بىر يىلغا يېقىن ساقلاشتىن كېيىن ، DS 9 E-Tense ئۇ ئاللىقاچان دۆلەت بازىرىغا يېتىپ كەلدى ، ئۇنىڭ بىلەن ئىككى دەرىجىدىكى ئۈسكۈنىلەر ۋە پەقەت بىرلا ماتور ئېلىپ كەلدى.
«E-Tense» بەلگىسىنىڭ ئەيىبلىشىچە ، ئۇ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ماتور ، بۇ خىل ئەھۋالدا توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق بېنزىن ماتورى ، 1.6 PureTech 180 ئات كۈچى ۋە 300 ن.م لىق ئېلېكتر ماتورى 110 ئات كۈچى (80 ئات كۈچى). . كىلوۋات) ۋە 320 Nm سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئۇلانغان.
ئاخىرقى نەتىجىسى ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 225 ئات كۈچى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 360 ن.م.
باتارېيەسى 11.9 كىلوۋات سائەت ، DS 9 E-Tense% 100 توكلۇق ھالەتتە 56 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ھەمدە 1.5 l / 100 كىلومېتىر ۋە CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارى 33 34 34 g / km (WLTP دەۋرىيلىكى) نى ئېلان قىلىدۇ.
قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟
ئىككى خىل ئۈسكۈنە - Performance Line + ۋە Rivoli + - DS 9 E-Tense بۇ يەردە بار 59 100 ياۋرودىن (ئىقتىدار لىنىيىسى +) ۋە 61،000 ياۋرو (Rivoli +).
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
فرانسىيەنىڭ يېڭى چوققىسىنىڭ ئومۇمىي تونۇشتۇرۇلۇشىدىن كېيىن ، بىز سىزگە ئەڭ يېڭى فىلىمىمىزنى قالدۇرىمىز ، گىلېرمې كوستا سىزگە يېڭى DS 9 E-Tense نىڭ بارلىق تەپسىلاتلىرىنى بېرىدۇ: