ئاپتوموبىل تارىخىدا ، ئىچكى بېزىلىشىدە ھەر خىل ماتېرىياللار ئىشلىتىلگەن. ئېسىل ياغاچتىن تارتىپ ئەرزان باھالىق سۇلياۋغىچە ، داڭلىق ناپپا ياكى (قىممەت) كاربون تالاسىنى ئۇنتۇپ قالماي ، ھەممە نەرسىدىن ئازراق ئىشلىتىلگەن.
ھازىر ، سونو موتورس شىركىتى 163 ئات كۈچى ۋە 290 ن.م لىق توك (Sion) نى بازارغا سېلىشنى ئوتتۇرىغا قويدى ، 35 كىلوۋاتلىق باتارېيە ، 255 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ۋە بىر نەچچە تاختاي قۇياش ئېنېرگىيىسىدىن تەركىب تاپقان گەۋدە. ماشىنا ئىچى ئىشلەپچىقىرىشتا يېڭى «ماتېرىيال» تونۇشتۇرماقچى: moss - ھەئە ، موس…
بۇ ئاشكارلىنىش سونو موتورس شىركىتىنىڭ Sion نىڭ ئىچكى بېزىلىشىنىڭ تۇنجى سۈرىتىنى ئېلان قىلغاندا ئاشكارلانغان. ئەڭ چوڭ يارقىن نۇقتا 10 «مەركىزى ئېكران» ياكى «7» ئەسۋاب تاختىسى بولماستىن ، بەلكى Sono Motors نىڭ تاختاي تاختىسىنى گۈزەللەشتۈرۈش ئۈچۈن تۇمشۇق بەلۋاغ ئىشلىتىلگەنلىكى.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
گېرمانىيە ئىگىلىك تىكلىگۈچىلەرنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، كابىنكىدا مۇچ ئىشلىتىش ئارقىلىق ھاۋانى سۈزگىلى ، نەملىكنى تەڭشەيدىكەن ، ھەتتا ئۆي ئىچى ئازادە ھاۋارايىنىمۇ ساقلاپ قالىدىكەن. موسنى ئىشلىتىشنىڭ نۇرغۇنلىغان كونا ماشىنىلارغا ھەمراھ بولىدىغان ئەنئەنىۋى قىچا پۇراقنىڭ پەيدا بولۇشىغا تۆھپە قوشالمىغانلىقىنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.