مىئۇرا تۇنجى دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى دەپ قارىلىدۇ ، ئەمما ئۇ Lamborghini Countach 1971-يىلى ئەسلى تىپ سۈپىتىدە ئاشكارلانغان ، قالغان «جانلىقلار» نى بەلگىلىگەن دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى ھازىرقى زامان دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىنىڭ ھەقىقىي ئارخىپى.
ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى (مەركىزىي ئارقا ئۇزۇنلۇقتىكى ماتور) بۈگۈنكى كۈندە ھەر قانداق دەرىجىدىن تاشقىرى ياكى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىدا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدۇ. ئۇنىڭ نىسبىتى يەنىلا ھەر قانداق يېڭى لامبورگىنى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى. ھەمدە لامبورگىنىنىڭ ئالاھىدىلىكلىرىنىڭ بىرى بولغان ھەيۋەتلىك قايچا ئېچىۋېتىلگەن ئىشىكلەرنى گرافچ تونۇشتۇردى.
شۇنداقلا ئۇنىڭ كەلگۈسى لايىھىسى بەلكىم ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسىدىكى كالتەك شەكلى (ئەڭ دەسلەپتە) نىڭ ئەڭ ساپ ئىپادىلىنىشى بولۇشى مۇمكىن.
View this post on Instagram
Countach (ۋە Miura ۋە Diablo) لايىھىلىگۈچىسى Marcello Gandini مۇ ماشىنا لايىھىلەشتىكى بۇ يېڭى يول ئۈستىدە ئىزدىنىشنىڭ بىرى بولۇپ ، 1968-يىلى ئالفا رومېئو كارابو (Countach غا ئەڭ تەسىر قىلىدىغان ئۇقۇم) ۋە «كالتەك». 1970-يىلدىكى قالتىس Lancia Stratos Zero.
لامبورگىنى گرافنىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلەش پائالىيىتىدە (1971-يىلدىكى جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئۈلگە سۈپىتىدە ئاشكارىلاندى) ، ئىتالىيە ماركىسى مارسېللو گەندىنىنى زىيارەت قىلىپ ، ئۇنىڭ ئەڭ يارقىن ئىجادىيىتى - بۇ فىلىمنى قولدىن بېرىپ قويماسلىق توغرىسىدا سۆزلەشتى.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى يەپ ياكى جاسارەتكە ئېرىشىپ ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى يېڭىلاپ تۇرۇڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.