2017-يىلى 11-ئايدا ئىمزالانغان كېلىشىمگە ئاساسەن ، FCA بىلەن Eni (ئىتالىيە نېفىت شىركىتى ، بىر خىل تىرانسىپورت گالپى) بىر يەرگە جەم بولۇپ ، يېڭى يېقىلغۇ ياساپ چىقتى. بېكىتىلگەن A20 ، بۇ% 15 مېتانول ۋە% 5 بىئو-ئېتانول.
كاربون تەركىبلىرىنىڭ ئازىيىشى ، بىئولوگىيىلىك مەنبەنىڭ تەركىبلىرى ۋە ئوكتانىنىڭ يۇقىرى سەۋىيىسىگە قوشۇلغانلىقى ئۈچۈن ، A20 يېقىلغۇسى% 3 تۆۋەن CO2 قويۇپ بېرەلەيدۇ ، بۇ ئاللىبۇرۇن WLTP دەۋرىگە ئاساسەن. بىۋاسىتە ۋە ۋاسىتىلىك CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىش مەقسىتىدە ياسالغان ، A20 2001-يىلدىن باشلاپ كۆپىنچە بېنزىن مودېللىرىغا ماس كېلىدۇ.
بۇ يېڭى يېقىلغۇنىڭ دەسلەپكى سىناقلىرى بەشتە ئېلىپ بېرىلدى Fiat 500 مىلاندىكى Eni Enjoy پاراخوتى ، 13 ئاي ۋاقىت ئىچىدە 50 مىڭ كىلومېتىردىن ئارتۇق مۇساپىنى بېسىپ ئۆتتى. سىناق جەريانىدا ، ماشىنىلاردا مەسىلە يوق بولۇپلا قالماي ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ۋە ئىقتىدارنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلگەنلىكىنى كۆرسەتتى.
ھازىرمۇ بىر تۈر تەتقىق قىلىنىۋاتىدۇ
ئاللىقاچان سىناققا دۇچ كەلگەن بولسىمۇ ، نەتىجىسى ھەتتا پايدىلىق بولسىمۇ ، FCA بىلەن Eni داۋاملىق يېڭى يېقىلغۇنى تەرەققىي قىلدۇردى . ھازىر نىشان قايتا ھاسىل بولىدىغان مەنبەلەردىن ھىدرو كاربون زاپچاسلىرىنىڭ مىقدارىنى ئاشۇرۇش.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ يېقىلغۇ تەتقىقاتىنىڭ سەۋەبىگە بېغىشلانغان ماركىنى تۇنجى قېتىم كۆرۈشىمىز ئەمەس. ئەگەر FCA ۋە Eni تەتقىق قىلىپ چىققان يېڭى يېقىلغۇنىڭ يەنىلا ماي نىسبىتى بولسا ، ئاۋدى تېخىمۇ ئىلگىرىلەپ ، بىرىكمە يېقىلغۇنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا قاتناشقان.
بۇنىڭدىكى مەقسەت CO2 نى ئاساسلىق خام ئەشيا قىلىپ ئىشلىتىش بولۇپ ، ئۇ CO2 قويۇپ بېرىشنىڭ يېپىق دەۋرىيلىكىنى ھاسىل قىلالايدۇ كۆيگەندە كاربون تۆت ئوكسىدنى ئىشلىتىپ تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ ھاسىل قىلىدۇ.