بىز ۋولۋو XC60 D5 نى سىناق قىلىپ ئۈچ يىلدىن كېيىن ، بىز ھازىر ۋولۋو XC60 D5 نى سىناققا قاتناشتۇرۇۋاتىمىز. ۋولۋو XC60 B5 - ھەر ئىككىلىسى «يېزىق» نۇسخىسىدا ، ھەمدە ھەر ئىككىسىگە ئوخشاش دىزېل ماتورى سەپلەنگەن ، دائىرىسى ئەڭ كۈچلۈك.
بۇ ئابزاسنى ئوقۇغاندىن كېيىن ، بۇ ئىككىسىنىڭ بىردىنبىر پەرقى «D5» دېگەن خەتتىن «B5» غا ئۆزگىرىشىدىن ئۆزىڭىزدىن: «ئۇلار نېمىشقا ئوخشاش ماشىنىنى قايتا سىنىدى؟» دەپ سورىشىڭىز مۇمكىن. ياخشى ، سوئالىڭىزنىڭ جاۋابى ناھايىتى ئاددىي.
«D5» دىن «B5» غا ئۆزگەرگەندە ، ۋولۋو XC60 نىڭ يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق 48 V سىستېمىسى بارلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ ماتور 14 ئات كۈچى ۋە 40 ن.م لىق ئېلېكتر ماتورىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ ماركا ئىستېمالنى ئازايتىشقا ۋەدە بەردى. to 15%.
شۇڭلاشقا ، دەل مۇشۇ سەۋەبتىن ، بىز «2018-يىللىق دۇنيا ماشىنىسى» بولۇپ سايلانغان كىشى بىلەن يەنە بىر قېتىم كۆرۈشتۇق ۋە يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنىڭ راستىنلا ۋەدە قىلغان-قىلمىغانلىقىنى بىلىشكە باردۇق.
ۋولۋو XC60 B5 نىڭ ئىچىدە
بىراق ، ئالدى بىلەن ، بۇ ئۇچرىشىش بىزگە شىۋىتسىيەنىڭ تەكلىپىنى قانچىلىك جەلپ قىلىدىغانلىقىنى ئەسكەرتتى. ئىچىدە ، گەرچە ھېچقانداق يېڭى نەرسە بولمىسىمۇ ، ئەمما بۇ شۇم خەۋەر ئەمەس. تاشقى قىياپەت داۋاملىق قارشى ئېلىنىدۇ ۋە ئەڭ ئاز يۈزلىنىش بىلەن ، قۇراشتۇرۇش ۋە ماتېرىياللارنىڭ سۈپىتىگە كەلسەك ، ئۇ گېرمانىيەدىكى رەقىبلىرىنىڭ سەۋىيىسىدە.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ بىر ئەۋلاد ۋولۋو مودېللىرىنىڭ باشقا ئەزالىرىغا ئوخشاش ، XC60 يەنە كىلىمات كونترول قىلىش قاتارلىق نۇرغۇن فىزىكىلىق كونتروللار بىلەن خوشلاشتى ، بەختكە قارشى ، مېنىڭچە ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ ئېكرانىغا يۆتكەلدى.
ئۇچۇر سىستېمىسى ھەققىدە توختالغاندا ، مەنمۇ سىناق قىلغان V60 T8 PHEV دىكىگە ئوخشاش ، بەزىلەرنىڭ كۆنۈپ قېلىشىنى تەلەپ قىلغان بىلەن ، ئۇنى ياخشى گرافىك ۋە ئۇنىڭ تولۇق بولغانلىقى ئۈچۈن ماختىشىم كېرەك.
فىزىكىلىق كونترول XC60 نىڭ ئىچىدە كەم.
ئىشلەتكىلى بولىدىغان بوشلۇق جەھەتتە ، ۋولۋو XC60 ئائىلىسىنىڭ چاقىرىقىغا ماس كېلىدۇ ھەمدە تۆت چوڭ ۋە يۈك-تاقلىرىنى راھەت توشۇيالايدۇ - كېيىنكىسىنىڭ سىغىمى 505 l ، يېتەرلىك q.b. ئائىلە ئېھتىياجى ئۈچۈن.
ۋولۋو XC60 B5 نىڭ چاقىدا
ۋولۋو XC60 B5 نىڭ چاقىنىڭ كەينىدە ئولتۇرغاندىن كېيىن ، مۇھىم نۇقتىلارنىڭ ھەممىسى راھەت ئورۇندۇق ۋە ئۇلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە تەڭشىلىشى بولۇپ ، ياخشى ھەيدەش ئورنىنى تېپىشقا تۆھپە قوشىدۇ.
ئاللىقاچان ئىشلىنىۋاتىدۇ ، 235 ئات كۈچى ۋە 480 ن.م لىق 2.0 لېتىرلىق دىزېل موتورى يەنىلا ئۆزىگە ئوخشاش بولۇپ ، ئۆزىنى سىلىق ھەم ئىلغار دەپ ئاشكارىلىدى ، سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە ئەلا ھەمراھى بار. ئەمما يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاشما سىستېما ئىشتىھايىڭىزنى تىزگىنلەشكە ياردەم بېرەمدۇ؟
ئۈچ يىلغا يېقىن ۋاقىت ئىلگىرى بىز كۆرسەتكەن تەنقىدلەرنىڭ بىرى دەل بۇ دىزېل ئۈسكۈنىسىنىڭ مەلۇم دەرىجىدە يۇقىرى ئىستېمال قىلىنىشى - سەككىز لىتىرغىمۇ يەتمەيدىغان بولسا ، ھازىر ئەكسىچە ، بۇ تېما بۇ يېڭى يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق دىزېلنىڭ پەزىلىتىنىڭ بىرىگە ئايلاندى. .
سىناق جەريانىدا ئوتتۇرىچە 6.5 دىن 7.0 l / 100 كىلومىتىرغىچە بولغان ، مەن XC60 نى ئېلىپ لايىھەلىگەندەك قىلغىنىمدا ھەتتا بەش لىتىرغا يەتتى.
يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىلارنىڭ ھەقىقەتەنمۇ قوشۇمچە قىممەتكە ئىگە بولالايدىغانلىقى ، ھەر خىل ياردەمچى سىستېمىلارنىڭ (مەسىلەن ھاۋا تەڭشىگۈچ) تەمىنلەشنىڭ كۆيۈش ماتورىدىكى يۈكنى چىقىرىپ تاشلاپ ، شەھەر ماشىنا ھەيدەشتىكى قوزغىتىش سىستېمىسىنىڭ يېقىلغۇ ئىقتىساد ئامىلىنى تېخىمۇ كۈچەيتىدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. .
قارىماققا ئۇنىڭغا ئوخشىماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما XC60 ئاسفالت تۈگەپ كەتكەندە تەسىر قىلىدۇ.
«كىلومىتىر يېيىش» شەكلىدە ، مەيلى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ياكى ئالېنتېجو تۈزلەڭلىكىنىڭ تۈگىمەس بوغۇزىنىڭ بىرىدە بولسۇن ، XC60 يۇقىرى دەرىجىدىكى مۇقىملىق ۋە ئاۋازدىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارىنى ئاشكارىلايدۇ - شىۋىتسىيە دالا ماشىنىسىنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ. ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ.
بۇلۇڭ-پۇچقاقلارغا كەلسەك ، بىخەتەر ۋە ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولسىمۇ ، ۋولۋو XC60 B5 راھەت ئۈچۈن تېخىمۇ ئۈزۈلۈپ قالدى ، كونتروللۇقىدا بىزگە ئەڭ كۈچلۈك ھەيدەش تەجرىبىسى بەرمىدى - ئۇ كۈچلۈك يول يۈرۈش ئالاھىدىلىكى ۋە تۇغقانلىرى بولغان دالا ماشىنىسى. بارلىق ماشىنىلارنىڭ ئاسفالت پادىشاھى بولۇشى ناتايىن.
ماشىنا مەن ئۈچۈن توغرىمۇ؟
راھەت ، كەڭرى ، بىخەتەر ، ئەسلىھەلىرى تولۇق ، پۇختا ، كۆپ ئىقتىدارلىق ۋە ھازىر تېخىمۇ تېجەشلىك ، ۋولۋو XC60 ئۇنىڭ بۆلىكىدە مەن ئەڭ ياقتۇرىدىغان SUV لارنىڭ بىرى.
ئۇنىڭ BMW X3 نىڭ ھەرىكەتچان ئۆتكۈرلۈكى يوقلىقى راس ، ئەمما ، ئۇ بىخەتەر ، ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ۋە ئېسىل يول باشلىغۇچى ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ ، ئولتۇرغۇچىلارغا ناھايىتى يۇقىرى راھەت تۇيغۇ بېرىدۇ.
گەرچە بىز نۇرغۇن مودېللار ئۆتكۈر ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى قولغا كەلتۈرۈشكە ئەھمىيەت بېرىدىغان بىر دەۋردە تۇرۇۋاتقانلىقىمىزغا قارىماي ، ۋولۋونىڭ مېڭىشنى قارار قىلغان بىر ئاز ئوخشىمايدىغان يولى ماختىلىشقا ئەرزىيدۇ ، چۈنكى بۇنداق قىلغاندا ئۇ بىر ئا. ئىنتايىن ئىقتىدارلىق مودېل.
شۇڭا ، ئەگەر ساياھەت قىلىشنى ياخشى كۆرسىڭىز ، ھەتتا ئاسفالتتىن يىراقلاپ ، ئائىلىڭىزنى بىخەتەر ۋە ئازادە توشۇشنى ئويلىسىڭىز ، ۋولۋو XC60 B5 يېزىقى كۆڭۈلدىكىدەك تاللاش بولۇشى مۇمكىن.
