۈپىتىدە قوللىنىلغان بۇ جۈملە ماشىنا سانائىتىنىڭ زور تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا نۇرغۇن ئۆزگىرىش بولغانلىقىنى قوللايدۇ.

Renault Kangoo

8. بۈگۈنكى ماشىنىلارنىڭ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش داۋاملىشىدىغان ياكى داۋاملاشمايدىغانلىقىنى كۆرگۈم بار

بۇ جۈملىنىڭ ئۆزى ئاڭلىغانلارغا ئەمەس ، بەلكى ئەڭ يېڭى نومۇر تاختىسى بار بارلىق يېڭى ماشىنىلارغا خىرىس ئېلىپ كېلىدۇ.

ئۇلار يولدا 30 ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق يىل تۇرامدۇ؟ ھېچكىم بىلمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەقىقەت شۇكى ، ئىگىسى بۇ جۈملىنى ئېيتقان كونا ماشىنا بەلكىم ئوبوروت قىلىشتىكى ئەڭ ياخشى ھالەتتە بولماسلىقى مۇمكىن.

قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بۇ جۈملىنىڭ جاۋابىنى پەقەت ھاۋارايى ياكى مايا ياكى پروفېسسور بامبوغا ئوخشاش ھەر قانداق تارت ئوقۇرمەننىڭ ئالدىن پەرەز قىلىشى بىلەنلا بېرەلەيدۇ.

9. تېمپېراتۇرا قولىدىن ئەنسىرىمەڭ

بىز يازغا كەلگەندە پورتۇگالىيە يوللىرىدا ھەمىشە سۆزلەيمىز ۋە ئاڭلايمىز ، بۇ جۈملە ئەڭ خاتىرجەمسىز يولۇچىلارنى خاتىرجەم قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ ، ئۇلار تېمپېراتۇرا كۆرسەتكۈچىنىڭ ئەتە يوقتەك كۆتۈرۈلگەنلىكىنى كۆرۈپ ، يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچىگە قاپسىلىپ قالغان سەپەرنى ئاخىرلاشتۇرۇشىدىن ئەنسىرەيدۇ.

ئۇ دائىم ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش ئىقتىدارىغا بەك ئىشىنىدىغان خوجايىنلار تەرىپىدىن بېرىلگەندىن باشقا ، يەنە يول بويىدىكى ياردەمگە كۆڭۈلسىز چاقىرىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

PSP ماشىنىسى سۆرەپ كەتتى
ھوقۇق كۈچلىرىمۇ بۇ ئىبارىلەرنى ئىشلىتەمدۇ؟

10. بۇ شاۋقۇندىن ئەنسىرىمەڭ ، بۇ نورمال ئەھۋال

كەركىدان ، نالە ، دۇمباق ۋە سايراشلار كۆپىنچە كونا ماشىنىلاردىكى سەپەرگە ھەمراھ بولغان ئاۋازلىق ئەسەر.

بۇ جۈملە ماشىنا خوجايىنلىرى تەرىپىدىن شوپۇرغا ئوخشاش قۇلىقى تېخى ئاڭلانمىغان ۋە ۋاقىت بەلبېغىنىڭ ئاۋازىنى پەرقلەندۈرۈشكە ئېھتىياجلىق بولمىغان تېخىمۇ قورقۇنچلۇق يولۇچىلارنى خاتىرجەم قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاخىرقىسى.

بۇ جۈملىنىڭ ماتوردا ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنى كۆرسىتىدىغان بىر قىسىم كۆرۈنۈشلىرى بار ، ئەمما ئاخىرقى نەتىجىسى دائىم ئوخشاش.

11. پەقەت يېقىلغۇغا ئېرىشىڭ

ھەتتا بەزىدە توغرا بولۇشى مۇمكىن ، بۇ جۈملىنى ئادەتتە كونا ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرى سۆزلەيدۇ ، قىزىق يېرى ، ماشىنىلارنىڭ ئۆزىدىن كونا ياكى كونا.

نېمىشقا؟ ئاددىي. ئادەتتە ماشىنىلىرىنى ئاسراشقا ئەھمىيەت بېرىدىغان ۋە قىزغىنلىق بىلەن ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ بۇ تەلەپنى كۆتۈرەلەيدىغانلىقىنى بىلىدۇ ، چۈنكى ئۇلار بەلكىم يېڭى ماشىنىلارغا ئوخشاش كونا ماشىنىلىرى بولۇشى مۇمكىن.

بۇنداق دېيىدىغان ، ئەمما ئالدىنقى قېتىم ماشىنىنى ئېلىپ تەكشۈرگەندە ئېسىمدە يوق باشقا كىشىلەر ، سىزگە خەۋەر قىلغانلىقىمدىن كەچۈرۈڭ ، ئەمما ئۇلار يالغان سۆزلەيدۇ.

12. مەن ماشىنىنى بىلىمەن

مۇمكىن بولمايدىغان يولدىن ئۆتۈشنى باشلاشتىن بۇرۇن ، 30 ياشلىق ماشىنىدا يېرىم دۇنيانى توشۇشنى قارار قىلىش ياكى ئۇزۇن سەپەرگە چىقىشتىن بۇرۇنلا ، بۇ جۈملە ماشىنا ئىگىسىنى خاتىرجەم قىلىش ئۈچۈن يولۇچىلارغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ مۇلازىمەت قىلىدۇ.

ئۇ ئۆزى بىلەن ماشىنا ئوتتۇرىسىدىكى پەرەزنى قوزغاش ئارقىلىق ئۇنىڭدىن خاتىرجەم بولۇشنىڭ بىر ئۇسۇلى ، ئۇنىڭدىن ھېچقانداق مەسىلە چىقماي تۇرۇپ ساياھەتنى ئاخىرلاشتۇرۇشىنى ياكى ئەگەر بۇزۇلماقچى بولسا ، ئۇنى رېستورانغا يېقىن جايدا ۋە يۈك ماشىنىسى بار يەردە قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئوڭايلا يېتىپ كەلدى.

ئاساسىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئۇ كىرىستىيانو رونالدو بىلەن جوۋ موتىنھونىڭ پولشاغا قارىتىلغان جازادىن بۇرۇنقى 2016-يىللىق مەشھۇر دىئالوگىغا باراۋەر. ئۇنىڭ ئوڭۇشلۇق بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى بىلمەيمىز ، ئەمما ئىشەنچىمىز بار.

13. ئۇنىڭ تۇتۇشقا ئامال بار

بەزىلىرىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بار ، بەزىلىرىنىڭ رول قۇلۇپى بار ، بەزىلىرى ھەمىشە ئۈنۈملۈك سىگنال بەرمەيدۇ ، ئەمما كونا ماشىنىنىڭ ئىگىسىنىڭ ئوغرىلارغا قارشى ئەڭ ياخشى ئالدىنى ئېلىش ئۇسۇلى بار: تۇتۇش ئۇسۇلى.

ماشىنىنى باشقا شوپۇرنىڭ قولىغا يەتكۈزگەندە يەتكۈزۈلگەن (ئۇنى سېتىش ، دوستىڭىزغا ئارىيەتكە بېرىش ياكى مۇقەررەر ھالدا ئۇنى ماشىنا ئىسكىلاتىغا قويۇپ بېرىش ۋاقتى بولسۇن) ، بۇ جۈملە كونا ماشىنىنىڭ ئىگىسىنىڭ پەقەت بىر ئەمەسلىكىنى ئەسكەرتىدۇ. ئۆتكۈزگۈچ. ئۇ يەنە ھەر كۈنى ئەتىگەندە ماشىنىنى خىزمەتكە سېلىش ئۈچۈن «ھەيدىگۈچى ئىلاھ» لارنى چاقىرىدىغان شامان.

Ignition
بارلىق ماشىنىلار ماتورنى قوزغىتىشنىڭ ئاچقۇچىنىلا بەرمەيدۇ ، بەزىلىرىدە «ئامال» بار.

مەيلى ئوت ئالدۇرۇش قۇلۇپىدىكى چېكىش ، سىز باسقان كۇنۇپكا ياكى ئاچقۇچنى باسقاندا ئۈچ قېتىم تېز سۈرئەتتە يۈگۈرۈش بولسۇن ، بۇ ھۈنەر ماشىنا ئىگىسى چاقنىڭ كەينىدە تۇرغاندا ھەر ۋاقىت ئىشلەيدىغاندەك قىلىدۇ ، ئەمما ئۇنى قوللىنىشقا توغرا كەلگەندە ، بىز تۆۋەنگە چۈشۈرۈڭ. ئۆزلىرىنى ئەخمەق قىلىش.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ