ئەڭ ياخشى ساتقۇچىلارنىڭ تونۇشتۇرۇشى (Clio ياكى 208 غا ئوخشاش) ، يۇقىرى دەرىجىدىكى تەنھەرىكەت (Koenigsegg Jesko) ھەتتا دۇنيادىكى ئەڭ قىممەت يېڭى ماشىنا (Bugatti La Voiture Noire) ئارىسىدا بىزمۇ بۇلارنى بىلەلەيمىز. Goodyear Aero جەنۋەدە ئامېرىكا ماركىسىنىڭ ئەڭ يېڭى ئۈلگىسى.
ياق ، گوديار سائابنىڭ كونا يۈك ماشىنىسىنىڭ نامىدا ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشنى قارار قىلمىدى ، بالون ماركىسىنىڭ بۇ يىلقى شىۋىتسارىيە كۆرگەزمىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغىنى كەلگۈسىدىكى بالون دەپ ئاتىلىدۇ ، بۇ ھەقىقىي ئىككى خىل. ئۇ بالون ياكى… پىرقىرىغۇچ ئورنىدا ئىشلەيدۇ.
Goodyear Aero نىڭ ئىككى خىل مەشغۇلات شەكلى بار. بىرىنچىسىدە ، بالون… بالونغا ئوخشاش ئىشلەيدۇ ، ماشىنا بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش رولىنى ئوينايدۇ. ئىنتايىن نېپىز (ئۇ رولدىن سەل كەڭرەك) ، بۇ بالوننىڭ ئىچىدە ھاۋا يوق ، چاق چەمبىرىدىن پايدىلىنىپ قائىدىسىزلىكنى سۈمۈرۈۋالىدۇ.
«يوللار؟ بىز بارىدىغان يەرگە يول لازىم ئەمەس ».
بۇ جۈملە سىزگە ئەلۋەتتە تونۇش ، كەلگۈسىگە قايتىشنىڭ بەلگە خاراكتېرلىك ئالاھىدىلىكلىرىنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن Aero نىڭ ئىككىنچى مەشغۇلات ھالىتىنى بارلىققا كەلتۈرۈشنىڭ شۇئارى بولۇشى مۇمكىن.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئىككىنچى خىل مەشغۇلات شەكلىدە ، Aero 90º ئايلىنىدۇ ۋە يەر يۈزىگە ئۇدۇل كېلىپ ، پىرقىرىغۇچقا ئوخشاش ئىشلەيدۇ ۋە ماشىنىنى بىر خىل ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانغا ئايلاندۇرىدۇ ، ياكى نېمىشقا ئۇنداق بولمايدۇ ، «كەلگۈسىگە قايتىش» فىلىمىدىكى ئۇچۇۋاتقان DeLorean نىڭ رېئال نۇسخىسى.
نەزەرىيە جەھەتتىن بۇ بىر قىزىقارلىق پىكىر بولسىمۇ ، Aero دا ئازراق مەسىلە بار. Goodyear نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۇچۇش ۋە ئاپتوماتىك ماشىنىلارغا قارىتىلغان بۇ بالون ماگنىتلىق ئىتتىرىش كۈچىنى ئىشلىتىدىكەن ، ھازىرچە ، بۇ نەزەرىيە رېئال دۇنياغا ئەمەس ، بەلكى ھوللېۋۇد دۇنياسىغا مەنسۇپ.
گەرچە ئاللىقاچان ئەمەلىيلەشتۈرگىلى بولىدىغان تېخنىكا بولمىسىمۇ ، ئەمما بىز يەنىلا «كەلگۈسىگە قايتىش» داستانىدىن داڭلىق دوك بروۋىننىڭ «ئارزۇسى» نى ئەمەلگە ئاشۇرماقچى بولۇۋاتقانلارنى كۆرۈپ ھاياجانلانماي تۇرالمايمىز.
بۇ ئېغىر…