ماشىنا دۇنياسى ئۆزگىرىۋاتىدۇ. كەلگۈسىدىكى ماشىنا ئاپتونومىيىلىك ، ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ۋە ئۇلىنىدۇ - بۇ بىزگە يېقىنقى بىر نەچچە يىلدا دېيىلگەن نەرسە. بىز ئۇ كەلگۈسىگە يېقىنمۇ؟
بۇ يىلقى تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەرگە قارايدىغان بولساق ، شۇنداق دېيەلەيمىز. بىز ئىنقىلابىي يېڭىلىقلارغا شاھىت بولمايمىز ، بەلكى بىز ئاللىبۇرۇن بار بولغان تېخنىكىلارنىڭ مۇستەھكەملىنىشى ۋە تەرەققىي قىلىشى ، ھازىر تېخىمۇ كۆپ مودېللاردا بار ، شۇنداقلا تېخىمۇ قولايلىق.
قىزىقارلىق يېرى ، بىز كۆرگەن ئەڭ كۆرۈنەرلىك ئىلگىرلەشلەر «كونا» كۆيۈش ماتورىنى كۆرسىتىدۇ ، 2018-يىلى تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىشنىڭ يېتىپ كېلىپ ، ئۈنۈمىنى يېڭى سەۋىيىگە كۆتۈردى. ئەمما بۇ يىل تېخىمۇ كۆپ تېخنىكىلىق خەۋەرلەر بولدى…
ئاپتوماتىك ھەيدەش
ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ 2-دەرىجىسى ئاللىقاچان كۆپ خىل تىپلاردا بار ، بىز بىللە بولغان تۇنجى ماشىنىنى كۆردۇق سىغىمى 3 - ئۇنىڭ قانۇنلۇق ئىشلىتىلىشى يەنىلا چەكلىك - ئەمما كىمنى كۆرۈشنى ساقلاۋاتىدۇ پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ماشىنا (5-دەرىجە) كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ، تېخىمۇ ئۇزۇن ساقلاشقا توغرا كېلىدۇ.
2018-يىلى يۈز بەرگەن ئاپتوماتىك ماشىنا بىلەن تۇنجى قېتىملىق ئەجەللىك ھادىسە - Uber ئىگىدارچىلىقىدىكى ماشىنا تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدىغان - بۇ تېخنىكىنى يولغا قويۇشنىڭ قائىدىسى ، شەكلى ۋە ۋاقىت جەدۋىلىگە مۇناسىۋەتلىك يېڭى ۋە ھەسسىلەپ مۇنازىرە قىلىشقا مەجبۇرلاش. 2018-يىلىمۇ كۆردۇق پورتۇگالىيەگە كەلگەن ئاپتوماتىك ماشىنىلار بىلەن تۇنجى سىناق.
ئاپتوماتىك ماشىنىنىڭ قالايمىقانچىلىق تەسىرى ئۇنىڭ ئاقىۋىتىنى مۆلچەرلەش تەس - ئاپتوماتىك ماشىنا كۆچمە پاھىشە سۈپىتىدە؟ كۈچلۈك ئېھتىماللىق…
Electric
كەڭلىكى 400 كىلومىتىردىن ئاشىدىغان كەڭ دائىرىلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئاخىرى كېلىشكە باشلىدى ، ئۇلار تېسلا ئەمەس - Hyundai Kauai Electric ، جاگۇار I-PACE ، ئاۋدى e-tron ، مېرسىدىس-بېنىز EQC… فوكۇس ھازىر ئۇل ئەسلىھەگە يۈزلەندى ۋە قاچىلاش سۈرئىتى - بەش مىنۇتلۇق يوللاشقا ۋەدە بەردى بۇ يىل ئاللىقاچان تىلغا ئېلىنغان.بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
infotainment
ئىچكى ئىنقىلاب. ئوخشىتىش ۋە كۇنۇپكىلار تارىختىن بۇرۇنقى ۋە ئۇنىڭ ئورنىدا كۆرۈلۈشكە باشلايدۇ پەقەت ئېكرانلا كۆرۈنىدۇ مەيلى نازۇك ياكى ئەمەس ، ھەتتا ۋەدە بەرگەن تاكتىكا يۈزى . يارقىن نۇقتىلار ئىچىدە ، مېرسىدىس-بېنىز MBUX نىڭ تۇنجى قويۇلۇشى ، سۈنئىي ئەقىل (سۈنئىي ئىدراك) ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ئۇچۇر-كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى - ھەي ، مېرسىدىس…
مەۋھۇم ئەينەك
ئۇ كىمنىڭ قاچان ۋە قاچان كەلگەنلىكىنى بىلىدىغانلىقى ئۈچۈن (ئاممىباب XL1 دىكى چەكلىك تەجرىبىدىن كېيىن) ھەر بىر ئۇقۇمدا ۋەدە قىلىنغان. گەرچە ئاۋدى شۇنداق بولسىمۇ بۇ تېخنىكىنى ئەڭ گەۋدىلەندۈرگەن ئېلېكترونلۇق tron دا بار ، لېكساس ئۈزۈك ماركىسىنى ئالدىن مۆلچەرلەپ ، ئۇنى بالدۇر سېتىشقا باشلىدى ES ، ھازىر پەقەت ياپونىيەدىلا.
يېقىلغۇ ماتورى
يۈز يىل ، ئەمما يەنىلا نۇرغۇن نەرسىلىرى بار ، ئۇنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان «رەقەملەشتۈرۈش» (ھەتتا ئېلېكترلەشتۈرۈش) سايىسىدا ، ئىلگىرى ئىلگىرى مۇمكىن بولمايدىغان دەپ قارالغان ئىلگىرىلەشلەرگە يول قويىدۇ ھەمدە ئۈنۈمىنى مىسلى كۆرۈلمىگەن دەرىجىدە قويىدۇ.
مازدا 3 سەپلەنگەن تۇنجى ماشىنا بولۇپ قالىدۇ بېنزىن ماتورى دىزېلغا ئوخشاش پىرىسلاش ئارقىلىق ئۇنى قوزغىتالايدۇ - ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ساقلانغان تەقدىردىمۇ -; نىسسان (Infiniti ئارقىلىق) بۇ يىل تۇنجى ماتورنى سېتىشقا باشلىدى ئۆزگىرىشچان پىرىسلاش نىسبىتى بوشنىڭ دېيىشىچە ، ئۇنىڭدا ئا دىزېل موتورىنى تېجەپ قالالايدىغان ھەل قىلىش چارىسى ; يېقىندا ، بەزىلەر ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ۋە پارقىراق قىستۇرمىنى ئالماشتۇرۇشنى ئوتتۇرىغا قويدى. مىكرو دولقۇنلۇق ئوچاق!
كۆيۈش ماتورى ھەل قىلىشنىڭ بىر قىسمى بولۇشى كېرەك - ماشىنىنىڭ ئېلېكترلىشىشى يەر شارىدا ئوخشاش سۈرئەتتە يۈز بەرمەيدۇ ھەمدە يەرشارىدىكى «ئۆلچەم» گە ئايلىنىش ئۈچۈن نەچچە ئون يىل ۋاقىت كېتىدۇ. ئەمما ئۇنىڭ ھاياتىي كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، بىز يەنە يېقىلغۇ بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئىلگىرىلەشلەرگە موھتاج: نېفىتتىن باشقا بېنزىن ۋە دىزېل؟ ھەئە ، مۇمكىن…
سەن بىرىكمە يېقىلغۇ ئۇلار CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشقا ، شۇنداقلا تېخىمۇ پاكىز كۆيۈشكە رۇخسەت قىلىشقا تېخىمۇ بىۋاسىتە ۋە تېخىمۇ كەڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ يىل ، تېپىشماق تېپىش ئۈچۈن يەنە بىر پارچە تېپىشماق ئورنىتىلدى. ئاتموسفېرادىن CO2 نى تۇتۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىڭ ، بېنزىن ۋە بىرىكمە دىزېل ياساشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.
ئەۋرىشىم كاربون تالاسى
ئاخىرىدا ، تەپسىلاتلار McLaren Speedtail ماشىنا لايىھىلەشنىڭ يوشۇرۇن تەسىرى بار. تارىختىن بۇيانقى ئەڭ تېز ماكلارېنغا ئىككى خىل سۇيۇقلۇق ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ئارقا ھاۋا تەڭشىگۈچ ئورنىتىلغان ، ئەمما بۇلار سىز ئويلىغاندەك ئايرىم تۈر ئەمەس ، بەلكى ئارقا تاختىنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان بىر قىسمى. ئەۋرىشىم كاربون تالاسىنى ئىشلىتىش ئارقىلىق ئۇلار شۇ ۋاقىتتىكى ئايرودىنامىكا ئېھتىياجىغا ئاساسەن ئەگرى سىزىقىنىڭ ئۆزگەرگەنلىكىنى كۆرەلەيدۇ.
بۇ تېخنىكىنىڭ بەدەن خىزمىتىنىڭ تېخىمۇ كۆپ ساھەلىرىگە كېڭىيىپ ، ئۇنى رەسمىي نۇقتىدىن تېخىمۇ جانلىق «جانلىق» قىلالامدۇ؟
2018-يىلى ماشىنا دۇنياسىدا يۈز بەرگەن ئىشلارنى تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ:
- 2018-يىل شۇنداق بولدى. ماشىنا دۇنياسىنى «توختاتقان» خەۋەر
- 2018-يىل شۇنداق بولدى. توك ، تەنھەرىكەت ھەتتا SUV. كۆزگە كۆرۈنگەن ماشىنىلار
- 2018-يىل شۇنداق بولدى. «ئەسلىمىدە». بۇ ماشىنىلار بىلەن خوشلىشىڭ
- 2018-يىل شۇنداق بولدى. بۇنى تەكرارلىيالامدۇق؟ 2018-يىلى بىزگە بەلگە قويغان 9 ماشىنا
2018-يىل مۇشۇنداق بولدى ... يىلنىڭ ئاخىرقى ھەپتىسى ، ئويلىنىش ۋاقتى. بىز ئېنىرگىيىلىك ماشىنا سانائىتىدە يىلنى خاتىرىلىگەن ۋەقەلەر ، ماشىنا ، تېخنىكا ۋە تەجرىبىلەرنى ئەسلەيمىز.