بىرى Ferrari Enzo ئۇ يەنىلا فاررارى ئېنزو ، گەرچە ئىتالىيە دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئالدىدا جىسمانى جەھەتتىن بولۇش مۇمكىن بولمىسىمۇ ، ئەمما بىرەيلەننىڭ ئۇنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن يەتتە خانىلىق نومۇرنى چۈشۈرۈشى توسالغۇ ئەمەس.
ئاتالمىش «يېڭى نورمال» نى قارشى ئالىمىز ، بۇ يەردە ھەتتا ماشىنا ئاقسۆڭەكلىرىگە بېغىشلانغان ماشىنا كىمئارتۇق سودىسىمۇ يېڭى شارائىتقا ماسلىشىشقا مەجبۇر بولدى ، بۇ Covid-19 تارقىلىشچانلىقىنىڭ نەتىجىسى.
ئەلۋەتتە ، بىز بىر ماشىنىغا بىر مىليون دوللار مەبلەغ سېلىشنى خالايمىز ، ئۇنىڭ ئارقىسىدا داڭلىق كىمئارتۇق سودىسى قىلغۇچى بولىدۇ ، بۇ ئەھۋالدا RM Sotheby نىڭ ماشىنا ۋە سودىدىكى قانۇنلۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
باشقا نۇرغۇن كەسىپلەر بىلەن كۆرگىنىمىزدەك ، RM Sotheby شىركىتىمۇ تىجارىتىنى داۋاملاشتۇرۇش ئۈچۈن مەۋھۇم دۇنيادىن پاناھلىق تىلىدى. شۇنداق قىلىپ ، يېقىندا ، ماينىڭ ئاخىرىدا ، ئۇ «يازغا ماشىنا ھەيدەش» ناملىق توردا كىمئارتۇق سودىسى ئۇيۇشتۇردى ، نۇرغۇنلىغان ئالاھىدە ماشىنىلارنىڭ ئىچىدە بۇ فاررارى ئېنزو بار.
ئاتىسىنىڭ ئىسمى بىلەن
فاررارى ئېنزو ھېچقانداق تونۇشتۇرۇشقا موھتاج ئەمەس. 2002-يىلى بازارغا سېلىنغان ۋە cavalinho rampante ماركىسىنىڭ قۇرغۇچىسى دەپ ئاتالغان ، ئۇ ئىلگىرىكى F50 بىلەن ئۈزۈل-كېسىل ئۈزۈلگەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى ئەينى ۋاقىتتىكى پىنىنفارىنادا ئىشلىگەن تالانتلىق ياپون لايىھىلىگۈچىسى كېن ئوكۇيامادىن كەلگەن. ئۇ 90-يىللاردىكى يۇمىلاق شەكىللەرنى تېخىمۇ كۆپ گېئومېتىرىيەلىك ۋە تەكشى يۈزلەرگە قالدۇردى - ئۇنىڭ تاشقى قىياپىتىدە ئوۋ ئوۋلايدىغان بىر نەرسە بار.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ ئاتموسفېرا ئوغرىلىقى V12 نىڭ ھېچنېمىسى يوق: 6.0 لېتىرلىق سىغىمى 7800 rpm (6600 ئات كۈچى) دىكى 660 ئات كۈچىگە يېتىدۇ. . بۇ ئىپادىلەر بولسا دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت تۈرى: 6.6s سائەتلىك تېزلىكى 160 كىلومىتىر ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 350 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ.
ئىشلەپچىقىرىش 399 بىرلىك بىلەنلا چەكلىنىپ قالغاندا ، ئەڭ يېڭى «ئالاھىدە» فاررارى دەرھال يىغىپ ساقلاشقا ئېرىشىدۇ ھەمدە ئۇنىڭ يېڭى قىممىتىدىن قىممەت ساقلاش ئۈچۈن ئۇزۇن ساقلاشنىڭ ھاجىتى يوق ، يەنى 660،000 ياۋرو (ئاساسى).
فارارى ئېنزو توردا سېتىلدى
كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلغان ئورۇن ، 13303-نومۇرلۇق تەگلىك ، 2003-يىلى 8-ئاينىڭ 25-كۈنى ۋە odometer پەقەت 2012 km . ئۇ ئەسلىدە ئامېرىكىنىڭ سان-فىرانسىسكودا يەتكۈزۈلگەن بولۇپ ، تېخىمۇ چوڭ شەخسىي يىغىپ ساقلاشنىڭ بىر قىسمى ئىدى.
بىر توپلام بولغانلىقى ئۈچۈن ، بەختكە قارشى ئۇ ئانچە كۆپ ئىشلىتىلمىگەن ، ئەمما ئۇ ھەمىشە «دىنىي» ھالەتتە ساقلانغان ، بۇ مۇلازىمەت سان فىرانسىسكودىكى فاررارىغا ھاۋالە قىلىنغان. ئۇ 2018-يىلى سېتىلىدۇ ، كالىفورنىيە شىتاتىدا قالىدۇ ، ئۇ 2017-يىلى شىتاتنىڭ ئومۇمىي تەكشۈرۈشىنى تاپشۇرۇۋېلىشتىن بۇرۇن ئەمەس.
بۇ ئورۇننىڭ ئالاھىدىلىكى ئىچىدە 3D رەڭلىك رەخت قىستۇرۇلغان قوش ئاۋازلىق تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى بار. بارلىق كۈتۈلگەن قوشۇمچە زاپچاسلار بىلەن كېلىدۇ: مەلۇم بىر يۈرۈش قوراللاردىن تارتىپ قولدا سومكاغىچە.
خاتىرە باھاسى
RM Sotheby's تەرىپىدىن ئۇيۇشتۇرۇلغان توردا كىمئارتۇق قىلىپ سېتىش بۇ فاررارى ئېنزونى توردا سېتىلغان ئەڭ قىممەت ماشىنىغا ئايلاندۇردى.
2 مىليون 640 مىڭ دوللار ، تەخمىنەن 2 مىليون 500 مىڭ ياۋرو ئۇنىڭ يېڭى خوجايىنىنىڭ نەق مەيداننى كۆرۈش پۇرسىتىگە ئېرىشمەي تۇرۇپلا ، بۇ چىرايلىق ئەۋرىشكە ئۈچۈن تۆلىگەن پۇل ئىدى.
