T6.1 Sportline. ئاممىباب توشۇغۇچى GTI غا ئەڭ يېقىن ئېرىشەلەيمىز

Anonim

ئۆتكەن بىر نەچچە يىلدا ، بىز كۆپ تەرەپلىمىلىك كۆرگەن بىر قانچە ئۆزگىرىشلەر بولدى ئاممىباب توشۇغۇچى گەرچە ھەممىسى دېگۈدەك ئۇنىڭ «لاگېر ماشىنىسى» ياكى موتسىكلىت بولۇشتەك يوشۇرۇن كۈچىگە مەركەزلەشكەن.

ئەمما ۋولكىسۋاگېننىڭ ئۆزى ئوتتۇرىغا قويغان بۇ تەكلىپ ھەممە نەرسىگە ئوخشىمايدۇ ھەمدە بۇ يۈك ماشىنىسىغا دىزېل بولغانلىقى ئۈچۈن GTI مودېلى ياكى GTD غا ئوخشاش تېخىمۇ تەنھەرىكەت تۈسىنى بېرىدۇ.

توشۇغۇچى T6.1 Sportline دەپ ئاتالغان بۇ تەنھەرىكەت ماشىنىسى يېڭى ئاسما جازىغا ئېرىشتى ، ئۇنىڭ ئېگىزلىكى 30 مىللىمېتىر ، 18 »قارا چاقى ۋە ئېستېتىك زاپچاسلىرى بىلەن تېخىمۇ تەنھەرىكەتچان ئوبراز بېرىدۇ.

ئاممىباب توشۇغۇچى T6.1 تەنھەرىكەت لىنىيىسى
تەنھەرىكەتنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى ۋولفسبۇرگ ماركىسىنىڭ GTI تەكلىپلىرىنى ئەسلىتىدۇ.

ئۇ ھەتتا ئالدى رېشاتكىغا ئادەتتىكى قىزىل سىزىققا ئېرىشتى - بۇ ۋولفسبۇرگ ماركىسىنىڭ GTI نۇسخىسىنى پەرقلەندۈرىدۇ - ۋە ئارقىنى بۇزغۇچ ، قاراڭغۇ چوڭ چىراغنى دېمەيلا قويايلى.

گەرچە رەسىملەر ئۇنى كۆرسەتمىسىمۇ ، ئەمما بۇ توشۇغۇچى T6.1 Sportline ماشىنىسى يەنە كابىنكىدا بىر قانچە ئۆزگىرىشنى قوبۇل قىلدى ، بۇ ماشىنىغا ھازىر ئالتە تەرەپلىك شەكىلدىكى Nappa ئورۇندۇقى ، ئالدى ئورۇندۇقنى قىزىتىش ۋە تارىختا كۆرۈلۈپ باقمىغان تولۇق رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى ئورنىتىلغان.

بۇ يەردە يەنە مۇكەممەللەشتۈرۈلگەن ئاۋاز سىستېمىسى ياكى ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان يول باشلاش سىستېمىسى بىلەن مەركىزىي ئېكران قاتارلىق ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، جىددىي تورمۇزلاش سىستېمىسى ۋە ئارقا ماشىنا توختىتىش ئورنى قاتارلىق ھەر خىل بىخەتەرلىك سىستېمىلىرىنى ۋە ماشىنا ھەيدەش ياردىمىنى ئۇنتۇپ قالماسلىقتەك «خەتەر» لەرگە ئورۇن بار ئىدى. .

مېخانىكىلىق بابتا بىز ئاممىباب 2.0 لېتىرلىق TDI ماتورىنى تاپتۇق ، ئۇ باشقا ئاممىباب توشۇغۇچىلارنى ئاللىبۇرۇن ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. بۇ ئۈسكۈنە 204 ئات كۈچىگە يېتىدىغان بولۇپ ، يەتتە خوتلۇق DSG سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، بۇ ماشىنىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 8.9s لىك تېزلىك بىلەن ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 202 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.

ئاممىباب توشۇغۇچى T6.1 Sportline پەقەت 7-ئايدىن باشلاپلا خېرىدارلارغا يەتكۈزۈلۈشكە باشلايدۇ ، ئەمما زاكاز مۇشۇ ئاينىڭ ئاخىرىدا ئېچىلىدۇ. ئەمما بىر مەسىلە بار ، بۇ نەشرى ئەنگىلىيەگىلا خاس بولۇپ ، ئۇنىڭ باھاسى 42 940 فوندستېرلىڭدىن باشلىنىدۇ ، باھاسى 50 200 ياۋرو.

سىز بىلىسىز ، ۋولكىسۋاگېن توشۇغۇچى GTI قۇرمىسىمۇ ، ئەمما Diogo Teixeira نىڭ يېڭى گولف GTI سىنىقىنى ھەر ۋاقىت كۆرەلەيسىز (ياكى تەكشۈرەلەيسىز):

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ