بەلكىم سىز تېخىمۇ ياخشى بىلىشىڭىز مۇمكىن مىتسۇبىشى i-MIEV Peugeot iOn ياكى Citroën C-Zero غا ئوخشاش ، ياپونىيە ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە Groupe PSA نىڭ كېلىشىمىگە رەھمەت. 2010-يىلى فرانسىيە ماركىلىرىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىغا بالدۇر كىرىشىگە رۇخسەت قىلىنغان كېلىشىم.
ھازىر ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى كۆرىدىغان كىچىك ياپون مودېلىنىڭ پېشقەدەم ئىكەنلىكىنى ئاللىقاچان ئاشكارىلايدىغان بىر يىل. ئەڭ دەسلەپتە 2009-يىلى بازارغا سېلىنغان ، ئەمما ئۇ مىتسۇبىشى i نى ئاساس قىلغان ، ياپونىيەنىڭ ئاچقۇچلۇق ماشىنىسى 2006-يىلى بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، ئورالمىسى ناھايىتى ياخشى.
بىر قەدەر ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىدىغان بولۇپ ، ئۇ پەقەت ئاددىي دەرىجىدىكى يېڭىلاشنى باشتىن كەچۈرگەن بولۇپ ، ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ئون يىل جەريانىدا باشتىن كەچۈرگەن روشەن ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن ، i-MIEV (مىتسۇبىشى يېڭىلىق يارىتىشچان ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ قىسقارتىلمىسى) ئۈمىدسىزلەنگەن.
سىغىمى ئاران 16 كىلوۋات سائەت بولغان i-MIEV باتارېيەسىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، 2012-يىلى فرانسىيە مودېللىرىدا 14.5 كىلوۋات سائەتكە چۈشۈپ قالدى ، بۇ قىممەت ھازىرقى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭكىگە يېقىن ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ تۆۋەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇڭا ئاپتونومىيەمۇ ھايالىق. دەسلەپتە ئېلان قىلىنغان 160 كىلومىتىر NEDC دەۋرىگە ئاساسەن ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، ئەڭ تەلەپچان WLTP دا 100 كىلومىتىرغا قىسقارتىلغان.
مىتسۇبىشى i-MIEV نىڭ ئارقا ماتورى ۋە تارتىش كۈچى بار ، ئەمما 67 ئات كۈچى سائىتىگە 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە ئاران 15.9s غا تەرجىمە قىلىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 130 كىلومىتىر. بۇنىڭدا شەك يوق… i-MIEV نىڭ ئارزۇسى شەھەردە باشلىنىپ ئاخىرلاشتى.
ئۇنىڭ چەكلىمىسى ، تەدرىجىي تەرەققىياتنىڭ كەمچىللىكى ۋە يۇقىرى باھا ئاددىي سودا نومۇرىنى ئاقلىدى. 2009-يىلدىن باشلاپ ، پەقەت 32،000 ئەتراپىدا ئىشلەپچىقىرىلدى - 2010-يىلى بازارغا سېلىنغان تېخىمۇ چوڭ ۋە كۆپ ئىقتىدارلىق نىسسان يوپۇرمىقىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ ھازىر ئىككىنچى ئەۋلاد بولۇپ ، ئاللىقاچان يېرىم مىليونلۇق ئۆتكەلدىن ئۆتتى.
Citron C-zero
ئالماشتۇرغۇچىمۇ؟ پەقەت 2023 فوندستېرلىڭ
ھازىر رېنولت ۋە نىسسان بىلەن بىرلىكتە ئىتتىپاقنىڭ بىر قىسمى (ئۇ 2016-يىلدىن باشلاپ ئۇنىڭ بىر قىسمى) ۋە پېشقەدەم مودېل ، ئەمما بۇ ئۈچ ئالماس ماركىسىدىكى كىچىك ئېلېكترنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ.
مىتسۇبىشى باشقا ئىتتىپاق ئەزالىرىنىڭ سۇپىلىرى ۋە زاپچاسلىرىنى زىيارەت قىلىش ئارقىلىق ، يېڭى توكلۇق شەھەر بەرپا قىلىشنى پىلانلىدى ، ئۇ يەنە ياپونىيەنىڭ ئاچقۇچلۇق ماشىنىلىرىنىڭ قاتتىق تەلىپىگە ئاساسەن لايىھەلەنگەن - بىز ئۇنى ياۋروپادا كۆرەلمەيمىز ، بۇ بەلكىم ياۋروپادا بىلىشىمىز مۇمكىن. 2023.
