ئەڭ ئاخىرقى فىرانكفورت ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسى يېڭى ماشىنا تىپىغىلا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس. چوڭ قۇرۇقلۇق ، ماشىنا سانائىتىنى كۆپ زاپچاس بىلەن تەمىنلىگۈچى ، ئەمما بالون بىلەن تونۇلغان بولۇشى مۇمكىن ، كەلگۈسىدىكى بالون بولۇشى مۇمكىن بولغان ئەسلى تىپنى ئوتتۇرىغا قويدى. Conti C.A.R.E.
C.A.R.E. ئۇ باغلىنىشلىق ، ئاپتونومىيىلىك ، ئىشەنچلىك ۋە ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن قىسقارتىلما سۆز ، يەنى ئۇ كەلگۈسىدىكى توكنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھالدا ئېلېكترونلۇق ، ئاپتوماتىك ۋە ئۇلانغان كەلگۈسىدىكى مۇھىتنى كۆزدە تۇتۇپ تەرەققىي قىلغان.
بۇنىڭدىكى مەقسەت بالوننى ئەلالاشتۇرۇپ ، كۆڭۈلدىكىدەك ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش.
بۇنىڭ ئۈچۈن چاق ۋە بالون ئۆزگىچە تېخنىكا سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ قالىدۇ. بالونغا ئۇنىڭ قۇرۇلمىسىغا بىر يۈرۈش سېنزور ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇ چوڭقۇرلۇقنىڭ چوڭقۇرلۇقى ، بۇزۇلۇش ، تېمپېراتۇرا ۋە بېسىم قاتارلىق ھەر خىل پارامېتىرلارنى ئۈزلۈكسىز باھالايدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ContiSense دەپ ئاتىلىدىغان بۇ باھالاش سىستېمىسى توپلانغان سانلىق مەلۇماتلارنى ContiConnect Live قوللىنىشچان پروگراممىسىغا يەتكۈزىدۇ ، مەسىلەن ، تىجارەتچى كەلگۈسىدىكى ماشىنا ئادەم تاكسى ئەترىتىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك باشقۇرىدۇ ، بۇ بالوننىڭ ئىقتىدارىغا پايدىلىق بولۇپلا قالماي ، ھەتتا مەشغۇلات تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.
ئەمما Conti C.A.R.E نىڭ ئاساسلىق ھىيلىسى. بېسىمنى ئاكتىپ تەڭشەش ئىقتىدارىڭىز. چاقى مەركەزدىن قاچۇرۇش پومپىسىنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، بۇ يەردە چاقىنىڭ ئايلانما ھەرىكىتىدىن ھاسىل بولغان مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ھاۋا پومپىسىدا ھەرىكەت قىلىپ ، كېرەكلىك پىرىسلانغان ھاۋانى ھاسىل قىلىدۇ.
PressureProof دەپ ئاتىلىدىغان بۇ تېخنىكا كۆڭۈلدىكىدەك بېسىمنى ئىزچىل ساقلاپ قالالايدۇ ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشنىڭ مۇمكىنچىلىكىنى ئاچىدۇ - تۆۋەن بېسىمدا ئايلىنىش ئىستېمالغا پاسسىپ تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق كاربون (CO2) نىڭ ئوكسىد قويۇپ بېرىشىنى ئاشۇرىدۇ.
ئەگەر بالوننىڭ ھاۋاسى ئېشىپ كەتسە ، سىستېما ئۇنى چىقىرىپ كىچىك بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئامباردا ساقلىيالايدۇ ، زۆرۈر تېپىلغاندا قايتا ئىشلىتىلىدۇ.
بۇ تېخنىكىنىڭ بىز ھەيدىگەن ماشىنىلارغا قاچان يېتىدىغانلىقىنى كۆرىمىز؟ بۇ ياخشى جاۋابسىز سوئال. ھازىرچە Conti C.A.R.E. ئۇ پەقەت بىر ئەسلى تىپ.
