يېڭى BMW M4 G82 ئۇ ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا ھەممە ئىشتا ئەۋزەل ماشىنا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى - بىز M4 مۇسابىقىسىدە سىنىقىمىزدا ئىسپاتلىدۇق ، ئۇنىڭ كۈچلۈك ئىپادىسىنى گەۋدىلەندۈردى. ھەتتا ئۇنىڭ ئېلانىدىنمۇ كۆپ ئات باردەك قىلىدۇ really راستىنلا شۇنداقمۇ؟
ئامېرىكىدا ، IND تارقىتىش ۋاقتى يېڭى M4 - دائىملىق 480 ئات كۈچى ، 550 Nm لىق نۇسخىسىنى ئېلېكتر بانكىسىغا ئېلىپ ، ئالتە سىلىندىرلىق (S58) ۋە… voilà دىكى ئاتلارنىڭ «ساغلام» لىقىنى كۆرۈش ئۈچۈن ۋاقىت ئىسراپ قىلمىدى. ، ئۈمىدسىزلەنمىدى.
IND Distribution توپلىغان سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسلانغاندا ، ئۇلار ئۆزگەرتىلمىگەن ، ئىجرا قىلىنمىغان ۋە يېڭى BMW M4 نى تەخمىنەن 471 hp (464.92 hp) ۋە 553 Nm… دە ئۆلچەپ چىققان. توك يەتكۈزۈش زىيىنىنى ھېسابلىغاندا - IND تارقىتىشنىڭ تارقىلىشچانلىقى% 15 دەپ قارىلىدۇ - بۇ 554 ئات كۈچى (547 ئات كۈچى) ۋە 650 ن.م غا يېتىدۇ ، رەسمىي قىممەتتىن 74 ئات كۈچى ۋە 100 Nm.
بەزى ئۆڭكۈرلەر
بۇ سورۇنلاردىكىگە ئوخشاش ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى بانكىسىنىڭ سىنىقى ئادەتتە ئېنىق ئىلىم بولمىغاچقا ، بۇ نەتىجىلەرنى بىر ئاز ئېھتىياتچانلىق بىلەن كۆرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بارلىق ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ خاتالىق پەرقى بار ، نەتىجىگە تەسىر كۆرسىتەلەيدىغان نۇرغۇن ئۆزگىرىشچان ئامىللار بار (كىلىماتتىن جۇغراپىيىلىك ئورۇندىن ئۈسكۈنىلەرنى تەڭشەشكىچە).
% 15 توك يەتكۈزۈش زىيىنىنىمۇ مۇنازىرە قىلىشقا بولىدۇ ، چۈنكى يېقىنقى ماشىنىلاردا توك يەتكۈزۈش زىيىنى تۆۋەنلەپ ،% 10 ئەتراپىدا. شۇنداق بولسىمۇ ،% 10 نى ئويلاشقاندا ، بۇ BMW M4 نىڭ 518 ئات كۈچىلىك قۇۋۋىتى بولۇشى كېرەك ، بۇ قىممەت BMW M4 مۇسابىقىسىنىڭ 510 ئات كۈچىدىن يۇقىرى.
بۇ BMW M تىپلىق ماشىنىنىڭ ئاتنىڭ قىممىتى ئېلاندىن كۆپ يۇقىرى ئىكەنلىكىنى تۇنجى قېتىم دوكلات قىلىشىمىز ئەمەس ، مەسىلەن 100 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كەتكەن BMW M5 F90 مىسالىغا ئوخشاش. ئۇ پەقەت BMW M ئەمەس. تېخى يېقىندىلا بىز ماكلارېن 765LT دا ئىككى قېتىم توك سىنىقى ئېلىپ باردۇق ، بۇمۇ رەسمىي 765 ئات كۈچىدىن كۆپ.
رەسمىي ئېلان قىلىنغان ئات كۈچىنىڭ قىممىتى ئەمەلىيەتتە مۇتەئەسسىپ بولىدۇ (بۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق تۇربىنىلىق ماتوردىن باشقا). ئۇ كېلىپ چىقىشى مۇمكىن بولغان ئوخشىماسلىقلارنى تۈگىتىشنىڭ ئۇسۇلى - بۈگۈنكى كۈندە كەڭ قورساقلىق بولسىمۇ ، ئىككى ماتور ھەقىقىي ئوخشاش بولمايدۇ - دە ، ھېچ بولمىغاندا رەسمىي نومۇرلارنىڭ ئورۇندىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئوخشىماسلىقلار يېڭى BMW M4 نىڭ بۇ مىسالىدا كۆرگەنلىرىمىزدەك يۇقىرى بولمايدۇ. IND تەقسىملەش ئارقىلىق ئېرىشكەن نەتىجىلەرنىڭ جەزملەشتۈرۈلگەن ياكى دەلىللەنمىگەنلىكىنى تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ، تېخىمۇ كۆپ سىناقلارنىڭ ساقلىنىشىنى ساقلىشىمىز كېرەك.